2011 / 10
 
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▼ クラッチ？ KKK 11/10/8(土) 13:39
Re:クラッチ？ ナイトスポーツ 11/10/8(土) 14:25
Re:クラッチ？ KKK 11/10/9(日) 17:24
クラッチ？
 KKK  - 11/10/8(土) 13:39 -
   質問させてください。

当方５型ＦＤにのってます。
ギヤが入りにくく困っています。
以前から１速から２速への変速が渋くオイル交換やクラッチ調整をしてみましたが変化がなく、最近はバックもはいりずらくなってきてしまいました。
１速から２速へチェンジするとひどいときはギーとギヤが鳴きます。
かと思うとスコッと入るときもあります。
２速だけならシンクロかな？と思いますがバックまで入らなくなってしまい、先日リヤだけジャッキアップしてギヤを入れクラッチ踏んでもかすかに後輪が回っていることがわかりました。
このことからギヤが入らない、入りにくいのはクラッチが完全に切れていないことが原因でしょうか？
またマスターやレリーズのＯＨすれば改善されるでしょうか？
ちなみに走行距離は６万キロです。
長文、質問重複で申し訳ございませんがよろしくお願いします。
Re:クラッチ？
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/10/8(土) 14:25 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼KKKさん：
>質問させてください。
>
>当方５型ＦＤにのってます。
>ギヤが入りにくく困っています。
>以前から１速から２速への変速が渋くオイル交換やクラッチ調整をしてみましたが変化がなく、最近はバックもはいりずらくなってきてしまいました。
>１速から２速へチェンジするとひどいときはギーとギヤが鳴きます。
>かと思うとスコッと入るときもあります。
>２速だけならシンクロかな？と思いますがバックまで入らなくなってしまい、先日リヤだけジャッキアップしてギヤを入れクラッチ踏んでもかすかに後輪が回っていることがわかりました。
>このことからギヤが入らない、入りにくいのはクラッチが完全に切れていないことが原因でしょうか？

はい、そのような状態ならクラッチが切りきれていないのが原因だと思います。


>またマスターやレリーズのＯＨすれば改善されるでしょうか？


クラッチが切れない原因はいくつか考えられます。
１）マスターやレリーズなどの油圧系トラブル。
２）クラッチディスクのメンドラ上での動きが悪い。
３）カバーやフライホイールが削れてしまい、ディスクの外周が接触している。
などなどです。
まずはサービスホールから目視でカバーがきちんと動いて、ディスクに隙間が出来ているか確認してください。

中村


>ちなみに走行距離は６万キロです。
>長文、質問重複で申し訳ございませんがよろしくお願いします。
Re:クラッチ？
 KKK  - 11/10/9(日) 17:24 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼KKKさん：
>>質問させてください。
>>
>>当方５型ＦＤにのってます。
>>ギヤが入りにくく困っています。
>>以前から１速から２速への変速が渋くオイル交換やクラッチ調整をしてみましたが変化がなく、最近はバックもはいりずらくなってきてしまいました。
>>１速から２速へチェンジするとひどいときはギーとギヤが鳴きます。
>>かと思うとスコッと入るときもあります。
>>２速だけならシンクロかな？と思いますがバックまで入らなくなってしまい、先日リヤだけジャッキアップしてギヤを入れクラッチ踏んでもかすかに後輪が回っていることがわかりました。
>>このことからギヤが入らない、入りにくいのはクラッチが完全に切れていないことが原因でしょうか？
>
>はい、そのような状態ならクラッチが切りきれていないのが原因だと思います。
>
>
>>またマスターやレリーズのＯＨすれば改善される

中村様。
ご回答ありがとうございます。

>クラッチが切れない原因はいくつか考えられます。
>１）マスターやレリーズなどの油圧系トラブル。
>２）クラッチディスクのメンドラ上での動きが悪い。

２が原因の場合、対処方法などありますか？

>３）カバーやフライホイールが削れてしまい、ディスクの外周が接触している。
>などなどです。
>まずはサービスホールから目視でカバーがきちんと動いて、ディスクに隙間が出来ているか確認してください。
>
>中村
>
>
>>ちなみに走行距離は６万キロです。
>>長文、質問重複で申し訳ございませんがよろしくお願いします。


クラッチがダメな場合、純正クラッチで交換すると部品代工賃でおいくらほどかかりますか？

質問が重複し申し訳ございません。
よろしくお願いします。
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