2011 / 7
 
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▼ ブーストのトラブル kou 11/7/18(月) 15:12
Re:ブーストのトラブル ナイトスポーツ 11/7/20(水) 10:15
ブーストのトラブル
 kou E-MAIL  - 11/7/18(月) 15:12 -
   現在6型FD3Sに乗っています。
昨日通勤の帰りに乗っていたらプライマリタービンが負圧0.1未満までしか上がりませんでした。加速も全くしません。
セカンダリまでは回してないのですが朝の通勤までは問題なく上がっていました。

配管かと思ったのですが特に抜けているものもないようです（見落としがあるかもしれませんが）

チャージコントロールバルブソレノイドバルブ（？）が原因という記事があるのですがその可能性が高いのでしょうか？
Re:ブーストのトラブル
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/7/20(水) 10:15 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼kouさん：
>現在6型FD3Sに乗っています。
>昨日通勤の帰りに乗っていたらプライマリタービンが負圧0.1未満までしか上がりませんでした。加速も全くしません。
>セカンダリまでは回してないのですが朝の通勤までは問題なく上がっていました。
>
>配管かと思ったのですが特に抜けているものもないようです（見落としがあるかもしれませんが）
>
>チャージコントロールバルブソレノイドバルブ（？）が原因という記事があるのですがその可能性が高いのでしょうか？

お尋ねしたいのですが、０．１のブースト圧までは正常に加速（そーーっとでしょうが）するのですね。
０．１になった後、アクセルを開けているとどうなりますか？
そのまま０．１ぐらいのブースト圧ですか？それともエンジンが失火したように不調になりますか？
不調になるならフェイルセイフでしょうし、そうではなく回転が上がっていくようならブースト圧のトラブルだと思います。状況を詳しく教えてください。

中村
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