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▼ナイトスポーツさん：
>▼naoさん：
>>▼ｎａｏさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼ｎａｏさん：
>>>>> 返答ありがとうございます。
>>>>>ブーストは掛からなくても回転は上がります。
>>>>>３速以降ですが付加が掛かると３５００回転から立ち上がるという感じです。
>>>>>０．５まで掛かった後少し谷がありまた立ち上がります。
>>>>>たとえ方と表現の仕方が下手でわかりづらいと思いますが自分の感覚としては付加が掛かっていない状態では掛からない感じです。
>>>>
>>>>それではフェイルセーフではないようですね。
>>>>書かれている文面から考えられることは、
>>>>触媒を含めて排気系のトラブルで、排気が抜けない。
>>>>もうひとつはエアーが漏れている。
>>>>排気系は触媒が破損していないかを目視で確認してください。
>>>>エアー漏れはタービンからインタークーラーまでのホース類に亀裂が無いか、外れかかっていないか。この２点を確認してください。特に停止しているときはラバーホースは正常なかたちをしています。それが内圧がかかるとエアーが漏れますから、必ず手で変形させて亀裂確認をしてください。
>>>>まずはそこまで見てもらえませんか。よろしくお願いします。
>>>>
>>>>中村
>>>
>>> 触媒は外して中を覗きましたが目視での破損ははりませんでした。振っても音はしませんでした。
>>> ホース関係の亀裂を探ってみます。
>>>また書き込みますのでよろしくお願いします。
>>>
>>>ｎａｏ
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>>
>> お世話になってます。タービン以降のホース関係の亀裂、繋ぎのゆるみなどを確認しましたが問題有りませんでした。この場合タービン本体が怪しいと言うことになるのでしょうか？
>>よろしくお願いします。
>
>３速以上のギアーで、しかも３５００ぐらいからブースト圧がかかり始め、最高が０．５ぐらいだとすると、よほどブースト圧のかかりが悪いことになります。
>配管にエアー漏れが無いと仮定するなら、排気系の目詰まりかタービン自体のトラブルになります。でもタービンから白煙は出ていないのですか？白煙が出ていないならブレードは無事では無いかと思いますから、タービンは考えにくいんですよ。
>でも確認する価値はありますね。
>
>中村
タービンからのオイル漏れ、マフラーからの白煙などは全くありません。
触媒の方は見た目はセルがしっかりしていましたが詰まっている場合が有るのでしょうか？
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- 10/12/19(日) 20:37 -
