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Contributor 打倒・ランエボ! 日時 2005 年 1 月 10 日 00:17:18:
前回の、RE乗りの必須項目(プラグについて)の確認についての時は、皆様に、 いろいろアドバイスや、ためになる話を教えて頂き、ありがとうございました。 あれからいろいろ考え、プラチナプラグを購入しようと、家の近くのSAにいきました。 そこで、NGKの(2003対応表)を見ると、 FC3S 63.9〜H3.10 L側 BUR7EQ T側 BUR9EQ FD3S H3.11〜H5.1 L側 BUR7EQP T側 BUR9EQP FD3S H5.2〜H14.8 L側 BUR7EQP T側 BUR9EQ とあり、自分は6型のFDなので、今まで BUR9EQ(ニッケル合金)×4本を 入れてました。このプラグ形式を見ると、最後にPが付くものがプラチナだと 思いますが、なぜ後期型のFDの9番プラグは、プラチナから、ニッケル合金プラグ に、変更されているのでしょうか? また、FC・FDはすべてプラグが共通として使用できると言うことですか? 自分の場合は、9番×4本BUR9EQP(プラチナ) を使用する予定ですが、 普段は 通勤・街乗りが大半を占めますが、やはり7番(2本)・9番(2本)の方が 良いのでしょうか? 自分の勝手な考えですが、今まで7番は、寒冷地でもエンジンがかかりやすいように、 マツダが7番を純正で使用しているのかと思っていました。 なので、9番×4本でしたが、通勤・街乗りの場合7番を入れて方が、メリットは あるのでしょうか? 長文になってしまいましたが、皆様宜しくお願い致します。
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