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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼ごちすけさん：
>ナイトスポーツ中村様
>
>センサー交換（チャージリリーフ）完了しました。
>エラーコードは無事消えました。
>ブーストは4000回転超えたくらいのところで一瞬ふっと
>落ちて0.8までかかるようになりました。（2速全開3速途中まで）
>EVC5の設定は0.97ですがあと少しブーストが足りません。
>3速全開くらいまで回したら設定値に届くでしょうか？
はい、２速ならそれぐらいのブースト圧ではないでしょうか。
３速も試してみてくださいね。
中村
>EVC5の学習かなにかが邪魔していることはありませんでしょうか？
>体感的に速さはもどった感じです。
>
>
>よろしくおねがいします。
>
>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>中村様
>>
>>Vプロ制御のためO2センサーはありませんでしたので15番のエラーコードは
>>関係無いでしょうか？（エラーコードはECUに残っていました）
>>
>>ブーストは今まで0.9掛っていましたのでまずはセンサーを
>>交換してみたいとおもいます。
>>
>>ありがとうございました。
>>
>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>
>>>▼ごちすけさん：
>>>>ダイアグも確認いたしました。42、43、46、15が検出されました。
>>>>42,43はEVCを交換しているので正常かとおもいますが、46：チャージリリーフ、
>>>>15:O2センサーの異常がブーストがかからない原因になりますでしょうか？
>>>>両方とも部品交換が必要でしょうか？
>>>
>>>はい、どちらも重要で、修理が必要です。
>>>それとセカンダリー領域でのブースト圧の低下でしたら、チャージコントロールバルブへの配管や、ブーストチャンバーの配管のトラブルが考えられます。
>>>はずは配管の確認ですが、エラーは確実に修理してくださいね。
>>>配管をチェックして不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>中村
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- 11/5/15(日) 11:09 -
