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Contributor ＦＤT型 日時 2005 年 1 月 25 日 02:18:55:
回答先: Re: ブ−ストについて Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 24 日 10:03:34:
: : 中村さん、有難うございます。
: : アクチェ−タの作動チェックですが、チェックした時は、一応タ-ビンに付いている遮熱板をはずしアクチェ−タのロッドをみえるようにして、圧をかけてチェックしたところロッドは０．６キロぐらいで動きロッドの付け根（タ−ビン側）もちゃんと動いていました
: : とりあえず一度ノ−マルに戻し、上のアクチェ−タにはいっているオリフィスを抜いて走ってみたところ
: : ３速フル加速で７０００回転までまわしても０．６キロ以上ブ−ストは上がりませんでした。
: : ブ−コンは新品です（ナイト製品じゃなくて御免なさい） : ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。 : 純正は圧力を逃がしながらブースト圧をコントロールする方法ですからオリフィスが入っていますね。
: でも後付けのコントローラーは圧力を加えながらコントロールする方法です。ですから、オリフィスが入っているなら抜いてください。抜けないタイプの場合は２本のホースを三叉で１本にして使ってください。
: 中村
お忙しい中、お答えありがとうございます。
とりあえず、ブ−コンをつける際は純正のゴム配管に
入っていたオリフィスは使っていません
配管は、コンプレッサ−から出ている２つの配管を三又を使って一つにしブ-コンのバルブのＩＮ側に接続し
各アクチェ−タから出ている２つの配管も三又を使い一つにしてバルブのＯＵＴ側に接続しています
なお、純正のソレノイドにいっているゴム配管は２つともメクラをしています
これで、配管はあっていますか？
それと、今日配管は何も変更していないのに
プライマリ-のブ-ストが３速３０００回転からフル加速で０・６以上上がらなくなりました。セカンダリ−に切り替わるブ−ストは１．０７まであがります。 昨日までは、プライマリ−は０．９近くまであがっていました。
とりあえずブ−コンはブ○ッツ製です。 やっぱり、何処か他におかしいのでしょうか？
もう一つお聞きしたいのですが、ブ−コンを最初学習させる時は、３速か４速３０００回転ぐらいから７０００回転ぐらいまで回せばよいのしょうか？
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