| |
こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。それなら大丈夫です。
注水口は冷えると水面が下がりますから。
大丈夫ですよ。
金井
▼hiroさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。その動きで問題は無いですよ。
>>高速巡行ではサーモが開く・閉じるを繰り返すようになります。
>>でもエアが抜けているかはもう一度確認してみて下さいね。
>>
>>
>>金井
>>
>>
>>▼hiroさん：
>>>お世話になります。
>>>私は五型のＦＤに乗っていますが、距離も伸び各部品もやれてきたなか、純正ラジエーターの樹脂のアッパー、ロアが白化しており、結構まずい状態とのことで、アルラジエータに交換したところ、純正では高速走行中は水温が86度くらいで一定だったのが、81度でいったん安定し、20秒くらいで88ドライブまで上がりまた81度まで下がるというのを繰り返します。
>>>これはラジエーター容量が大きくなると普通のことなのでしょうか？
>>>エアが抜け切っていないか不安なのですが、どうなのでしょう。
>>>ご教示よろしくお願いします。
>
>ご回答ありがとうございます。
>エアですが、たぶん抜けていると思います。
>一応、朝の冷間時にリザーバータンクのフタをとり、ふきとってレベルをみたところ、Fまでは水位がありました。ただ、注水キャップをはずして見てみたところ、フタいっぱいのところにはきてませんでした。
>これは注ぎ足ししたほうがよいのでしょうか？
|
|
- 13/3/7(木) 11:05 -
