2013 / 3
 
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教えてください。
 ６型ＦＤ  - 13/3/7(木) 8:50 -
   いつもお世話になっています。
いつも聞いてばっかで悪いんですけど、また教えてください。

車は、ＦＤ6型のＲＢです。

この前、エンジンブローしてエンジンを積み替えることにしました。
走行距離も約１０万キロになるので、ついでにいろいろな部品を変えようと思っています。

最終的な仕様は、エアクリ、フロントパイプ、メタリット、マフラー、Ｖマウントで、エンジンはノーマル、タービンは２６５ｐｓ用でブーストアップ（1.0ｋ）Ｐ−ＦＣでの制御を考えています。

この時に、インジェクターや燃料ポンプ、レギュレーター、圧力センサー等、ノーマルで問題ありませんか？どうせ変えるなら変えたほうがいいものがありますか？
たとえば、燃料ポンプ（１３Ｂ→２０Ｂ用）

ちなみに、ノーマルから変えたとき（変える物にもよるとおもいますが）にすぐに、Ｐ−ＦＣの書き換えが必要ですか？
（予定としては、ならしが終わった時点で、ナイトさんに現車合わせで書き換えをしてもらいたいと思っているのですが、ならしの時点で必要かどうかと言うことです。）

そして、Ｐ−ＦＣの現車合わせでの料金を教えてください。
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Re:教えてください。 ナイトスポーツ 13/3/7(木) 12:06
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