2015 / 03
 
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Re:メタリットキャタライザー取付
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 15/3/27(金) 15:42 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。


▼ひろゆきさん:
>はじめまして、ひろゆきと申します。
>お忙しい中大変恐縮ですがご質問がございます。
>
>現在、平成2年式のFC3S GT-リミテッドに乗っております。
>仕様は、ほぼノーマルでエアクリーナーは純正交換タイプ(トラスト社製)、
>マフラーはFC605(中古)でFBCD(新品)にてブーストを抑えています。
>※フロントパイプ、触媒は純正
>
>今回中古品の御社メタリットキャタライザー(安価な方)を購入することができたので
>上記仕様のまま触媒を交換しようと考えておりますがこの仕様のままだと
>エンジンその他に不具合起きる可能性は高くなってしまいますか?
●はい。おそらくですが問題なくいけると思います。
 ガソリンは必ずハイオクにして下さい。
 そしてそのときにブースト7がどこまで上がっているかを確認してください。
 0,8ほどまでならOKです。

>
>CPUを導入しセッティングを出すのが一番良いということはわかっておりますが
>現在はそこまでの投資ができません。
>
>私は特にパワーがほしいと考えているわけではございません。
>どのギアでも3500回転から4500回転の間のみエンジン音?排気音?が
>非常にうるさく室内に音がこもってしまうのでその対策として触媒を
>交換してみようと思いました。
>
>大変失礼な質問とは存じますがご回答いただければ幸いです。
>宜しくお願い致します。
●いえいえ、また何なりとご質問下さい。

 金井

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メタリットキャタライザー取付 ひろゆき 15/3/24(火) 17:01
Re:メタリットキャタライザー取付 ナイトスポーツ 15/3/27(金) 15:42
Re:メタリットキャタライザー取付 ひろゆき 15/3/30(月) 23:37

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