RE乗りの必須項目(プラグについて)の確認。 2


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Contributor 打倒・ランエボ! 日時 2005 年 1 月 10 日 00:17:18:

前回の、RE乗りの必須項目(プラグについて)の確認についての時は、皆様に、
いろいろアドバイスや、ためになる話を教えて頂き、ありがとうございました。
あれからいろいろ考え、プラチナプラグを購入しようと、家の近くのSAにいきました。
そこで、NGKの(2003対応表)を見ると、

FC3S 63.9〜H3.10 L側 BUR7EQ
          T側 BUR9EQ

FD3S H3.11〜H5.1 L側 BUR7EQP
          T側 BUR9EQP

FD3S H5.2〜H14.8 L側 BUR7EQP
          T側 BUR9EQ

とあり、自分は6型のFDなので、今まで BUR9EQ(ニッケル合金)×4本を
入れてました。このプラグ形式を見ると、最後にPが付くものがプラチナだと
思いますが、なぜ後期型のFDの9番プラグは、プラチナから、ニッケル合金プラグ
に、変更されているのでしょうか?
また、FC・FDはすべてプラグが共通として使用できると言うことですか?

自分の場合は、9番×4本BUR9EQP(プラチナ) を使用する予定ですが、
普段は 通勤・街乗りが大半を占めますが、やはり7番(2本)・9番(2本)の方が
良いのでしょうか?
自分の勝手な考えですが、今まで7番は、寒冷地でもエンジンがかかりやすいように、
マツダが7番を純正で使用しているのかと思っていました。
なので、9番×4本でしたが、通勤・街乗りの場合7番を入れて方が、メリットは
あるのでしょうか?

長文になってしまいましたが、皆様宜しくお願い致します。





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