2011 / 8
 
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▼ 純正マフラーとCPU とし 11/8/9(火) 0:32
Re:純正マフラーとCPU ナイトスポーツ 11/8/9(火) 10:59
Re:純正マフラーとCPU とし 11/8/10(水) 1:20
純正マフラーとCPU
 とし E-MAIL  - 11/8/9(火) 0:32 -
   こんばんは。
ＦＤ４型に乗っているとしと申します。


諸事情によりマフラーをナイトさんのものから純正に
戻さなければならなくなってしまいました。

現在、純正フロントパイプ、メタリット、ＦＤ８００マフラー
で４ＢＥＡＴもそれに合わせて頂いているのですが
マフラーが純正になりエンジンパワーの低下を防ぐ為にフロントパイプを
社外のものに交換しようと思っています。

社外フロントパイプ、メタリット、純正マフラーとなった
場合４ＢＥＡＴの書き換えは必要でしょうか？
　
また当方サーキットも走るのですが、純正マフラーの
耐久性ってどうなのでしょうか？
ＦＤ８００マフラーと同様程度ありますか？

宜しくお願いします。
Re:純正マフラーとCPU
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/8/9(火) 10:59 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。まずマフラーを戻し、その分フロントパイプで補えるかというと
そうではありません。
マフラーの抜けのほうがフロントパイプより効果が大きいのと
マフラーが抜けない状態ではフロントパイプを交換する効果が
薄れてしまいます。
マフラーの耐久性ですが、サーキットで使うということも考えると
なかなか比較が難しいです。。
どれくらいもつかはおおよそでもお答えできないくらい様々です。
マフラーを戻して、フロントパイプを交換した場合の4BEATですが
上のことからも濃い方向に行きます。
濃い分にはエンジンは壊れませんが、過度に恋状態で乗っていると
触媒への影響や、加速時に吹けなくなるポイントがでてくるかもしれません。
しばらくノーマルマフラーで乗るなら仕様は変えたほうがいいですね。
このあたりは相談でしょうから、メールかお電話お待ちしておりますね。

金井


▼としさん：
>こんばんは。
>ＦＤ４型に乗っているとしと申します。
>
>
>諸事情によりマフラーをナイトさんのものから純正に
>戻さなければならなくなってしまいました。
>
>現在、純正フロントパイプ、メタリット、ＦＤ８００マフラー
>で４ＢＥＡＴもそれに合わせて頂いているのですが
>マフラーが純正になりエンジンパワーの低下を防ぐ為にフロントパイプを
>社外のものに交換しようと思っています。
>
>社外フロントパイプ、メタリット、純正マフラーとなった
>場合４ＢＥＡＴの書き換えは必要でしょうか？
>　
>また当方サーキットも走るのですが、純正マフラーの
>耐久性ってどうなのでしょうか？
>ＦＤ８００マフラーと同様程度ありますか？
>
>宜しくお願いします。
Re:純正マフラーとCPU
 とし E-MAIL  - 11/8/10(水) 1:20 -
   こんばんは。
ご返信ありがとうございます。

マフラーのほうが効果大きいのですね。

当方もう１台車を購入することも検討してまして。
考えがまとまりましたらまたご相談させて下さい。

ありがとうございました。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。まずマフラーを戻し、その分フロントパイプで補えるかというと
>そうではありません。
>マフラーの抜けのほうがフロントパイプより効果が大きいのと
>マフラーが抜けない状態ではフロントパイプを交換する効果が
>薄れてしまいます。
>マフラーの耐久性ですが、サーキットで使うということも考えると
>なかなか比較が難しいです。。
>どれくらいもつかはおおよそでもお答えできないくらい様々です。
>マフラーを戻して、フロントパイプを交換した場合の4BEATですが
>上のことからも濃い方向に行きます。
>濃い分にはエンジンは壊れませんが、過度に恋状態で乗っていると
>触媒への影響や、加速時に吹けなくなるポイントがでてくるかもしれません。
>しばらくノーマルマフラーで乗るなら仕様は変えたほうがいいですね。
>このあたりは相談でしょうから、メールかお電話お待ちしておりますね。
>
>金井
>
>
>▼としさん：
>>こんばんは。
>>ＦＤ４型に乗っているとしと申します。
>>
>>
>>諸事情によりマフラーをナイトさんのものから純正に
>>戻さなければならなくなってしまいました。
>>
>>現在、純正フロントパイプ、メタリット、ＦＤ８００マフラー
>>で４ＢＥＡＴもそれに合わせて頂いているのですが
>>マフラーが純正になりエンジンパワーの低下を防ぐ為にフロントパイプを
>>社外のものに交換しようと思っています。
>>
>>社外フロントパイプ、メタリット、純正マフラーとなった
>>場合４ＢＥＡＴの書き換えは必要でしょうか？
>>　
>>また当方サーキットも走るのですが、純正マフラーの
>>耐久性ってどうなのでしょうか？
>>ＦＤ８００マフラーと同様程度ありますか？
>>
>>宜しくお願いします。
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