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コネクターボルトの逆止弁について
 ナカヤス E-MAIL  - 23/6/23(金) 17:43 -
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   2020/1/26の「FD3Sのコネクターボルト」を見ましたが、配管がタービン入り口になっていることが前から疑問でした。

FCはブースト圧がかかるようになっているので、逆止弁が必要だと理解できますが、
FDは大気圧なので逆止弁は必要なく、配管は閉じてもいいような気がします。

閉じてしまえば、逆止弁が壊れても、プライマリータービンにオイルがいかなくて済むと思いますがどうでしょうか？

どなたかわかる方、教えてください。よろしくお願いします。
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▼ コネクターボルトの逆止弁について ナカヤス 23/6/23(金) 17:43 ≪
Re:コネクターボルトの逆止弁について ナイトスポーツ 23/9/9(土) 13:21
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