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2012 / 9


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FD触媒[4] / 【お知らせ】10月の掲示板...[0] / FCの排ガス濃度[1] / ［無題］[3] / L端子[4] / マフラーについて[1] / シール鳴き？[3] / キーシリンダー照明が点灯...[3] / SA22のクラッチレリーズ[3] / FC3S車高調[5] /

■▼


	FD触媒

対馬

- 12/9/27(木) 15:24 -

質問失礼いたします。

はじめまして　こんにちわ

3型　平成7年式のFD3Sにのっております　対馬と申します

今回個人売買で　貴社のメタリットキャタライザーを購入しました。

ですが　いざ　ものが届きましたら　プレートが剥がれている

そして添付画像の触媒の真ん中の　したあたりの短い棒？（無知でもうしわけございません）が根元から折れて、穴となっている状態でした

この状態で穴うめをし　使用できますでしょうか？

また　触媒の番号は確認できますので　証明書は発行できますでしょうか？

失礼な質問かもしれませんが　よろしくお願いいたします

対馬

【metalit_fd.jpg : 20.1KB】


	Re:FD触媒

ナイトスポーツ

- 12/9/27(木) 17:28 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼対馬さん：
>質問失礼いたします。
>
>はじめまして　こんにちわ
>
>3型　平成7年式のFD3Sにのっております　対馬と申します
>
>今回個人売買で　貴社のメタリットキャタライザーを購入しました。
>
>ですが　いざ　ものが届きましたら　プレートが剥がれている
>
>そして添付画像の触媒の真ん中の　したあたりの短い棒？（無知でもうしわけございません）が根元から折れて、穴となっている状態でした
>
>この状態で穴うめをし　使用できますでしょうか？
●はい。車両は３型ですからキャタセンサーは存在しますよね。
　その場合こちらに送って頂き、元の状態に修理することが必要ですね。

>
>また　触媒の番号は確認できますので　証明書は発行できますでしょうか？
●はい。再発行は出来ますよ。
　その場合番号は関係ありません。
　車検証の確認（写真添付で結構です）
　現物の写真（写真添付で結構です）
　をメール添付で確認させて下さい。
　再発行料は￥５，０００です。

　詳しくは頂くメールかお電話でご説明させて頂きますね。

　
　金井

>
>失礼な質問かもしれませんが　よろしくお願いいたします
>
>
>対馬


	Re:FD触媒

対馬

- 12/9/28(金) 8:06 -

金井さん

返信ありがとうございました

こちらから修理依頼を出したいのですが料金、修理期間はいくらぐらいになりますでしょうか？

東京都西多摩に住んでます。送付対応でよろしいのですか？

また送った際に、車検証のコピーも同封し、証明書の発行を行えますか？

何度も申し訳ございません

よろしくお願いいたします

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼対馬さん：
>>質問失礼いたします。
>>
>>はじめまして　こんにちわ
>>
>>3型　平成7年式のFD3Sにのっております　対馬と申します
>>
>>今回個人売買で　貴社のメタリットキャタライザーを購入しました。
>>
>>ですが　いざ　ものが届きましたら　プレートが剥がれている
>>
>>そして添付画像の触媒の真ん中の　したあたりの短い棒？（無知でもうしわけございません）が根元から折れて、穴となっている状態でした
>>
>>この状態で穴うめをし　使用できますでしょうか？
>●はい。車両は３型ですからキャタセンサーは存在しますよね。
>　その場合こちらに送って頂き、元の状態に修理することが必要ですね。
>
>>
>>また　触媒の番号は確認できますので　証明書は発行できますでしょうか？
>●はい。再発行は出来ますよ。
>　その場合番号は関係ありません。
>　車検証の確認（写真添付で結構です）
>　現物の写真（写真添付で結構です）
>　をメール添付で確認させて下さい。
>　再発行料は￥５，０００です。
>
>　詳しくは頂くメールかお電話でご説明させて頂きますね。
>
>　
>　金井
>
>
>>
>>失礼な質問かもしれませんが　よろしくお願いいたします
>>
>>
>>対馬


	Re:FD触媒

ナイトスポーツ

- 12/9/28(金) 19:06 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼対馬さん：
>金井さん
>
>返信ありがとうございました
>
>こちらから修理依頼を出したいのですが料金、修理期間はいくらぐらいになりますでしょうか？
●はい。物が届いてから空いた時にやりますので何日か頂ければ
　修理可能ですよ。
　部材込みで￥１２，６００です。

>
>東京都西多摩に住んでます。送付対応でよろしいのですか？
●はい。送料はご負担頂きますがお送り頂いてかまいません。

>
>また送った際に、車検証のコピーも同封し、証明書の発行を行えますか？
●はい。それでOKです。
　あとは日程や料金のお支払い方法となりますので
　メール等頂ければと思います。

　金井

>
>
>何度も申し訳ございません
>
>
>よろしくお願いいたします
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼対馬さん：
>>>質問失礼いたします。
>>>
>>>はじめまして　こんにちわ
>>>
>>>3型　平成7年式のFD3Sにのっております　対馬と申します
>>>
>>>今回個人売買で　貴社のメタリットキャタライザーを購入しました。
>>>
>>>ですが　いざ　ものが届きましたら　プレートが剥がれている
>>>
>>>そして添付画像の触媒の真ん中の　したあたりの短い棒？（無知でもうしわけございません）が根元から折れて、穴となっている状態でした
>>>
>>>この状態で穴うめをし　使用できますでしょうか？
>>●はい。車両は３型ですからキャタセンサーは存在しますよね。
>>　その場合こちらに送って頂き、元の状態に修理することが必要ですね。
>>
>>>
>>>また　触媒の番号は確認できますので　証明書は発行できますでしょうか？
>>●はい。再発行は出来ますよ。
>>　その場合番号は関係ありません。
>>　車検証の確認（写真添付で結構です）
>>　現物の写真（写真添付で結構です）
>>　をメール添付で確認させて下さい。
>>　再発行料は￥５，０００です。
>>
>>　詳しくは頂くメールかお電話でご説明させて頂きますね。
>>
>>　
>>　金井
>>
>>
>>>
>>>失礼な質問かもしれませんが　よろしくお願いいたします
>>>
>>>
>>>対馬


	Re:FD触媒

対馬

- 12/10/20(土) 16:33 -

何度も失礼します

添付画像の短い方が　排気音センサー、ながい方がエアポンプでよろしいですか？

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>▼対馬さん：
>>金井さん
>>
>>返信ありがとうございました
>>
>>こちらから修理依頼を出したいのですが料金、修理期間はいくらぐらいになりますでしょうか？
>●はい。物が届いてから空いた時にやりますので何日か頂ければ
>　修理可能ですよ。
>　部材込みで￥１２，６００です。
>
>>
>>東京都西多摩に住んでます。送付対応でよろしいのですか？
>●はい。送料はご負担頂きますがお送り頂いてかまいません。
>
>>
>>また送った際に、車検証のコピーも同封し、証明書の発行を行えますか？
>●はい。それでOKです。
>　あとは日程や料金のお支払い方法となりますので
>　メール等頂ければと思います。
>
>　金井
>
>
>>
>>
>>何度も申し訳ございません
>>
>>
>>よろしくお願いいたします
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>
>>>▼対馬さん：
>>>>質問失礼いたします。
>>>>
>>>>はじめまして　こんにちわ
>>>>
>>>>3型　平成7年式のFD3Sにのっております　対馬と申します
>>>>
>>>>今回個人売買で　貴社のメタリットキャタライザーを購入しました。
>>>>
>>>>ですが　いざ　ものが届きましたら　プレートが剥がれている
>>>>
>>>>そして添付画像の触媒の真ん中の　したあたりの短い棒？（無知でもうしわけございません）が根元から折れて、穴となっている状態でした
>>>>
>>>>この状態で穴うめをし　使用できますでしょうか？
>>>●はい。車両は３型ですからキャタセンサーは存在しますよね。
>>>　その場合こちらに送って頂き、元の状態に修理することが必要ですね。
>>>
>>>>
>>>>また　触媒の番号は確認できますので　証明書は発行できますでしょうか？
>>>●はい。再発行は出来ますよ。
>>>　その場合番号は関係ありません。
>>>　車検証の確認（写真添付で結構です）
>>>　現物の写真（写真添付で結構です）
>>>　をメール添付で確認させて下さい。
>>>　再発行料は￥５，０００です。
>>>
>>>　詳しくは頂くメールかお電話でご説明させて頂きますね。
>>>
>>>　
>>>　金井
>>>
>>>
>>>>
>>>>失礼な質問かもしれませんが　よろしくお願いいたします
>>>>
>>>>
>>>>対馬

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	【お知らせ】10月の掲示板をスタートしました

ナイトスポーツ掲示板管理担当

- 12/10/1(月) 8:46 -

お世話様です

ナイトスポーツ掲示板管理担当のテツです

１０月に入りましたので、１０月の掲示板をスタートしました

１０月の新規投稿は１０月の掲示板までお願いします。

それではよろしくお願いします。

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	FCの排ガス濃度

平成元年FC3S - 12/9/30(日) 0:56 -

お忙しい中恐れ入ります。
過去ログから少しあてを見つけたのですがもし良ければ
アドバイスをお願いします。

現在車検にて量販店のに預けているのですが排ガス濃く
CO 8.0 HC 3000前後になっています。

仕様以下の通りです。
エアクリ、メタリット、マフラー、Ｆパイプ、前置きＩＣ
FDサージ、ハイフロータービン等が入っています。
前回の車検では若干濃い状態で、少し走行後に計測しクリアしました。

今回は明らかに数字がおかしくいろいろ調べたところ、ＡＣＶの
作動不良が疑わしい所まできました。

もしＡＣＶの不良が原因だったとして、エアポンプレスの触媒を
使用しＡＣＶをメクラする事でガスは落ちるのでしょうか？

今後の予定として中古で入手したP-FCの導入を検討しています。


	Re:FCの排ガス濃度

ナイトスポーツ

- 12/9/30(日) 9:16 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。エアポンプ＆エアコントロールバルブが無いと排ガスは落ちません。
エアコントロールバルブを交換して下さいね。

金井

▼平成元年FC3Sさん：
>お忙しい中恐れ入ります。
>過去ログから少しあてを見つけたのですがもし良ければ
>アドバイスをお願いします。
>
>現在車検にて量販店のに預けているのですが排ガス濃く
>CO 8.0 HC 3000前後になっています。
>
>仕様以下の通りです。
>エアクリ、メタリット、マフラー、Ｆパイプ、前置きＩＣ
>FDサージ、ハイフロータービン等が入っています。
>前回の車検では若干濃い状態で、少し走行後に計測しクリアしました。
>
>今回は明らかに数字がおかしくいろいろ調べたところ、ＡＣＶの
>作動不良が疑わしい所まできました。
>
>もしＡＣＶの不良が原因だったとして、エアポンプレスの触媒を
>使用しＡＣＶをメクラする事でガスは落ちるのでしょうか？
>
>今後の予定として中古で入手したP-FCの導入を検討しています。

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■▲▼


	［無題］

もんきー - 12/9/27(木) 23:23 -

リアエンドフィニッシャー(KZG-74331)とツイテールマフラー(KZG-14304)をMC後のアクセラスポーツ(スカイアクティブ)に取り付けたいと思っているのですが装着は可能でしょうか？

装着可能だとした場合、上記2つのパーツ以外に装着時に必要なものなどはありますか？

また、MC後のアクセラ専用の上記2つのパーツの発売予定はありますでしょうか？


	Re:［無題］

ナイトスポーツ

- 12/9/28(金) 19:03 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。
リアエンドはテールのリフレクターの形状が違いますので
スカイアクティブでない車輌の純正をご用意ください。

マフラーは現在正式に販売できるように試験の段取りをしています。
もう間もなく販売できます！

金井

▼もんきーさん：
>リアエンドフィニッシャー(KZG-74331)とツイテールマフラー(KZG-14304)をMC後のアクセラスポーツ(スカイアクティブ)に取り付けたいと思っているのですが装着は可能でしょうか？
>
>装着可能だとした場合、上記2つのパーツ以外に装着時に必要なものなどはありますか？
>
>また、MC後のアクセラ専用の上記2つのパーツの発売予定はありますでしょうか？


	Re:［無題］

もんきー - 12/9/28(金) 23:52 -

返信ありがとうございます。

スカイアクティブ用(？)のマフラーが発売されるということでしょうか？

車の知識がなくこれらのパーツをつけたアクセラの見た目に惚れて真似してみようかなという感じなもので的外れな質問だったらすいません…。

オートスタイルというサイトからマフラーを先に注文しておこうかと思うのですがもう少し待ったほうが良いのでしょうか？

それとも発注だけはしてしまっても大丈夫でしょうか？


	Re:［無題］

ナイトスポーツ

- 12/9/29(土) 10:56 -

▼もんきーさん：
>返信ありがとうございます。
>
>スカイアクティブ用(？)のマフラーが発売されるということでしょうか？
●はい。そういうことですね。

>
>車の知識がなくこれらのパーツをつけたアクセラの見た目に惚れて真似してみようかなという感じなもので的外れな質問だったらすいません…。
●いえいえ、なんでも聞いて下さいね。

>
>オートスタイルというサイトからマフラーを先に注文しておこうかと思うのですがもう少し待ったほうが良いのでしょうか？
>
>それとも発注だけはしてしまっても大丈夫でしょうか？
●はい。まだ製品が出来あがってきてないので、品番もありません。。
　出来あがりはHPかブログで告知させて頂きますので
　ご確認の上、ご注文下さい。
　宜しくお願い致します。

　金井

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■▲▼


	L端子

みやびせぶん - 12/9/25(火) 10:09 -

質問なのですが宜しくお願いいたします。去年再びロータリーに戻れるチャンスがありFC3Cを整備して車検を取り、現在は問題もなく快適に乗っています。昔の様に時間的余裕が無くなって、全開走行よりも快適装備を考えるようになり、セキュリティー・キーレス・プッシュスタート一体のものを付けようと購入をしたのですが、FCの“L端子”の電源が必要で、色々調べては見たのですがよくわかりません…エンジン始動で12Vが取れるものらしいですよね？オルタネーターからのものがそうだと言うそうですが、危ない部分なので手を付け兼ねています。室内のどこかのカプラーから取れればありがたいのですが、お分かりでしたら御教授願います。


	Re:L端子

ナイトスポーツ

- 12/9/26(水) 10:54 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

えと、イグニッションONで１２ｖがくる線ですね？
室内にいろいろありますが、テスタを使って１２ｖ線を探して下さいね。
ハンドルコラム中か、クラスタスイッチにあります。
コラム＆クラスタスイッチを分解するときは、その周辺のプラスチックパーツが
非常にもろくなっているので壊さないように気を付けて下さいね。

金井

▼みやびせぶんさん：
>質問なのですが宜しくお願いいたします。去年再びロータリーに戻れるチャンスがありFC3Cを整備して車検を取り、現在は問題もなく快適に乗っています。昔の様に時間的余裕が無くなって、全開走行よりも快適装備を考えるようになり、セキュリティー・キーレス・プッシュスタート一体のものを付けようと購入をしたのですが、FCの“L端子”の電源が必要で、色々調べては見たのですがよくわかりません…エンジン始動で12Vが取れるものらしいですよね？オルタネーターからのものがそうだと言うそうですが、危ない部分なので手を付け兼ねています。室内のどこかのカプラーから取れればありがたいのですが、お分かりでしたら御教授願います。


	Re:L端子

キンタロ＠仕事中 - 12/9/26(水) 11:47 -

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>えと、イグニッションONで１２ｖがくる線ですね？
>室内にいろいろありますが、テスタを使って１２ｖ線を探して下さいね。
>ハンドルコラム中か、クラスタスイッチにあります。
>コラム＆クラスタスイッチを分解するときは、その周辺のプラスチックパーツが
>非常にもろくなっているので壊さないように気を付けて下さいね。
>
>金井
>
>
>▼みやびせぶんさん：
>>質問なのですが宜しくお願いいたします。去年再びロータリーに戻れるチャンスがありFC3Cを整備して車検を取り、現在は問題もなく快適に乗っています。昔の様に時間的余裕が無くなって、全開走行よりも快適装備を考えるようになり、セキュリティー・キーレス・プッシュスタート一体のものを付けようと購入をしたのですが、FCの“L端子”の電源が必要で、色々調べては見たのですがよくわかりません…エンジン始動で12Vが取れるものらしいですよね？オルタネーターからのものがそうだと言うそうですが、危ない部分なので手を付け兼ねています。室内のどこかのカプラーから取れればありがたいのですが、お分かりでしたら御教授願います。

こんにちは。　キンタロと申します。

横からすいません。

たぶんエンジンがかかった時の信号が欲しいのだと
思います。

Ｌ端子ですよね？

メーターのチャージランプに来ています。
片方が充電開始で１２Ｖ、
片方がＩＧ１２Ｖです。

危険なので、配線図見てくださいね。

金井さん、すいません。


	Re:L端子

ナイトスポーツ

- 12/9/26(水) 17:00 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

キンタロさん
助かりました～

▼キンタロ＠仕事中さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>えと、イグニッションONで１２ｖがくる線ですね？
>>室内にいろいろありますが、テスタを使って１２ｖ線を探して下さいね。
>>ハンドルコラム中か、クラスタスイッチにあります。
>>コラム＆クラスタスイッチを分解するときは、その周辺のプラスチックパーツが
>>非常にもろくなっているので壊さないように気を付けて下さいね。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼みやびせぶんさん：
>>>質問なのですが宜しくお願いいたします。去年再びロータリーに戻れるチャンスがありFC3Cを整備して車検を取り、現在は問題もなく快適に乗っています。昔の様に時間的余裕が無くなって、全開走行よりも快適装備を考えるようになり、セキュリティー・キーレス・プッシュスタート一体のものを付けようと購入をしたのですが、FCの“L端子”の電源が必要で、色々調べては見たのですがよくわかりません…エンジン始動で12Vが取れるものらしいですよね？オルタネーターからのものがそうだと言うそうですが、危ない部分なので手を付け兼ねています。室内のどこかのカプラーから取れればありがたいのですが、お分かりでしたら御教授願います。
>
>
>こんにちは。　キンタロと申します。
>
>横からすいません。
>
>たぶんエンジンがかかった時の信号が欲しいのだと
>思います。
>
>Ｌ端子ですよね？
>
>メーターのチャージランプに来ています。
>片方が充電開始で１２Ｖ、
>片方がＩＧ１２Ｖです。
>
>危険なので、配線図見てくださいね。
>
>金井さん、すいません。


	Re:L端子

みやびせぶん - 12/9/26(水) 19:03 -

金井さん、キンタロさん有難うございます!!!本当に助かります。
休みの無い仕事をしていますので、時間ができたら教えて頂いた箇所をチェックしてみます。
また質問するかもしれませんがその折は宜しくお願いします。

▼キンタロ＠仕事中さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>えと、イグニッションONで１２ｖがくる線ですね？
>>室内にいろいろありますが、テスタを使って１２ｖ線を探して下さいね。
>>ハンドルコラム中か、クラスタスイッチにあります。
>>コラム＆クラスタスイッチを分解するときは、その周辺のプラスチックパーツが
>>非常にもろくなっているので壊さないように気を付けて下さいね。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼みやびせぶんさん：
>>>質問なのですが宜しくお願いいたします。去年再びロータリーに戻れるチャンスがありFC3Cを整備して車検を取り、現在は問題もなく快適に乗っています。昔の様に時間的余裕が無くなって、全開走行よりも快適装備を考えるようになり、セキュリティー・キーレス・プッシュスタート一体のものを付けようと購入をしたのですが、FCの“L端子”の電源が必要で、色々調べては見たのですがよくわかりません…エンジン始動で12Vが取れるものらしいですよね？オルタネーターからのものがそうだと言うそうですが、危ない部分なので手を付け兼ねています。室内のどこかのカプラーから取れればありがたいのですが、お分かりでしたら御教授願います。
>
>
>こんにちは。　キンタロと申します。
>
>横からすいません。
>
>たぶんエンジンがかかった時の信号が欲しいのだと
>思います。
>
>Ｌ端子ですよね？
>
>メーターのチャージランプに来ています。
>片方が充電開始で１２Ｖ、
>片方がＩＧ１２Ｖです。
>
>危険なので、配線図見てくださいね。
>
>金井さん、すいません。

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	マフラーについて

MZSE3P - 12/9/24(月) 8:30 -

平成２０年式　ＣＢＡ－ＳＥ３Ｐ　５速マニュアル車に
乗ってる者です。御社のリーガルスポーツマフラーに興味が
あるのですが、６ＭＴ、６ＡＴ用となってます。これはパイプ
のレイアウトの違いで構造的に取り付けが出来ないのでしょうか？
よろしくお願いします。


	Re:マフラーについて

ナイトスポーツ

- 12/9/24(月) 13:10 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。平成２０年のRX8ー5MTでしたら
装着可能ですよ。

ご検討下さい。
金井

▼MZSE3Pさん：
>平成２０年式　ＣＢＡ－ＳＥ３Ｐ　５速マニュアル車に
>乗ってる者です。御社のリーガルスポーツマフラーに興味が
>あるのですが、６ＭＴ、６ＡＴ用となってます。これはパイプ
>のレイアウトの違いで構造的に取り付けが出来ないのでしょうか？
>よろしくお願いします。

・ツリー全体表示

■▲▼


	シール鳴き？

ＦＤ

- 12/9/19(水) 8:29 -

おはようございます。
いつも拝見させてもらっています。

最近なんですが、朝エンジンをかけて走り出すとシュルシュル？と
エンジンからシール鳴きの様な音が出始めました。
暖気はせずにかけたらすぐ発進しゆっくり走って暖めてます。
しかししばらく走ると気付かないうちに音が消えてます。
今まではそんなことなかったのでなにかトラブルではないかと
不安になりました。
何か原因みたいなこと分かりますでしょうか？
車はＦＤで7万キロです。
よろしくお願いします。


	Re:シール鳴き？

ナイトスポーツ

- 12/9/20(木) 14:47 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。察するにベルト鳴き？
が考えられます。
いかがでしょうか。

金井

▼ＦＤさん：
>おはようございます。
>いつも拝見させてもらっています。
>
>最近なんですが、朝エンジンをかけて走り出すとシュルシュル？と
>エンジンからシール鳴きの様な音が出始めました。
>暖気はせずにかけたらすぐ発進しゆっくり走って暖めてます。
>しかししばらく走ると気付かないうちに音が消えてます。
>今まではそんなことなかったのでなにかトラブルではないかと
>不安になりました。
>何か原因みたいなこと分かりますでしょうか？
>車はＦＤで7万キロです。
>よろしくお願いします。


	Re:シール鳴き？

ＦＤ

- 12/9/22(土) 15:10 -

こんにちは。

返信遅くなり失礼致しました。
ベルトは2月に交換し劣化もなく張りも適正です。
やはりシール鳴きでしょうか？
ちなみにシール鳴きだとした場合、原因とそれによるエンジンへの
ダメージ、対策を教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。察するにベルト鳴き？
>が考えられます。
>いかがでしょうか。
>
>金井
>
>
>▼ＦＤさん：
>>おはようございます。
>>いつも拝見させてもらっています。
>>
>>最近なんですが、朝エンジンをかけて走り出すとシュルシュル？と
>>エンジンからシール鳴きの様な音が出始めました。
>>暖気はせずにかけたらすぐ発進しゆっくり走って暖めてます。
>>しかししばらく走ると気付かないうちに音が消えてます。
>>今まではそんなことなかったのでなにかトラブルではないかと
>>不安になりました。
>>何か原因みたいなこと分かりますでしょうか？
>>車はＦＤで7万キロです。
>>よろしくお願いします。


	Re:シール鳴き？

ナイトスポーツ

- 12/9/23(日) 13:48 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。シール・・とは思えないのです。
メタポンのノズルがローターハウジングに付いていますが
その奥のラバーノズルがずれていたりしていないでしょうか。。
あとは実際に音を聞いてみないことには話を進められないようにも思います。

ご参考までに。。

金井

▼ＦＤさん：
>こんにちは。
>
>返信遅くなり失礼致しました。
>ベルトは2月に交換し劣化もなく張りも適正です。
>やはりシール鳴きでしょうか？
>ちなみにシール鳴きだとした場合、原因とそれによるエンジンへの
>ダメージ、対策を教えていただきたく思います。
>よろしくお願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。察するにベルト鳴き？
>>が考えられます。
>>いかがでしょうか。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼ＦＤさん：
>>>おはようございます。
>>>いつも拝見させてもらっています。
>>>
>>>最近なんですが、朝エンジンをかけて走り出すとシュルシュル？と
>>>エンジンからシール鳴きの様な音が出始めました。
>>>暖気はせずにかけたらすぐ発進しゆっくり走って暖めてます。
>>>しかししばらく走ると気付かないうちに音が消えてます。
>>>今まではそんなことなかったのでなにかトラブルではないかと
>>>不安になりました。
>>>何か原因みたいなこと分かりますでしょうか？
>>>車はＦＤで7万キロです。
>>>よろしくお願いします。

・ツリー全体表示

■▲▼


	キーシリンダー照明が点灯しなくなりました。。

じゅん☆ - 12/9/17(月) 19:53 -

鍵穴照明をLED化中にショートさせたのか、いつのまにか鍵穴照明とキーシリンダー照明が点かなくなってました。。
ヒューズが切れている訳では無く、ルームランプやカーテシランプは問題無く点いてます。
鍵穴照明とキーシリンダー照明を別の電源に繋ぐと点きます。
おそらく、コントロールユニットかなんかがあってそれがダメになったのだと考えているのですがどう思いますか？
そうであれば、部品取り車があるのでそれから移植を考えています。コントロールユニットがある場所を出来るだけ詳しく教えて頂けないでしょうか？
お手数をお掛けして申し訳ございませんがどうぞよろしくお願い致します。

車両はFC3S後期型です。


	Re:キーシリンダー照明が点灯しなくなりました。。

ナイトスポーツ

- 12/9/20(木) 14:43 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。運転席足元（右側奥）にタイマが入っているユニット（CPU）
があります。
そこを経由しています。
１１極の黒カプラーが下から刺さっているものです。

金井

▼じゅん☆さん：
>鍵穴照明をLED化中にショートさせたのか、いつのまにか鍵穴照明とキーシリンダー照明が点かなくなってました。。
>ヒューズが切れている訳では無く、ルームランプやカーテシランプは問題無く点いてます。
>鍵穴照明とキーシリンダー照明を別の電源に繋ぐと点きます。
>おそらく、コントロールユニットかなんかがあってそれがダメになったのだと考えているのですがどう思いますか？
>そうであれば、部品取り車があるのでそれから移植を考えています。コントロールユニットがある場所を出来るだけ詳しく教えて頂けないでしょうか？
>お手数をお掛けして申し訳ございませんがどうぞよろしくお願い致します。
>
>車両はFC3S後期型です。


	Re:キーシリンダー照明が点灯しなくなりました。。

じゅん☆ - 12/9/22(土) 19:40 -

本日、部品取り車から車内のヒューズBOXの右隣りにあるC.P.U.と書かれている黒いボックスを取り外してきて付け替えました。
結果、直りました！！
以前、キーレスエントリーを自分で取り付けた時に、ハザードアンサーバックの配線をその黒いBOXから出ているウインカーの配線に割り込ませた事があったのでフラッシャーリレーのBOXかと思っていたんですが（BOXにもそう書かれているだけだったので）キーシリンダー照明や鍵穴照明とか、パワーウインドーのタイマーコントロールのユニットも同じBOXに収められていたのですね。
大変、勉強になりました。
お忙しい中、質問にお答え頂きまして誠にありがとうございました。


	Re:キーシリンダー照明が点灯しなくなりました。。

ナイトスポーツ

- 12/9/23(日) 13:46 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

そうでしたか。良かったです。
また何かありましたらどうぞ。

金井

▼じゅん☆さん：
>本日、部品取り車から車内のヒューズBOXの右隣りにあるC.P.U.と書かれている黒いボックスを取り外してきて付け替えました。
>結果、直りました！！
>以前、キーレスエントリーを自分で取り付けた時に、ハザードアンサーバックの配線をその黒いBOXから出ているウインカーの配線に割り込ませた事があったのでフラッシャーリレーのBOXかと思っていたんですが（BOXにもそう書かれているだけだったので）キーシリンダー照明や鍵穴照明とか、パワーウインドーのタイマーコントロールのユニットも同じBOXに収められていたのですね。
>大変、勉強になりました。
>お忙しい中、質問にお答え頂きまして誠にありがとうございました。

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	SA22のクラッチレリーズ

中トロ - 12/9/21(金) 23:28 -

レリーズについての質問です。
今SAを直している最中でして、クラッチレリーズをO/Hしようと外した所
中にあるはずのロッドがありませんでした。
シリンダーの中も錆だらけでピストンが出て来ません。

そこで別の車からクラッチレリーズを移植できないかと考えています。
FCのレリーズはSA22に何らかの方法で取り付ける事はできますかね。

またSA22に互換のある車両を知っている方がいらっしゃったら教えて下さい

よろしくお願いします。


	Re:SA22のクラッチレリーズ

ナイトスポーツ

- 12/9/22(土) 10:37 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼中トロさん：
>レリーズについての質問です。
>今SAを直している最中でして、クラッチレリーズをO/Hしようと外した所
>中にあるはずのロッドがありませんでした。
>シリンダーの中も錆だらけでピストンが出て来ません。
●はい。エアで押しだすか、CRCを流しながらピストンが出る方向に
　シリンダーをコンコンとテーブルなどに軽くたたくと出てくるかもしれません

>
>そこで別の車からクラッチレリーズを移植できないかと考えています。
>FCのレリーズはSA22に何らかの方法で取り付ける事はできますかね。
●わかりません。
　品番は全く違いますね。。

　金井

>
>またSA22に互換のある車両を知っている方がいらっしゃったら教えて下さい
>
>よろしくお願いします。


	Re:SA22のクラッチレリーズ

中トロ - 12/9/22(土) 19:20 -

お答え有難うございます。
シリンダーは錆を根気よく落とせばなんとかなりそうですが、
ロッドが無いのでどうにもこうにも。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼中トロさん：
>>レリーズについての質問です。
>>今SAを直している最中でして、クラッチレリーズをO/Hしようと外した所
>>中にあるはずのロッドがありませんでした。
>>シリンダーの中も錆だらけでピストンが出て来ません。
>●はい。エアで押しだすか、CRCを流しながらピストンが出る方向に
>　シリンダーをコンコンとテーブルなどに軽くたたくと出てくるかもしれません
>
>>
>>そこで別の車からクラッチレリーズを移植できないかと考えています。
>>FCのレリーズはSA22に何らかの方法で取り付ける事はできますかね。
>●わかりません。
>　品番は全く違いますね。。
>
>　金井
>
>
>>
>>またSA22に互換のある車両を知っている方がいらっしゃったら教えて下さい
>>
>>よろしくお願いします。


	Re:SA22のクラッチレリーズ

ナイトスポーツ

- 12/9/23(日) 13:45 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

そうですね。。ロッドが無いならどうしようもないですもんね。。
中古を探すしかないでしょうか・・
お役にたてないですみません。

金井

▼中トロさん：
>お答え有難うございます。
>シリンダーは錆を根気よく落とせばなんとかなりそうですが、
>ロッドが無いのでどうにもこうにも。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼中トロさん：
>>>レリーズについての質問です。
>>>今SAを直している最中でして、クラッチレリーズをO/Hしようと外した所
>>>中にあるはずのロッドがありませんでした。
>>>シリンダーの中も錆だらけでピストンが出て来ません。
>>●はい。エアで押しだすか、CRCを流しながらピストンが出る方向に
>>　シリンダーをコンコンとテーブルなどに軽くたたくと出てくるかもしれません
>>
>>>
>>>そこで別の車からクラッチレリーズを移植できないかと考えています。
>>>FCのレリーズはSA22に何らかの方法で取り付ける事はできますかね。
>>●わかりません。
>>　品番は全く違いますね。。
>>
>>　金井
>>
>>
>>>
>>>またSA22に互換のある車両を知っている方がいらっしゃったら教えて下さい
>>>
>>>よろしくお願いします。

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	FC3S車高調

FC鳥取 - 12/9/20(木) 1:31 -

こんばんは。
FC3S用車高調の購入を検討しています。
つきましては、アラゴスタ・サスペンション・ストリートスペックIIとナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの差について教えていただきたいです（ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの方がサーキット等での性能が良いのは想像できるのですが）。

ストリートスペックIIはナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムに比べマイルドな仕上がりとのことで、
特に、
・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
　、及びバネレート
について気になっています。

長くなりましたが、よろしくお願いいたします。


	Re:FC3S車高調

FC鳥取 - 12/9/21(金) 0:05 -

▼ナイトスポーツさん：

こんばんは
FC鳥取です。
ご返答ありがとうございます。

■ストリートスペックIIについて
>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>●はい。リアは全長になっています。
>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？

■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>　、及びバネレート
>>について気になっています。
>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>
街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
・減衰調整は何段になりますでしょうか？
・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？

色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。


	Re:FC3S車高調

ナイトスポーツ

- 12/9/22(土) 10:34 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼FC鳥取さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>
>こんばんは
>FC鳥取です。
>ご返答ありがとうございます。
>
>
>■ストリートスペックIIについて
>>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>>●はい。リアは全長になっています。
>>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
>・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？
★いえ、「全長調整式」です。

>
>
>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>>　、及びバネレート
>>>について気になっています。
>>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>>
>街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
>・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
★はい。ストリート用にオリジナルで減衰を作りました。

>・減衰調整は何段になりますでしょうか？
★２０段です。

>・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？
★はい。その通りです。

　金井

>
>
>色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。


	Re:FC3S車高調

FC鳥取 - 12/9/22(土) 20:06 -

金井さん

こんばんは。
FC鳥取です。

丁寧なご返答ありがとうございました。

あと2点だけ教えていください。

■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムは、現行のアラゴスタ第3世代タイプSベースだと思ってよいでしょうか？

■ストリートスペックII、ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システム共に、アッパー部はキャンバー調整式でしょうか？

お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼FC鳥取さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>
>>こんばんは
>>FC鳥取です。
>>ご返答ありがとうございます。
>>
>>
>>■ストリートスペックIIについて
>>>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>>>●はい。リアは全長になっています。
>>>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
>>・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？
>★いえ、「全長調整式」です。
>
>>
>>
>>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>>>　、及びバネレート
>>>>について気になっています。
>>>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>>>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>>>
>>街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
>>・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
>★はい。ストリート用にオリジナルで減衰を作りました。
>
>>・減衰調整は何段になりますでしょうか？
>★２０段です。
>
>>・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？
>★はい。その通りです。
>
>　金井
>
>
>>
>>
>>色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。


	Re:FC3S車高調

ナイトスポーツ

- 12/9/23(日) 13:43 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼FC鳥取さん：
>金井さん
>
>こんばんは。
>FC鳥取です。
>
>丁寧なご返答ありがとうございました。
>
>あと2点だけ教えていください。
>
>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムは、現行のアラゴスタ第3世代タイプSベースだと思ってよいでしょうか？
●はい。弊社のＦＣ用は２グレード用意しています。
　サーキットグレードはTYPE-Sベースです。
　ストリートはオリジナル設定で作ってもらっています。

>
>■ストリートスペックII、ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システム共に、アッパー部はキャンバー調整式でしょうか？
●はい。フロントアッパーはどちらのグレードでもキャンバー調整式です。

　金井

>
>
>お手数おかけしますが、よろしくお願いいたします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼FC鳥取さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>
>>>こんばんは
>>>FC鳥取です。
>>>ご返答ありがとうございます。
>>>
>>>
>>>■ストリートスペックIIについて
>>>>>・ストリートスペックIIのサーキットやジムカーナ等での走行性能
>>>>>　リアは全長調整式でない？（FC3Sの場合のその影響は？）
>>>>●はい。リアは全長になっています。
>>>>　サーキットでも、ラジアルで楽しむくらいの事には対応しています。
>>>・知識が乏しく申し訳ありませんが、「全長」というのは全長固定式ということで　よいでしょうか？
>>★いえ、「全長調整式」です。
>>
>>>
>>>
>>>■ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムについて
>>>>>・ナイトスポーツ・アラゴスタ・サスペンション・システムの街乗りでの乗り心地
>>>>>　、及びバネレート
>>>>>について気になっています。
>>>>●乗りごこち・・をここで書くのは難しいです。
>>>>　こ気味良く動き、でもゴツゴツではない・・といいましょうか。
>>>>
>>>街乗りでも、耐えがたい乗り心地、というわけではなさそうですね。
>>>・こちらは、アラゴスタ-タイプSベースのナイトスポーツさんスペシャル設定だと　思ってよろしいですか？
>>★はい。ストリート用にオリジナルで減衰を作りました。
>>
>>>・減衰調整は何段になりますでしょうか？
>>★２０段です。
>>
>>>・また、前後共に全長調整式となりますでしょうか？
>>★はい。その通りです。
>>
>>　金井
>>
>>
>>>
>>>
>>>色々お聞きして申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

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