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▼tokさん：
>▼キンタロさん：
>>▼tokさん：
>>>初めまして。FD3S 4型のtypeRSに乗っている者です。
>>>仕様はマフラー以外ノーマルです。少し前まで触媒ストレートが着いていました。
>>>先日初めて冷却水量の警告音が鳴り、冷却水が異様に減っている事に気が付きました。
>>>車体の下に漏れ跡はなく、オイルキャップ裏にクリーム状のものが付着している等、エンジンの水食いが疑われるような事象が確認できました。
>>>警告音が鳴った直後に冷却水を補充し、車の移動するのに50mほど動かしただけで、翌日確認するとまた異様に減っていました。仮に水食いだった場合、走行すると冷却水が減るのは分かるのですが、2~3分エンジンをかけていた(50mほど移動した)程度でここまで冷却水は減るものなのでしょうか。水食いの程度によるとは思うのですが、エンジンは一発始動でアイドリングも安定しており、水食いだとしてもあまり重度なものだとは思えません。
>>>近いうちに点検をお願いする予定でいますが、有識者の方ご教授頂けましたら幸いです。
>>>長文失礼しました。
>>
>>
>>こんにちは。
>>
>>エンジン停止後にリザーブタンクの水量は増えますか？減りますか？
>>
>>
>>一応確認です。
>>
>>
>>KINTARO
>
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>コメントありがとうございます。
>気づかずに返信が遅くなってしまい失礼しました。
>エンジン停止後のリザーブタンクの水量は増えていました。
こんばんは。
試しに高速に乗られて、普通にで良いですから30分程巡行してみてください。
停止直後にあふれてくるようでしたら水喰いかも知れません。
オイルキャップの白いのは、水蒸気が冷えてブローバイのオイルと混ざっただけですので無視してください。
ご参考までに。
KINTARO
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