2017 / 05
 
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FDのエアポンプについて マエダ 19/2/12(火) 22:03
Re:FDのエアポンプについて キンタロ 19/2/13(水) 23:13
Re:FDのエアポンプについて マエダ 19/2/14(木) 8:22
Re:FDのエアポンプについて キンタロ 19/2/14(木) 16:21
Re:FDのエアポンプについて マエダ 19/2/14(木) 19:48
Re:FDのエアポンプについて キンタロ 19/2/15(金) 6:53
Re:FDのエアポンプについて マエダ 19/2/18(月) 22:19 [NEW]

FDのエアポンプについて
 マエダ  - 19/2/12(火) 22:03 -

引用なし
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   お世話になります。
H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。

Re:FDのエアポンプについて
 キンタロ  - 19/2/13(水) 23:13 -

引用なし
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   ▼マエダさん:
>お世話になります。
>H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
>エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
>エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
>一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
>このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
>また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。


こんばんは。 キンタロと申します。

2極とも12Vでしたら、エアポンプの電源がアースに落ちて無いですよ。

電源側が12Vで、アース側が0Vが正解です。

エアポンプリレーは4極のはずですが、他のを見られてないですか?
エンジンの前に付いてるリレーボックスの中にある、小さなリレーです。

参考にしてください。


KINTARO

Re:FDのエアポンプについて
 マエダ  - 19/2/14(木) 8:22 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼マエダさん:
>>お世話になります。
>>H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
>>エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
>>エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
>>一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
>>このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
>>また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。
>
>
>こんばんは。 キンタロと申します。
>
>2極とも12Vでしたら、エアポンプの電源がアースに落ちて無いですよ。
>
>電源側が12Vで、アース側が0Vが正解です。
>
>エアポンプリレーは4極のはずですが、他のを見られてないですか?
>エンジンの前に付いてるリレーボックスの中にある、小さなリレーです。
>
>参考にしてください。
>
>
>KINTARO

キンタロ様
お世話になります。
やはりアースに落ちてないということですか…
一応リレーボックスにリレーを挿して、IGONにしたときのリレー音はしてるっぽいのです。
これもアース不良となりますでしょうか?
それとも、バキュームホース抜け等でリレーがオンしてないというのはあり得ますか?

Re:FDのエアポンプについて
 キンタロ  - 19/2/14(木) 16:21 -

引用なし
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   ▼マエダさん:
>▼キンタロさん:
>>▼マエダさん:
>>>お世話になります。
>>>H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
>>>エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
>>>エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
>>>一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
>>>このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
>>>また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。
>>


>>
>>こんばんは。 キンタロと申します。
>>
>>2極とも12Vでしたら、エアポンプの電源がアースに落ちて無いですよ。
>>
>>電源側が12Vで、アース側が0Vが正解です。
>>
>>エアポンプリレーは4極のはずですが、他のを見られてないですか?
>>エンジンの前に付いてるリレーボックスの中にある、小さなリレーです。
>>
>>参考にしてください。
>>
>>
>>KINTARO
>
>キンタロ様
>お世話になります。
>やはりアースに落ちてないということですか…
>一応リレーボックスにリレーを挿して、IGONにしたときのリレー音はしてるっぽいのです。
>これもアース不良となりますでしょうか?
>それとも、バキュームホース抜け等でリレーがオンしてないというのはあり得ますか?

こんにちは。 キンタロです。

そのリレーは4極ですか?

6極のエアポンプリレーは無いですよ。

リレーは動いても、内部の接触不良もあります。

確認ですが、見ているリレーは間違いないですか?


KINTARO

Re:FDのエアポンプについて
 マエダ  - 19/2/14(木) 19:48 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼マエダさん:
>>▼キンタロさん:
>>>▼マエダさん:
>>>>お世話になります。
>>>>H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
>>>>エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
>>>>エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
>>>>一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
>>>>このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
>>>>また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。
>>>
>
>
>>>
>>>こんばんは。 キンタロと申します。
>>>
>>>2極とも12Vでしたら、エアポンプの電源がアースに落ちて無いですよ。
>>>
>>>電源側が12Vで、アース側が0Vが正解です。
>>>
>>>エアポンプリレーは4極のはずですが、他のを見られてないですか?
>>>エンジンの前に付いてるリレーボックスの中にある、小さなリレーです。
>>>
>>>参考にしてください。
>>>
>>>
>>>KINTARO
>>
>>キンタロ様
>>お世話になります。
>>やはりアースに落ちてないということですか…
>>一応リレーボックスにリレーを挿して、IGONにしたときのリレー音はしてるっぽいのです。
>>これもアース不良となりますでしょうか?
>>それとも、バキュームホース抜け等でリレーがオンしてないというのはあり得ますか?
>
>こんにちは。 キンタロです。
>
>そのリレーは4極ですか?
>
>6極のエアポンプリレーは無いですよ。
>
>リレーは動いても、内部の接触不良もあります。
>
>確認ですが、見ているリレーは間違いないですか?
>
>
>KINTARO

キンタロ様
お世話になります。6極というのはリレー自体の端子の部分でして、リレーを外してボックス裏を見れば4本しか配線が来てませんでした。見ているリレーは間違いないと思います。ダクトを外して一番左側のエアポンプリレーです。
本日新品と交換しましたが改善せずでした。

Re:FDのエアポンプについて
 キンタロ  - 19/2/15(金) 6:53 -

引用なし
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   ▼マエダさん:
>▼キンタロさん:
>>▼マエダさん:
>>>▼キンタロさん:
>>>>▼マエダさん:
>>>>>お世話になります。
>>>>>H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
>>>>>エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
>>>>>エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
>>>>>一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
>>>>>このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
>>>>>また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。
>>>>
>>
>>
>>>>
>>>>こんばんは。 キンタロと申します。
>>>>
>>>>2極とも12Vでしたら、エアポンプの電源がアースに落ちて無いですよ。
>>>>
>>>>電源側が12Vで、アース側が0Vが正解です。
>>>>
>>>>エアポンプリレーは4極のはずですが、他のを見られてないですか?
>>>>エンジンの前に付いてるリレーボックスの中にある、小さなリレーです。
>>>>
>>>>参考にしてください。
>>>>
>>>>
>>>>KINTARO
>>>
>>>キンタロ様
>>>お世話になります。
>>>やはりアースに落ちてないということですか…
>>>一応リレーボックスにリレーを挿して、IGONにしたときのリレー音はしてるっぽいのです。
>>>これもアース不良となりますでしょうか?
>>>それとも、バキュームホース抜け等でリレーがオンしてないというのはあり得ますか?
>>
>>こんにちは。 キンタロです。
>>
>>そのリレーは4極ですか?
>>
>>6極のエアポンプリレーは無いですよ。
>>
>>リレーは動いても、内部の接触不良もあります。
>>
>>確認ですが、見ているリレーは間違いないですか?
>>
>>
>>KINTARO
>
>キンタロ様
>お世話になります。6極というのはリレー自体の端子の部分でして、リレーを外してボックス裏を見れば4本しか配線が来てませんでした。見ているリレーは間違いないと思います。ダクトを外して一番左側のエアポンプリレーです。
>本日新品と交換しましたが改善せずでした。


おはようございます。 キンタロです。

では、エアポンプからリレーまでの断線か、リレーのアースが落ちていないかになります。

ここからは配線図を見ながら追いかけるしかありません。

参考にしてください。


KINTARO

Re:FDのエアポンプについて
[NEW]  マエダ  - 19/2/18(月) 22:19 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼マエダさん:
>>▼キンタロさん:
>>>▼マエダさん:
>>>>▼キンタロさん:
>>>>>▼マエダさん:
>>>>>>お世話になります。
>>>>>>H7年FD3Sの3型になるのですが、エアポンプのクラッチが回らなくなってしまいました。
>>>>>>エンジン停止状態でクラッチは回せる状態です。
>>>>>>エアポンプの2極のコネクターで電圧の点検し、端子間は0V、2極ともボデーアースに落として12Vでした。
>>>>>>一応リレーもコイル側に12Vかけて、接点側で導通を見たのですが、導通有りで悪くなさそうです。ただ6極だったため、ほかの2極の役割が分からず正常かもわかりません。
>>>>>>このような場合でもリレーの不具合と考えられるのでしょうか?
>>>>>>また、他に怪しいところがあればご教授ください。よろしくお願いします。
>>>>>
>>>
>>>
>>>>>
>>>>>こんばんは。 キンタロと申します。
>>>>>
>>>>>2極とも12Vでしたら、エアポンプの電源がアースに落ちて無いですよ。
>>>>>
>>>>>電源側が12Vで、アース側が0Vが正解です。
>>>>>
>>>>>エアポンプリレーは4極のはずですが、他のを見られてないですか?
>>>>>エンジンの前に付いてるリレーボックスの中にある、小さなリレーです。
>>>>>
>>>>>参考にしてください。
>>>>>
>>>>>
>>>>>KINTARO
>>>>
>>>>キンタロ様
>>>>お世話になります。
>>>>やはりアースに落ちてないということですか…
>>>>一応リレーボックスにリレーを挿して、IGONにしたときのリレー音はしてるっぽいのです。
>>>>これもアース不良となりますでしょうか?
>>>>それとも、バキュームホース抜け等でリレーがオンしてないというのはあり得ますか?
>>>
>>>こんにちは。 キンタロです。
>>>
>>>そのリレーは4極ですか?
>>>
>>>6極のエアポンプリレーは無いですよ。
>>>
>>>リレーは動いても、内部の接触不良もあります。
>>>
>>>確認ですが、見ているリレーは間違いないですか?
>>>
>>>
>>>KINTARO
>>
>>キンタロ様
>>お世話になります。6極というのはリレー自体の端子の部分でして、リレーを外してボックス裏を見れば4本しか配線が来てませんでした。見ているリレーは間違いないと思います。ダクトを外して一番左側のエアポンプリレーです。
>>本日新品と交換しましたが改善せずでした。
>
>
>おはようございます。 キンタロです。
>
>では、エアポンプからリレーまでの断線か、リレーのアースが落ちていないかになります。
>
>ここからは配線図を見ながら追いかけるしかありません。
>
>参考にしてください。
>
>
>KINTARO

キンタロ様、お世話になります。
原因が判明しました。
ダイアグ入力によるフェイルセーフが入ってました。
ご迷惑をおかけしました。
ありがとうございました。

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