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履くタイヤメーカーによっても、同じ235や255でも幅広と幅狭があります。
実際にマッチングしてみないと難しいですが、以下の条件で純正ボディーの状態で接触はありませんでした。
【ENKEI】GTC01（F:9J-17 OFF40、R:9.5J-17 OFF38）
【YOKOHAMA】ADVAN NEOVA AD07（F:235/45R17、R:255/40R17）
車高は前後20mmより下げていましたので、ギャップなどにより接触の有無は多少の差異はあるかと思いますがご参考までに。
from ななパパ
▼ナイトスポーツさん：
>現在純正17インチ(typeRS用)で、車高は前後20mmダウンしております。
>タイヤサイズも純正のままで、フロント235/45/17、リア255/40/17ですが、
>どうもサーキット走る際、サイドウォールがたわむ感じがしております。
>そもそも、235サイズはタイヤメーカーの推奨ホイールサイズ見ると8.5Jとなっており、純正8Jは狭すぎるのでは？と感じております(リアも同様)
>そこで質問なのですが、純正フェンダーでツメ折加工等をしない状態ではホイールサイズ的にはどの程度まで装着可能なのでしょうか？オフセットとの兼ね合いもあるので難しい質問かとは思いますが・・・。あと、今の仕様のままワイドトレッドスペーサーを装着する場合、何mmまでが可能でしょうか（フロント)。フロントはフェンダー加工しないと255サイズが履けないとのことですから、20mm程度のスペーサー組むと235サイズでも干渉しそうな気がします。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>お返事遅れましてすみません。
>
>はい。難しいご質問です。
>２３５は８Ｊでも８，５Ｊでも問題なく履けます。
>爪折をしない範囲でとありますが
>結局ハンドル操作が伴うフロントでは
>奥に引っ込んでいれば良いかというとそうでもありません。
>要はハンドルを切ったときに縁石などに乗り上げたりしてしまえば
>めくってしまうということになります。
>一般的にですが
>８，５Ｊでオフセット４０前後が皆様が選ばれるサイズでしょうか。
>
>金井
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