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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。ABSの警告は
メインのECUを通していませんので
P-FCでもノーマルECUでも警告は同じように機能します。
点滅なら回数によって運転席側か助手席側の不良が。
点灯の場合はエアバックユニットと判断できます。
ユニットの交換になります。
この作業はダッシュボードを外す作業です。
実施するなら、
古いFDです。漏れが起こるヒーターコアを同時交換されてくださいね。
金井
▼キンタロさん：
>▼宮崎FDさん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼宮崎FDさん：
>>>>こんにちわ。宮崎で5型のFDに乗っている者です。
>>>>エアバッグの警告灯が点灯したままで困っています。
>>>>もうずいぶん前から点灯しており、車検切れのままで置いていたのですが、車検に通す必要が出てきたため、知恵を貸して頂ければと思います。
>>>>
>>>>車の状態としては、社外ハンドルに交換してあり、運転席側はエアバッグレスです。キャンセラーの抵抗も新品に交換してみましたが、エンジンONして数秒で一瞬息継ぎしたかと思えば、また警告灯が点灯します。その他の警告灯は点いていません。
>>>>助手席側のエアバッグのカプラーを外して抵抗を噛ませても消えません。
>>>>ハンドル取り付け部のスパイラルコード？も見ましたが損傷はなく、ハンドル下部のコネクタも外して抵抗を直付けしても症状は変わりません。
>>>>
>>>>ネットなどで調べてみると、点滅と点灯で診断内容が異なるようですが、ECUをパワーFCに交換しております(純正ECUは手元にありません)ので、その診断が正しいかも分かりません。
>>>>
>>>>上記のような状態で、次に確認すべきものや確認方法、故障の疑いのある部位などについてアドバイス頂けないでしょうか。
>>>>宜しくお願い致します。
>>>
>>>
>>>こんばんは。
>>>
>>>ステアリングホイールはご自分で交換されたのでしょうか？
>>>
>>>クロックスプリングのセンター位置を間違って、締める方に回してしまうと外見はどうもなくても、内部で断線する可能性も考えられなくは無いです。
>>>
>>>外して導通を調べて見てください。
>>>
>>>ECUは多分関係ありません。
>>>後は衝突を検知するユニット位でしょうか？
>>>
>>>現車を診れないので、この位しか思いつきません。
>>>
>>>ご参考までに。
>>>
>>>
>>>KINTARO
>>
>>KINTAROさま
>>ありがとうございます。
>>ハンドルは交換済でしたが、自分でも何度かボスまで外しています。念のため今日、クロックスプリングの導通を確認しましたが、導通していました。
>>ちなみにハンドル下部のコネクタで電圧チェックしたところ、エンジンONの状態で0.2vの電源が来ているようです。
>>やはり衝撃を感知するコンピュータでしょうか。
>>
>>もし他にご意見がありましたらお願いします。
>
>
>こんばんは。
>
>ご意見はありません。
>すいません。 後は現車と配線図が必要です。
>
>金井さんほどの知識は持ち合わせていない、通りすがりですのでご勘弁を。
>
>
>KINTARO
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- 20/4/1(水) 18:31 -
