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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。
まずそのエンジンや車両が
何キロのもので、過去にどんな作業を行なわれてきたか
もっとありますが
それらが明確でないとなかなか難しい内容に思います。
ちょっと思い当たる節もありますので
一度お電話いただけませんでしょうか。
金井
▼かんたさん：
>はじめまして、かんたと申します。
>質問はこちらのアドレスからでよろしかったでしょうか？
>
>fc3c 20万台なのですが、タコメーターが止まる症状に悩んでいます。
>状況としては、3000rpm以下ではほぼ症状は発生しないのですが、4000rpm〜5000rpm付近まで回転が上がると0rpmを指し、以後IG OFF後再始動するまでタコメーターは動きません。
>また、タコメーターが停止してる間、トレーリングのコイルにテスト用コード&プラグでの確認になりますが点火はしていないようでした。
>タコメーター停止間、コイル部カプラ、PCM部カプラでの電圧は同じ値が測定出来ました。症状発生後、G（青黄）のみ0vを出力し、J（茶黄）1.5〜2.8v、V（青緑）0.7v といった感じです。
>勝手にG 点火シグナル、J 気筒判別、V 回答信号と思っているのですが…
>
>今回、
>トレーリングコイル2個（新品）
>イグナイタ（中古）
>タコメーター（中古）
>PCM（中古）
>プラグ（新品）
>プラグコード（新品）
>ノックセンサ（新品）
>に、交換してみましたが特には症状に変化はありませんでした。
>
>点火信号（青黄）のみ0vになるので、PCMに入力する他センサが原因？
>でも、回答信号（青緑）は若干電圧出てるし…
>と、途方に暮れています。
>アドバイスを頂けたら幸いです。よろしくお願い致します。
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- 19/6/12(水) 15:28 -
