|
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼はなぱぱさん:
>いつも参考にしています.
>
>過去ログ検索でも該当がない様なので投稿いたします.
>
>当方,3型FDに乗っております.
>プラグ交換などの基本メンテは,自分でしています.
>
>最近ごくまれに,町乗りの信号待ちで,排気警告灯が点灯します.
>数十秒のアイドリングや低速走行で消灯します.
>排気警告灯の点灯の原因は,いろいろあると思いますが,
>エアクリの仕様が,ちょっと気になっています.
>
>当方のエアクリは,エアポンプの吸排気ともオリフィスの
>入っているタイプなのです.
>オリフィスに詰まりなどがないことは,確認しておりますが,
>触媒の劣化と,このタイプのエアクリの組み合わせで,
>排気警告灯が点灯(高温になる)する可能性があるでしょうか?
>
>エアポンプ吸込み側のオリフィスは,不要と認識しており,
>はずして様子を見てみようかと考えています.
エアーポンプサイレンサーのためのオリフィスは必ず排気側のみにしてください。
エアーポンプの入り口に入れると、排ガスが浄化されません。車検で落ちる場合があるはずです。
またプラグの劣化状況も見てくださいね。
中村
|
|