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▼白いFCさん:
>KNIGHT SPORTS 中村 様
>
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>ご回答いただきありがとうございます。
>質問ばかりで申し訳ないのですが、当方のFCがエンジンブローをいたしましてこれを気に仕様変更を考えております。
>
>まだまだ思案中なのですが、御社のハイフロータービンを装着する場合、燃料の増量は必要でしょうか? ハイフロー化に当たって必要なものがございましたら教えてください。
>
>ちなみに現在の仕様は、
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>エアクリーナー:御社のエアグルーブ、
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>マフラー :R−magic サイレントパワーマフラー(車検対応:触媒後から交換のタイプです。)
>
>インタークラー:ノーマル
>
>ラジエーター :ノーマル
>
>プラグ :純正NGK 7番、9番
>
>プラグコード :マツダ純正
>
ノーマルのタービンだと、5000rpmぐらいで0.5以下のブースト圧になってしまいますね。しかしハイフローにすると高回転でのブースト圧を1kにすることもできます。したがって300馬力オーバーも簡単にできるのです。
それに伴って燃料の増量は必須です。
>追伸、マフラーは御社のHT763も持っているのですが、4BEATのセッティング等はやはり他社のマフラーでない方がいいのでしょうか?
いえいえ、現在お使いになっているマフラーで大丈夫ですよ。
中村
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