2017 / 05
 
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エキセンプーリーについて 組み立て中 19/10/24(木) 18:42
Re:エキセンプーリーについて キンタロ 19/10/25(金) 6:58
Re:エキセンプーリーについて 組み立て中 19/10/25(金) 7:21
Re:エキセンプーリーについて キンタロ 19/10/25(金) 7:55
Re:エキセンプーリーについて 組み立て中 19/10/25(金) 12:39
Re:エキセンプーリーについて ナイトスポーツ 19/10/27(日) 19:24
Re:エキセンプーリーについて 組み立て中 19/10/27(日) 20:43

エキセンプーリーについて
 組み立て中  - 19/10/24(木) 18:42 -

引用なし
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   はじめまして。
初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。

ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。

取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?

よろしくお願いします。

Re:エキセンプーリーについて
 キンタロ  - 19/10/25(金) 6:58 -

引用なし
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   ▼組み立て中さん:
>はじめまして。
>初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。
>
>ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
>エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。
>
>取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?
>
>よろしくお願いします。


おはようございます。

10mm4本外したのでしょうか?

オフセットされた位置決めピンがボスに2本ありますので、付くようにしか付かなかったと記憶していますが、どうですか?

ご参考まで。

Re:エキセンプーリーについて
 組み立て中  - 19/10/25(金) 7:21 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼組み立て中さん:
>>はじめまして。
>>初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。
>>
>>ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
>>エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。
>>
>>取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?
>>
>>よろしくお願いします。
>
>
>おはようございます。
>
>10mm4本外したのでしょうか?
>
>オフセットされた位置決めピンがボスに2本ありますので、付くようにしか付かなかったと記憶していますが、どうですか?
>
>ご参考まで。

おはようございます。

回答ありがとうございます。
10oは 4本外しました。

車種を書くのを忘れてましたが、当方、後期のFCです。
FCにはピンは無かったです。

よろしくお願いします。

Re:エキセンプーリーについて
 キンタロ  - 19/10/25(金) 7:55 -

引用なし
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   ▼組み立て中さん:
>▼キンタロさん:
>>▼組み立て中さん:
>>>はじめまして。
>>>初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。
>>>
>>>ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
>>>エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。
>>>
>>>取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?
>>>
>>>よろしくお願いします。
>>
>>
>>おはようございます。
>>
>>10mm4本外したのでしょうか?
>>
>>オフセットされた位置決めピンがボスに2本ありますので、付くようにしか付かなかったと記憶していますが、どうですか?
>>
>>ご参考まで。
>
>おはようございます。
>
>回答ありがとうございます。
>10mmは 4本外しました。
>
>車種を書くのを忘れてましたが、当方、後期のFCです。
>FCにはピンは無かったです。
>
>よろしくお願いします。


あ。 FC3Sですか?
てっきりFDかと・・・。

FCはですね、若い時しか触った事無いんです。
確かどこでも付くんで、タイミングマーク合わせて外さないといけなかったと記憶してます。

幸いクランクアングルセンサーは別にあるので、どこに付けてもエンジンはかかります。
タイミングライトで合うところ探すしかないでしょうか?

すいません。

Re:エキセンプーリーについて
 組み立て中 E-MAIL  - 19/10/25(金) 12:39 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼組み立て中さん:
>>▼キンタロさん:
>>>▼組み立て中さん:
>>>>はじめまして。
>>>>初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。
>>>>
>>>>ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
>>>>エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。
>>>>
>>>>取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?
>>>>
>>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>
>>>おはようございます。
>>>
>>>10mm4本外したのでしょうか?
>>>
>>>オフセットされた位置決めピンがボスに2本ありますので、付くようにしか付かなかったと記憶していますが、どうですか?
>>>
>>>ご参考まで。
>>
>>おはようございます。
>>
>>回答ありがとうございます。
>>10mmは 4本外しました。
>>
>>車種を書くのを忘れてましたが、当方、後期のFCです。
>>FCにはピンは無かったです。
>>
>>よろしくお願いします。
>
>
>あ。 FC3Sですか?
>てっきりFDかと・・・。
>
>FCはですね、若い時しか触った事無いんです。
>確かどこでも付くんで、タイミングマーク合わせて外さないといけなかったと記憶してます。
>
>幸いクランクアングルセンサーは別にあるので、どこに付けてもエンジンはかかります。
>タイミングライトで合うところ探すしかないでしょうか?
>
>すいません。


こんにちは

エンジンはかかるのですね。
なんとかやってみます。

ありがとうございます。

Re:エキセンプーリーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/10/27(日) 19:24 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

横やりすみません。
FCもFDもそうですが
プーリーボスに対して
プーリーは4本のボルトで締めますよね。
その4つの穴はPCDがわずかにずれています。
そのため付くようにしか付きません。
ずれることが無いわけです。
ご安心下さい。

注※
FDにはないのですが、FCではクランクアングルセンサーで
点火時期の調整ができるようになっていますね。
そのためクランクプーリーにある
例のLとTの切り欠きマーキングは重要となるわけですが
実はプーリーボスに何種類かの違いがあるのです。
違いというのはエキセンのキーに対して4つのボルト穴がずれています。
当然プーリーの穴もそれに合わせてずれているわけで
プーリーとボスの組み合わせは変えることができません。
(たまたま同じものならいいですが)
部品としてもそこはセットで販売されています。
そこの違いは自分が調べた限り4種類以上あるんです。
なんでそんなことしちゃったんだかは分かりません。。笑
そのためボスとプーリーの組み合わせを間違えると点火時期が
見れなくなります。
例として、
古くて錆びているプーリーを交換しようとして
新品を買ったとします。
ボスは外すことにリスクがありますから、プーリーだけを新品にしようとすると
えらいことになる恐れがあるということです。
交換した後に点火時期の調整をしないなら、そのことに気が付きませんから
普通に動いて乗れてしまいます。
調整しようとした時に、あれ?ってなるんですね。

余談でした。

金井


▼組み立て中さん:
>▼キンタロさん:
>>▼組み立て中さん:
>>>▼キンタロさん:
>>>>▼組み立て中さん:
>>>>>はじめまして。
>>>>>初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。
>>>>>
>>>>>ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
>>>>>エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。
>>>>>
>>>>>取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?
>>>>>
>>>>>よろしくお願いします。
>>>>
>>>>
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>10mm4本外したのでしょうか?
>>>>
>>>>オフセットされた位置決めピンがボスに2本ありますので、付くようにしか付かなかったと記憶していますが、どうですか?
>>>>
>>>>ご参考まで。
>>>
>>>おはようございます。
>>>
>>>回答ありがとうございます。
>>>10mmは 4本外しました。
>>>
>>>車種を書くのを忘れてましたが、当方、後期のFCです。
>>>FCにはピンは無かったです。
>>>
>>>よろしくお願いします。
>>
>>
>>あ。 FC3Sですか?
>>てっきりFDかと・・・。
>>
>>FCはですね、若い時しか触った事無いんです。
>>確かどこでも付くんで、タイミングマーク合わせて外さないといけなかったと記憶してます。
>>
>>幸いクランクアングルセンサーは別にあるので、どこに付けてもエンジンはかかります。
>>タイミングライトで合うところ探すしかないでしょうか?
>>
>>すいません。
>
>
>こんにちは
>
>エンジンはかかるのですね。
>なんとかやってみます。
>
>ありがとうございます。

Re:エキセンプーリーについて
 組み立て中 E-MAIL  - 19/10/27(日) 20:43 -

引用なし
パスワード
   ▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>横やりすみません。
>FCもFDもそうですが
>プーリーボスに対して
>プーリーは4本のボルトで締めますよね。
>その4つの穴はPCDがわずかにずれています。
>そのため付くようにしか付きません。
>ずれることが無いわけです。
>ご安心下さい。
>
>注※
>FDにはないのですが、FCではクランクアングルセンサーで
>点火時期の調整ができるようになっていますね。
>そのためクランクプーリーにある
>例のLとTの切り欠きマーキングは重要となるわけですが
>実はプーリーボスに何種類かの違いがあるのです。
>違いというのはエキセンのキーに対して4つのボルト穴がずれています。
>当然プーリーの穴もそれに合わせてずれているわけで
>プーリーとボスの組み合わせは変えることができません。
>(たまたま同じものならいいですが)
>部品としてもそこはセットで販売されています。
>そこの違いは自分が調べた限り4種類以上あるんです。
>なんでそんなことしちゃったんだかは分かりません。。笑
>そのためボスとプーリーの組み合わせを間違えると点火時期が
>見れなくなります。
>例として、
>古くて錆びているプーリーを交換しようとして
>新品を買ったとします。
>ボスは外すことにリスクがありますから、プーリーだけを新品にしようとすると
>えらいことになる恐れがあるということです。
>交換した後に点火時期の調整をしないなら、そのことに気が付きませんから
>普通に動いて乗れてしまいます。
>調整しようとした時に、あれ?ってなるんですね。
>
>余談でした。
>
>金井
>


こんばんは。

回答ありがとうございます。
付くようにしか付かない様なので安心しました。

とりあえず、錆びを落として付けて、点火時期を見てみます。

また何かありましたらよろしくお願い致します。

ありがとうございました。

>▼組み立て中さん:
>>▼キンタロさん:
>>>▼組み立て中さん:
>>>>▼キンタロさん:
>>>>>▼組み立て中さん:
>>>>>>はじめまして。
>>>>>>初歩的な質問かもしれませんが、教えてください。
>>>>>>
>>>>>>ベルト交換のついでに、プーリーを外していたのですが、
>>>>>>エキセンプーリーを外す時、ピンの所にマークを合わせずに外してしまいました。
>>>>>>
>>>>>>取り付ける時は、位置はどうやって合わせたら良いのでしょうか?
>>>>>>
>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>10mm4本外したのでしょうか?
>>>>>
>>>>>オフセットされた位置決めピンがボスに2本ありますので、付くようにしか付かなかったと記憶していますが、どうですか?
>>>>>
>>>>>ご参考まで。
>>>>
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>回答ありがとうございます。
>>>>10mmは 4本外しました。
>>>>
>>>>車種を書くのを忘れてましたが、当方、後期のFCです。
>>>>FCにはピンは無かったです。
>>>>
>>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>
>>>あ。 FC3Sですか?
>>>てっきりFDかと・・・。
>>>
>>>FCはですね、若い時しか触った事無いんです。
>>>確かどこでも付くんで、タイミングマーク合わせて外さないといけなかったと記憶してます。
>>>
>>>幸いクランクアングルセンサーは別にあるので、どこに付けてもエンジンはかかります。
>>>タイミングライトで合うところ探すしかないでしょうか?
>>>
>>>すいません。
>>
>>
>>こんにちは
>>
>>エンジンはかかるのですね。
>>なんとかやってみます。
>>
>>ありがとうございます。

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