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こんばんは．
返信ありがとうございます．
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>返信が遅くなりました、すみません。
>
>クラッチカバーが手に入って確認ができました。
>本当に申し訳ないのですが、５ＭＴのクラッチカバーは径が小さくて、
>フライホイールの取り付け部分から外れてしまいます。新たに取り付け穴を開ける程度の加工では付かない事がわかりました。
わざわざ調べてくださりありがとうございました．
単品での装着は諦めたいと思います．
>５ＭＴにアルミのフライホイールを装着する場合はクラッチカバーとディスクも６ＭＴ用に変更する必要がありました。本当に申し訳ありませんでした。
クラッチカバーとディスクを６MT用に変更する場合，MAZDA純正品以外の製品(御社の製品を含め，ORCやEXEDY等)での変更でも問題ありませんでしょうか?
(これを機会に社外品に…と考えています)
>また、これを装着する場合はカウンターウエイト（別売１０，５９０円）が必要です。
カウンターウェイトはイベント時にも在庫しておられますか？
>よろしくお願いいたします。
>
>中村
お手数をお掛けしますが何卒よろしくお願いします．
>
>▼RX-8：MC前の5速MT車乗りさん：
>>こんばんは．
>>
>>本件について追加して伺いたいことがあります．
>>御社のフライホイールが5MT車に取付けが可能となった場合，
>>フライホイール本体以外に必要な部品(カウンターウェイトなど)はありますでしょうか?
>>ご教授頂けると助かります．
>>
>>>しかし、社内のデーターとしてフライホイール側での対策も確認しておきますね。
>>引き続き，よろしくお願いします．
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼RX-8：MC前の5速MT車乗りさん：
>>>>こんばんは．
>>>>神戸のイベントお疲れ様です．
>>>>
>>>>お返事ありがとうございます．
>>>>体感できそうとの事なので，近々のイベント時にでも装着できればと考えています．
>>>>
>>>>>フラーホイール側の加工で修正できるかどうか
>>>>フライホイールのみの修正で対応できるのであれば嬉しいです．
>>>>
>>>>>クラッチが違うんですね。一緒に変更すれば大丈夫ですが
>>>>御社の製品も含めて各社のクラッチを調べてみましたが，6MT用のものに変更すればよいのでしょうか？
>>>>そうであれば，「クラッチ＋フライホイール」の同時変更も検討します．
>>>
>>>クラッチと一緒でしたら問題はなくなります。
>>>しかし、社内のデーターとしてフライホイール側での対策も確認しておきますね。
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>>週明けに確認いたします。少々お時間をください。
>>>>お手数お掛けしますがよろしくお願いします．
>>>>
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>６速と５速が同じと書きましたが、工場から違うと報告が来ました。
>>>>>クラッチが違うんですね。一緒に変更すれば大丈夫ですが、フラーホイール側の加工で修正できるかどうか、週明けに確認いたします。
>>>>>少々お時間をください。
>>>>>
>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>中村
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼RX-8：MC前の5速MT車乗りさん：
>>>>>>こんにちは．
>>>>>>RX-8：MC前の5速MT車乗りです．
>>>>>>先日のイベントで御社のｱﾙﾐﾆｳﾑ･ﾌﾗｲﾎｲｰﾙについて伺い，大変興味をもっています．
>>>>>>
>>>>>>HPを見ますと「ｱﾙﾐﾆｳﾑ･ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ FOR SE3P 6MT」と記載されているのですが
>>>>>>MC前の5速MT車への装着は可能でしょうか?
>>>>>>
>>>>>>また，装着可能であるとした場合，4000rpmくらいからでも違いを体感できますでしょうか?
>>>>>>
>>>>>>よろしくお願いします．
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