2012 / 9
 
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Re:圧縮上死点の位置
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/9/2(日) 10:53 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。今外から書いていますのでちょっと資料・現物がなく
想像でですが、
圧縮上死点は前後のローターで向きが違いますので
どちらが上死点なのかということになります。
これはあとでちょっと確認してみますね。
点火時期が合わないということですが
エンジンを組みなおしたりOHしたりしましたか？
だとしてその際にクランクプーリーとボスはセットで使っていますか？
中古同士で組み合わせると合わなくなるんです。。
FCのMC後はボスとプーリーの組み合わせが何種類かあって
合致していないと、タイミングを合わせることができません。
エンジンをかけたり走らせることには問題はないんです。
あとはクランクアングルセンサーがずれてしまっていないか・・
ですね。

金井


▼TAKAさん：
>FC3Sの１３BTの圧縮上死点はエキセンのフロント側プーリーキーの溝が真上に来た所でよいのでしょうか？点火時期が合わずプーリーのマークがずれているのではないかと思い正確な上死点を知りたいのですが他に何か方法があるのでしょうか？よろしくお願いします。
301 hits
▼ 圧縮上死点の位置 TAKA 12/9/1(土) 13:06
Re:圧縮上死点の位置 ナイトスポーツ 12/9/2(日) 10:53 ≪
Re:圧縮上死点の位置 TAKA 12/9/3(月) 10:21
Re:圧縮上死点の位置 ナイトスポーツ 12/9/3(月) 11:34
Re:圧縮上死点の位置 TAKA 12/9/4(火) 9:22
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