2011 / 10
 
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▼ 4ＢＥＡＴの仕様について もんてご 11/10/12(水) 21:34
Re:4ＢＥＡＴの仕様について ナイトスポーツ 11/10/14(金) 9:21
Re:4ＢＥＡＴの仕様について もんてご 11/10/14(金) 21:25
Re:4ＢＥＡＴの仕様について ナイトスポーツ 11/10/15(土) 9:38
Re:4ＢＥＡＴの仕様について もんてご 11/10/15(土) 22:09
Re:4ＢＥＡＴの仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/10/14(金) 9:21 -
   ▼もんてごさん：
>中村様　お忙しいところ恐縮です
>
>この度入手しました、ＦＤ用４ＢＥＡＴの仕様について
>お教えいただければ幸いです。
>
>FDMCHD2/MTC
>
>511327
>
>と　あります。

そのCPは、

ノーマルタービンにフロントパイプとマフラーを交換して、触媒は純正です。
エアーポンプ作動、メタポンやファン設定はノーマル、レブリミット無解除、０．９のブースト圧設定のアドバンスです。


>
>当方の仕様は　オートエクゼ車検対応マフラー
>同　ラムエアーシステム　のみ装着です。

フロントパイプが変わっていない分だけ、少し濃いかもしれませんね。

中村
Re:4ＢＥＡＴの仕様について
 もんてご  - 11/10/14(金) 21:25 -
   中村様

返答ありがとうございます。

Ｆパイプの交換は検討していないのですが　メタリット触媒の導入で
燃調のつじつまが合うようでしたら　メタリットに
交換しようかと思います。

もしくは　書き換えの方が適切でしょうか？

ご教示いただければ幸いです。
Re:4ＢＥＡＴの仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/10/15(土) 9:38 -
   ▼もんてごさん：
>中村様
>
>返答ありがとうございます。
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>Ｆパイプの交換は検討していないのですが　メタリット触媒の導入で
>燃調のつじつまが合うようでしたら　メタリットに
>交換しようかと思います。

はい、それでつじつまは合いますよ。

>
>もしくは　書き換えの方が適切でしょうか？

どちらでもよいのですよ。メタリットを使用すると現在よりも約１０馬力ほどパワーが上がるでしょう。それで判断されてはいかがでしょうか。

中村


>
>ご教示いただければ幸いです。
Re:4ＢＥＡＴの仕様について
 もんてご  - 11/10/15(土) 22:09 -
   それではメタリットの導入をすることにします。

10PSも上がるとは楽しみです。

返答ありがとうございました。
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