2011 / 7
 
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▼ サーキット走行について BLACK-FD3S 11/7/19(火) 4:22
Re:サーキット走行について ナイトスポーツ 11/7/20(水) 10:24
サーキット走行について
 BLACK-FD3S  - 11/7/19(火) 4:22 -
   おはようございます。

この度サーキットにて走行会へ行くのですが、
エンジン保護の為よくガソリンタンク内へオイルを入れるということをよく聞きますが、最近では耐ノックのためにオクタン価を向上するものが出てきているのですがどちらが有力なのでしょうか？

また、両方入れておいたほうがよいのでしょうか？

すみませんがご教授いただけると幸いです。
Re:サーキット走行について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/7/20(水) 10:24 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼BLACK-FD3Sさん：
>おはようございます。
>
>この度サーキットにて走行会へ行くのですが、
>エンジン保護の為よくガソリンタンク内へオイルを入れるということをよく聞きますが、最近では耐ノックのためにオクタン価を向上するものが出てきているのですがどちらが有力なのでしょうか？

オイルはアペックスシールの偏摩耗を防ぐための対策です。
オクタンブースターのようなものは、ノック対策です。

>
>また、両方入れておいたほうがよいのでしょうか？

はい、僕らはオクタンブースターは使いませんが、ないよりかは良いかもしれません。
しかし、それらよりも、水温を１００度以下に守ることや、レブリミットを守ること、チューニングをされているなら、セッティングが合っていることが重要です。

中村


>すみませんがご教授いただけると幸いです。
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