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▼キンタロさん：
>▼文也さん：
>>冷間時の始動が不安定です。
>>正常時であれば↓
>>「キュキュキュブォーン」
>>なのですが冷間時だと↓
>>「キュキュキュブロンブロンブロンブォーン」
>>と言った具合です。
>>https://youtube.com/shorts/Xxwyua6aAAc?si=mm7kk8cxMwDMAbK4
>>症状の動画です↑
>>
>>またこれに関係するかは分かりませんが、アイドルアップもまちまちです。
>>寒い時期だとエンジンを始動。
>>暫く高い回転を維持してアイドリング。
>>エンジンが温まったら通常のアイドル(730回転)に落ちて安定かと思うのですが、エンジンをかけてすぐに730回転で安定しようとします。
>>何故か暖かい時期は必ずアイドルアップして、その後、普段の回転に落ちてくれます。
>>
>>電装系の負荷をかけてもアイドルアップは弱いのでBACV(ISCV)の不調の可能性があり直接、上記の症状に関係あるかは分かりませんがこのような点も気になります。
>>
>>走行時の吹けやアイドリングは安定。
>>暫く走った後の再始動では問題ありません。
>>これまで交換したもの↓
>>・オイル
>>・クーラント
>>・プラグ
>>・T側イグニッションコイル(T側のみ焼けが薄かった為)
>>・水温センサー
>>・サーモワックス
>>・インジェクター周りのブッシュ類
>>・燃料ポンプ先のゴムとプラパーツ
>>・燃料フィルター
>>燃料フィルター交換後、2日間は軽快に掛かりましたが本日より再発しました。
>>一年程、色んな場所を点検し、試していますがお手上げ状態です。
>>皆様のお知恵をお貸しください。
>
>
>散々見られている様ですので、お車拝見しないとアドバイスし難いのですが。
>
>冷間始動時セルを回す前にボンネットを開けて、交換されたサーモワックスと押される調整ビスが離れたままになっていないか確認して頂けますか？
>
>ご参考までに。
>
>
>KINTARO
ありがとうございます！
一度確認してみます。
ちなみにBACVも今回、新品に交換しましたが電装負荷時のアイドルアップがされていないように感じます。
BACVの配線の断線を疑い、これまで付けていたBACVを繋いでキーをON。
しっかりと動いているのは確認できたので、線の断線はないようです。
他に電装系の負荷に関わるような場所はありますでしょうか？
強いて言えばオルタネーターが気にはなっています。
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- 23/12/18(月) 18:19 -
