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▼kazuさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>>
>>>
>>>アドバイスありがとうございました。
>>>昨日バキュームチャンバーの気密点検をしましたが問題ありませんでした。
>>>他に点検したほうが良い箇所はありますか?
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>読み直していて気がついたのですが、ブースト圧があがらないのはセカンダリー領域になってから減速して、約3000rpm付近から再加速をした際の出来事ですか?
>>実はFDのシーケンシャルコントロールはセカンダリーに変わった後に減速した場合、約3000rpmまではシングルに切り替わらないでツインのままなんです。3000rpmを下回ればシングルに戻ります。
>>つまり一旦セカンダリーに入ってすぐに減速し、3000付近で再加速をした場合はツインのままで回転が低いですから、ブースト圧はなかなかあがらないんです。
>>まずこの状態なのかどうかをご確認ください。よろしくお願いします。
>>
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>中村様ありがとうございます。
>そうですか・・・。
>ご指摘のとうりです。
>正常ということでしょうか?
>
>その回転でブーストの立ち上がりをはやくする方法はありますか?
戻りの回転設定(3000rpm)を上げるとよくなるのですが、その代わりにバルブが作動する約1秒のタイムラグがはっきりと感じられるようになります。
文章で説明するのは難しいのですが、純正のままがお勧めですよ。でも変更も可能です。
中村
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