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Contributor K-FS3S 日時 2005 年 6 月 15 日 10:55:10: 回答先: Re: ブーストの不良 Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 6 月 13 日 09:52:27:
: ナイトスポーツ中村です。 : : 僕は、今年の２月に平成３年のＦＣをディーラーで購入しました。まだその時は、ブーストは、０.５〜０.６までかっかて加速もよかったのですが、５月にクリーナーを純正に戻し、（マフラーは社外製）ディーラーにてプラグとスロポジなど調整してもらった所、加速が悪くなってしまったので、クリーナーを交換、プラグ（９番、１０番）も交換しましたが、加速がよろしく無い状態でブーストも０.３しかかかりません。又、ホースを点検、圧力センサー（クリーナーの所に設置してある）を交換しましたが、治りません。タービンが悪いのでしょうか。又、他の箇所に原因があるのでしょうか。教えてください。宜しくお願いします。 : : 作業に問題が無く、配管類も純正なら、他の配管のエアー漏れが考えられます。エアーコントロールバルブへの配管は、ホースバンドもされていません。必ず確認して、ホースバンドをしてください。 : 排気系の確認してください。触媒内部などが破損していると、排気抵抗でブースト圧が上がりません。外して内部のチェックをしてください。 : 中村 ブースト不良の件ですが、ホースの抜けや破損はありませんでしたが、触媒のフロントパイプ側に亀裂（傷）がありました。それが原因でしょうか。それと、不良になる前にブローオフバルブの周辺のホース（４パイ）を交換した時にＴ型の継手も交換しました。それも原因なのでしょうか。(タービンのホースは純正のままです。）
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