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こんばんは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼kazu88さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼kazu88さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。その入りにくさがどの程度なのかということになりますが
>>>>FDもFCも確かに２速・３速は少し渋い感じがあるのは確かです。
>>>>オイルの粘度によっては、気温が下がってくると余計それを感じるでしょう。
>>>>オイルの粘度を少し下げてみてはいかがでしょうか。
>>>>それとミッションを新品やOHで乗せ換えたのだとしたら
>>>>はじめの２〜３回はオイル交換を早めに実施してくださいね。
>>>>結構鉄粉出るんです。
>>>
>>>ご返信ありがとうございます。
>>>
>>>やはり基本的に渋いのですね〜
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>>
>>>オイルの粘度で結構変わってくるものなのですか？
>>>お聞きしたいのですが、オイルが硬いとシフトが硬く押し込むようになりますが、オイルが柔らかいとギアが摩耗すると思います。
>>
>>オイル粘度が下がるとギアーが減るということは無いですよ。
>>今現在どんな粘度のオイルを使っているんですか？
>
>お世話になります。
>
>先ほど、問い合わせたところ、レーシングオイルのウルトラプルーフ？か何かで、硬さの表記がないと言われました。
>
>ギアオイルの柔らかさと消耗に関係がないのは安心しました。
>
>逆に入り難いと、押し込むことになると思うのですが、それは問題ないのでしょうか？
●いえいえ、押し込んじゃいけません。
あてがって、渋いながらも入る場所を探す感じを心がけてみて下さい。
金井
>
>>
>>中村
>>
>>>
>>>どちらをを取るべきでしょうか？
>>>
>>>ちなみにミッションは６型の低走行品なのですが、リビルドではないので大丈夫だとおもいます。
>>>
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼kazu88さん：
>>>>>以前はお世話になりました。
>>>>>
>>>>>半年ほど前にミッション交換しました。
>>>>>
>>>>>かえたものは以前のミッションとは別のものです。その時にショップが全量で８０００円位のオイルしかないよと言われそれを入れました。
>>>>>
>>>>>ヌケやガリ音など一切なく動作は問題ないのですが、ミッションの入りが重いのです。
>>>>>
>>>>>交換後半年、春前から秋の終わりまで使ってきましたが、最近寒くなりさらに入り難いようで、不安になってきました。
>>>>>
>>>>>エンジンと車体が停止中にクラッチを切って入れるのには以前と変わらずノブがスコスコ入ります。
>>>>>しかしエンジンが始動すると入り難いのです。目安ですがエンジン温度で５０℃以下の時は信号待ち等で１速に入れたいのですが、かなり無理やり押し込まなければ入りません。
>>>>>
>>>>>水温が適温になり、数十分運転していると入るようになってきますが、１〜３速位までのギアが以前に比べて入れにくいというか、少し押し込んでいるような感じです。
>>>>>
>>>>>普段からヒールアントトゥーをしていますが、やはり押し込んでいる感じが強いです。
>>>>>
>>>>>ＦＤ３Ｓ歴も長くないので、下手なだけかも知れませんが３速シフトが硬くてミスをすることもありました。
>>>>>
>>>>>普通の車の”スコッ”と入る感じが感じられないのです。まず弾かれてからずっと押し込むと入るような感じで温まると弾かれる時間と硬さがマシになるような具合です。
>>>>>
>>>>>
>>>>>ＦＤ３Ｓとはこのようなものなのでしょうか？
>>>>>
>>>>>よろしくお願い致します。
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- 10/11/11(木) 19:35 -
