2011 / 12
 
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Re:メタリットと純正ECUの組み合わせについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/12/11(日) 8:51 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼6型バサーストRさん：
>はじめまして。
>
>ＦＤ３Ｓ　６型のバサーストＲに乗っています。
>現在、吸気系も排気系もＥＣＵも、すべてノーマル状態ですが、
>触媒のみ、御社のメタリットに変更しようと考えています。
>
>純正ＥＣＵ、かつ純正マフラー＆フロントパイプに、触媒のみメタリットに変更するとブーストトラブルや、ノッキング等の不具合は発生するでしょうか？

純正コンピューターのままでも、メタリットだけの交換なら問題は無いですよ。
心配無用です。

>
>逆に、こんなチューニングはあまり意味がないでしょうか？

フロントパイプ、触媒、マフラー。この３点はどれも単品で交換してパワーアップが出来ます。ただし、パワーだけの事を言えば、マフラーが最も効果的です。
ただし、純正触媒の浄化能力がさがって、新しく変えるタイミングなどでしたら、メタリットをお薦めします。たぶんその仕様なら１０年は使えるでしょうし、パワーアップも体感できるはずです。
よろしくお願いします。

中村


>
>ご教授願います。
360 hits
▼ メタリットと純正ECUの組み合わせについて 6型バサーストR 11/12/10(土) 19:17
Re:メタリットと純正ECUの組み合わせについて ナイトスポーツ 11/12/11(日) 8:51 ≪
Re:メタリットと純正ECUの組み合わせについて 6型バサーストR 11/12/11(日) 20:58
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