2013 / 4
 
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RX-8　息継ぎ[5]  /  貴社製品の購入について[3]  /  RX-8　ロアアームの折れ[2]  /  高温時アイドリング不調[1]  /  スパークプラグのオイル付...[1]  /  RX-8 LLC交換について[2]  /  BL3FWの件[1]  /  【お知らせ】４月のページ...[0]  /  
■▼
RX-8　息継ぎ
 アカエイト  - 13/4/6(土) 19:14 -
   こんにちわ！

先月も質問させて頂いたものです。
先月のとこにも書き込んだんですがこちらにも書きこまして頂きます。

ディーラーで確認してもらったところ、やはり納車時にインマニやソレノイドバルブなども新品に交換してありセカンダリシャッタバルブの動きも大丈夫とゆう事で、今回も考えられる点火系や燃料系を全部交換してくれたようです。
しかし前よりは引っかかりなくなった感じはしますけど、まだ治ってませんでした。ディーラーはマフラー交換してあるからかもしれないと言ってますが前乗ってたエイトではなってませんでしたしマフラーだけでそんな症状が出るもんでしょうか?
ディーラーは前のとは年式も違うから個体差もあって症状が出るのかもと言ってます。
そんなもんなんでしょうか?

他に考えられる原因があればアドバイスお願いします。
Re:RX-8　息継ぎ
 アカエイト  - 13/4/8(月) 9:33 -
   こんにちわ！

金井さんいつもありがとうございます。

ナイトスポーツさんに行きたいのですが、遠くて行けないので残念です…。
すみません。

純正マフラーも試してみようと思ったのですが、棄ててしまってて無かったので友達から後期ATの純正を借りたんですけど、あまり意味がなさそうですね…

セカンダリシャッタバルブが開いた時に燃料がワンテンポ遅れてうまく吹いてないなども考えられるんでしょうか？
エンジン本体の不調も考えられますか？

よろしくお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。
>マフラー交換で息継ぎは通常ありません。
>こちらとしてはやはり症状を見てみたいところです。。
>
>金井
>
>
>▼アカエイトさん：
>>こんにちわ！
>>
>>先月も質問させて頂いたものです。
>>先月のとこにも書き込んだんですがこちらにも書きこまして頂きます。
>>
>>ディーラーで確認してもらったところ、やはり納車時にインマニやソレノイドバルブなども新品に交換してありセカンダリシャッタバルブの動きも大丈夫とゆう事で、今回も考えられる点火系や燃料系を全部交換してくれたようです。
>>しかし前よりは引っかかりなくなった感じはしますけど、まだ治ってませんでした。ディーラーはマフラー交換してあるからかもしれないと言ってますが前乗ってたエイトではなってませんでしたしマフラーだけでそんな症状が出るもんでしょうか?
>> ディーラーは前のとは年式も違うから個体差もあって症状が出るのかもと言ってます。
>>そんなもんなんでしょうか?
>>
>>他に考えられる原因があればアドバイスお願いします。
Re:RX-8　息継ぎ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/8(月) 15:46 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。いろいろ考えられますが
エア漏れや切り変えバルブの不調や・・
文章だけでは限界が有り、間違ったことを書いてしまって
違う方向に行ってしまってもいけません。
とにかく現物を見る事の出来るディーラーさんに
頑張ってもらうしかないようですね。。

金井


▼アカエイトさん：
>こんにちわ！
>
>金井さんいつもありがとうございます。
>
>ナイトスポーツさんに行きたいのですが、遠くて行けないので残念です…。
>すみません。
>
>純正マフラーも試してみようと思ったのですが、棄ててしまってて無かったので友達から後期ATの純正を借りたんですけど、あまり意味がなさそうですね…
>
>セカンダリシャッタバルブが開いた時に燃料がワンテンポ遅れてうまく吹いてないなども考えられるんでしょうか？
>エンジン本体の不調も考えられますか？
>
>よろしくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。
>>マフラー交換で息継ぎは通常ありません。
>>こちらとしてはやはり症状を見てみたいところです。。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼アカエイトさん：
>>>こんにちわ！
>>>
>>>先月も質問させて頂いたものです。
>>>先月のとこにも書き込んだんですがこちらにも書きこまして頂きます。
>>>
>>>ディーラーで確認してもらったところ、やはり納車時にインマニやソレノイドバルブなども新品に交換してありセカンダリシャッタバルブの動きも大丈夫とゆう事で、今回も考えられる点火系や燃料系を全部交換してくれたようです。
>>>しかし前よりは引っかかりなくなった感じはしますけど、まだ治ってませんでした。ディーラーはマフラー交換してあるからかもしれないと言ってますが前乗ってたエイトではなってませんでしたしマフラーだけでそんな症状が出るもんでしょうか?
>>> ディーラーは前のとは年式も違うから個体差もあって症状が出るのかもと言ってます。
>>>そんなもんなんでしょうか?
>>>
>>>他に考えられる原因があればアドバイスお願いします。
Re:RX-8　息継ぎ
 アカエイト  - 13/4/9(火) 12:37 -
   こんにちは。

アドバイスありがとうございました。

ディーラーはこれ以上はお手上げ状態でこのまま我慢して乗る事になりそうです…

昨日も少し試してましたが、やはり4000回転辺りで一瞬パワーが抜けた感じになりました。
昨日は１・４速でも確認出来ました。

ディーラーがどこまで保証してくれるのか不安です…

ありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。いろいろ考えられますが
>エア漏れや切り変えバルブの不調や・・
>文章だけでは限界が有り、間違ったことを書いてしまって
>違う方向に行ってしまってもいけません。
>とにかく現物を見る事の出来るディーラーさんに
>頑張ってもらうしかないようですね。。
>
>金井
>
>
>▼アカエイトさん：
>>こんにちわ！
>>
>>金井さんいつもありがとうございます。
>>
>>ナイトスポーツさんに行きたいのですが、遠くて行けないので残念です…。
>>すみません。
>>
>>純正マフラーも試してみようと思ったのですが、棄ててしまってて無かったので友達から後期ATの純正を借りたんですけど、あまり意味がなさそうですね…
>>
>>セカンダリシャッタバルブが開いた時に燃料がワンテンポ遅れてうまく吹いてないなども考えられるんでしょうか？
>>エンジン本体の不調も考えられますか？
>>
>>よろしくお願いします。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。
>>>マフラー交換で息継ぎは通常ありません。
>>>こちらとしてはやはり症状を見てみたいところです。。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼アカエイトさん：
>>>>こんにちわ！
>>>>
>>>>先月も質問させて頂いたものです。
>>>>先月のとこにも書き込んだんですがこちらにも書きこまして頂きます。
>>>>
>>>>ディーラーで確認してもらったところ、やはり納車時にインマニやソレノイドバルブなども新品に交換してありセカンダリシャッタバルブの動きも大丈夫とゆう事で、今回も考えられる点火系や燃料系を全部交換してくれたようです。
>>>>しかし前よりは引っかかりなくなった感じはしますけど、まだ治ってませんでした。ディーラーはマフラー交換してあるからかもしれないと言ってますが前乗ってたエイトではなってませんでしたしマフラーだけでそんな症状が出るもんでしょうか?
>>>> ディーラーは前のとは年式も違うから個体差もあって症状が出るのかもと言ってます。
>>>>そんなもんなんでしょうか?
>>>>
>>>>他に考えられる原因があればアドバイスお願いします。
Re:RX-8　息継ぎ
 アカエイト  - 13/4/9(火) 12:38 -
   こんにちは。

アドバイスありがとうございました。

ディーラーはこれ以上はお手上げ状態でこのまま我慢して乗る事になるかもしれません…

昨日も少し試してましたが、やはり4000回転辺りで一瞬パワーが抜けた感じになりました。
昨日は１・４速でも確認出来ました。

ディーラーがどこまで保証してくれるのか不安です…

ありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。いろいろ考えられますが
>エア漏れや切り変えバルブの不調や・・
>文章だけでは限界が有り、間違ったことを書いてしまって
>違う方向に行ってしまってもいけません。
>とにかく現物を見る事の出来るディーラーさんに
>頑張ってもらうしかないようですね。。
>
>金井
>
>
>▼アカエイトさん：
>>こんにちわ！
>>
>>金井さんいつもありがとうございます。
>>
>>ナイトスポーツさんに行きたいのですが、遠くて行けないので残念です…。
>>すみません。
>>
>>純正マフラーも試してみようと思ったのですが、棄ててしまってて無かったので友達から後期ATの純正を借りたんですけど、あまり意味がなさそうですね…
>>
>>セカンダリシャッタバルブが開いた時に燃料がワンテンポ遅れてうまく吹いてないなども考えられるんでしょうか？
>>エンジン本体の不調も考えられますか？
>>
>>よろしくお願いします。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。
>>>マフラー交換で息継ぎは通常ありません。
>>>こちらとしてはやはり症状を見てみたいところです。。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼アカエイトさん：
>>>>こんにちわ！
>>>>
>>>>先月も質問させて頂いたものです。
>>>>先月のとこにも書き込んだんですがこちらにも書きこまして頂きます。
>>>>
>>>>ディーラーで確認してもらったところ、やはり納車時にインマニやソレノイドバルブなども新品に交換してありセカンダリシャッタバルブの動きも大丈夫とゆう事で、今回も考えられる点火系や燃料系を全部交換してくれたようです。
>>>>しかし前よりは引っかかりなくなった感じはしますけど、まだ治ってませんでした。ディーラーはマフラー交換してあるからかもしれないと言ってますが前乗ってたエイトではなってませんでしたしマフラーだけでそんな症状が出るもんでしょうか?
>>>> ディーラーは前のとは年式も違うから個体差もあって症状が出るのかもと言ってます。
>>>>そんなもんなんでしょうか?
>>>>
>>>>他に考えられる原因があればアドバイスお願いします。
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貴社製品の購入について
 ちくわぶ  - 13/4/6(土) 22:51 -
   お世話になります。
FDに乗っているちくわぶと申します。

今回不慮の事故にあい、修理にかこつけて貴社製品の購入を考えております。
当方、遠方のため某社の通販にて購入予定ですが、貴社製品の「Vマウント用
エアグルーヴ」の製造状況が不明のため購入できないかもしれない、と言われ
てしまいました。

そこで確認したいのですが、貴社製品の「Vマウント用エアグルーヴ」は現在
も購入可能でしょうか？
通販社の確認内容が「在庫不在のため購入に時間がかかる」であれば発注を行
おうかと思います。

突然の内容＆直接購入ではないので心苦しいのですが回答いただけると助かり
ます。

よろしくお願いします。
Re:貴社製品の購入について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/7(日) 15:02 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。
こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ただ今FDのファイバー製品が時間がかかっています。。
すみません。
納期はかかりますが生産はもちろんしていますよ。

明日でしたら詳しいものも出社してきていますので
またお電話などでお問い合わせいただいても宜しいかと思います。

宜しくお願い致します。

金井


▼ちくわぶさん：
>お世話になります。
>FDに乗っているちくわぶと申します。
>
>今回不慮の事故にあい、修理にかこつけて貴社製品の購入を考えております。
>当方、遠方のため某社の通販にて購入予定ですが、貴社製品の「Vマウント用
>エアグルーヴ」の製造状況が不明のため購入できないかもしれない、と言われ
>てしまいました。
>
>そこで確認したいのですが、貴社製品の「Vマウント用エアグルーヴ」は現在
>も購入可能でしょうか？
>通販社の確認内容が「在庫不在のため購入に時間がかかる」であれば発注を行
>おうかと思います。
>
>突然の内容＆直接購入ではないので心苦しいのですが回答いただけると助かり
>ます。
>
>よろしくお願いします。
Re:貴社製品の購入について
 ちくわぶ  - 13/4/7(日) 16:11 -
   お世話になります。
回答のほどありがとうございます。

生産は続いているということで一安心です。
Vマウントシステムとあわせて発注しようと思います。

また、Vマウント+グルーヴ導入に際してもいくつか確認したいことが
あります。

まず、バッテリー変更についてです。
バッテリーを容量の小さいものにする必要があるかと思いますが、貴
社バッテリーターミナルが販売中止となっているかとおもいますが、
配線系については基本的に純正でも問題ないでしょうか。

また、現在スクート社製のボンネットを導入しているのですがエアグ
ルーヴを装着した際、車体誤差はあるかとおもいますが、ナイトスポ
ーツ様の知る限りで干渉した事例などありますでしょうか。

最後に、グルーヴ装着時はバンパーの取り外しが必要でしょうか？
作成に時間がかかるということで先にVマウント+エアクリーナ、バン
パーなどを装着することになりそうなのですがバンパーやパイピング
の取り外しが必要ならば作業を製品すべて届いてからにしたいとおも
っています。
（エアクリーナの取り外し程度なら問題ないのですが。。。）

続けての質問になりますがご回答いただけると助かります。

よろしくお願いします。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ただ今FDのファイバー製品が時間がかかっています。。
>すみません。
>納期はかかりますが生産はもちろんしていますよ。
>
>明日でしたら詳しいものも出社してきていますので
>またお電話などでお問い合わせいただいても宜しいかと思います。
>
>宜しくお願い致します。
>
>金井
>
>
>▼ちくわぶさん：
>>お世話になります。
>>FDに乗っているちくわぶと申します。
>>
>>今回不慮の事故にあい、修理にかこつけて貴社製品の購入を考えております。
>>当方、遠方のため某社の通販にて購入予定ですが、貴社製品の「Vマウント用
>>エアグルーヴ」の製造状況が不明のため購入できないかもしれない、と言われ
>>てしまいました。
>>
>>そこで確認したいのですが、貴社製品の「Vマウント用エアグルーヴ」は現在
>>も購入可能でしょうか？
>>通販社の確認内容が「在庫不在のため購入に時間がかかる」であれば発注を行
>>おうかと思います。
>>
>>突然の内容＆直接購入ではないので心苦しいのですが回答いただけると助かり
>>ます。
>>
>>よろしくお願いします。
Re:貴社製品の購入について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/8(月) 15:42 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼ちくわぶさん：
>お世話になります。
>回答のほどありがとうございます。
>
>生産は続いているということで一安心です。
>Vマウントシステムとあわせて発注しようと思います。
>
>また、Vマウント+グルーヴ導入に際してもいくつか確認したいことが
>あります。
>
>まず、バッテリー変更についてです。
>バッテリーを容量の小さいものにする必要があるかと思いますが、貴
>社バッテリーターミナルが販売中止となっているかとおもいますが、
>配線系については基本的に純正でも問題ないでしょうか。
●はい。現在はNA・NBロードスター用を使っています。
　変換は必要有りません。

>
>また、現在スクート社製のボンネットを導入しているのですがエアグ
>ルーヴを装着した際、車体誤差はあるかとおもいますが、ナイトスポ
>ーツ様の知る限りで干渉した事例などありますでしょうか。
●すみません。。はっきり記憶に無いのですが・・
　当たっていたとして、少々カットすれば良い程かと・
　
>
>最後に、グルーヴ装着時はバンパーの取り外しが必要でしょうか？
>作成に時間がかかるということで先にVマウント+エアクリーナ、バン
>パーなどを装着することになりそうなのですがバンパーやパイピング
>の取り外しが必要ならば作業を製品すべて届いてからにしたいとおも
>っています。
>（エアクリーナの取り外し程度なら問題ないのですが。。。）
●外さなくてもいけますが、外した方が作業しやすいのは確かでしょうか。

　金井

>
>続けての質問になりますがご回答いただけると助かります。
>
>よろしくお願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。ただ今FDのファイバー製品が時間がかかっています。。
>>すみません。
>>納期はかかりますが生産はもちろんしていますよ。
>>
>>明日でしたら詳しいものも出社してきていますので
>>またお電話などでお問い合わせいただいても宜しいかと思います。
>>
>>宜しくお願い致します。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼ちくわぶさん：
>>>お世話になります。
>>>FDに乗っているちくわぶと申します。
>>>
>>>今回不慮の事故にあい、修理にかこつけて貴社製品の購入を考えております。
>>>当方、遠方のため某社の通販にて購入予定ですが、貴社製品の「Vマウント用
>>>エアグルーヴ」の製造状況が不明のため購入できないかもしれない、と言われ
>>>てしまいました。
>>>
>>>そこで確認したいのですが、貴社製品の「Vマウント用エアグルーヴ」は現在
>>>も購入可能でしょうか？
>>>通販社の確認内容が「在庫不在のため購入に時間がかかる」であれば発注を行
>>>おうかと思います。
>>>
>>>突然の内容＆直接購入ではないので心苦しいのですが回答いただけると助かり
>>>ます。
>>>
>>>よろしくお願いします。
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RX-8　ロアアームの折れ
 Hiro  - 13/4/7(日) 10:56 -
   お世話になります。
前期型RX-8(2004年式)に乗っております。
フロントロアアームブッシュが経年変化で裂けたりした車両の場合、ロアアームが折れる場合があるとの記述をネット上で見かけました。
実際にそのような事例をあまり聞いたことが無いのですが、KNIGHTさんが見られたRX-8でブッシュの劣化によるロアアーム折れの事例は結構あるのでしょうか？

通常走行で折れることはまれと思いますが、サーキット走行でいきなり折れたりしたらちょっと怖いなと思い質問させていただきました。
宜しくお願い致します。
Re:RX-8　ロアアームの折れ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/7(日) 15:04 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

いえ、その事は聞いた事が有りません。。
またロアアームブッシュの劣化でそうなるという事も
弊社ではありません。。

金井


▼Hiroさん：
>お世話になります。
>前期型RX-8(2004年式)に乗っております。
>フロントロアアームブッシュが経年変化で裂けたりした車両の場合、ロアアームが折れる場合があるとの記述をネット上で見かけました。
>実際にそのような事例をあまり聞いたことが無いのですが、KNIGHTさんが見られたRX-8でブッシュの劣化によるロアアーム折れの事例は結構あるのでしょうか？
>
>通常走行で折れることはまれと思いますが、サーキット走行でいきなり折れたりしたらちょっと怖いなと思い質問させていただきました。
>宜しくお願い致します。
Re:RX-8　ロアアームの折れ
 Hiro  - 13/4/7(日) 21:24 -
   お世話になります。
御回答いただきありがとうございます。
そのような事例がないとのことで安心しました。
宜しくお願い致します。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>いえ、その事は聞いた事が有りません。。
>またロアアームブッシュの劣化でそうなるという事も
>弊社ではありません。。
>
>金井
>
>
>▼Hiroさん：
>>お世話になります。
>>前期型RX-8(2004年式)に乗っております。
>>フロントロアアームブッシュが経年変化で裂けたりした車両の場合、ロアアームが折れる場合があるとの記述をネット上で見かけました。
>>実際にそのような事例をあまり聞いたことが無いのですが、KNIGHTさんが見られたRX-8でブッシュの劣化によるロアアーム折れの事例は結構あるのでしょうか？
>>
>>通常走行で折れることはまれと思いますが、サーキット走行でいきなり折れたりしたらちょっと怖いなと思い質問させていただきました。
>>宜しくお願い致します。
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高温時アイドリング不調
 村田公洋 E-MAIL  - 13/4/6(土) 7:19 -
   お世話になります。始動性もよく馬力もあってよく走るのですが、エンジンの温度が上がって安定した状態になるとアイドリング回転数が下がりエンストします。赤信号で止まるとエンストし再始動困難で立ち往生。道を間違えて交差点内で方向転換のためにA/TをRに入れるとエンスト立ち往生で大渋滞といった状況です。１０分ほど待ってから燃料ポンプを止めて始動するとかかります。アイドリング回転数を１０００回転くらいに調整して対策していますが、それでも時々エンストします。特に高速連続走行直後のアイドリング時が駄目です。点火プラグは交換したばかりでTが狐色Rが煤けています。アイドリング時の混合比も加減してみましたが変化無し。この症状が出る前は走行中にアクセルを深く踏みすぎるとノッキングを起こしていたのですが、今はどんなに深く踏んでもノッキングせず力強く加速します。そろそろ車検なのですが、継続検査を受けるかどうか迷っているほどです。よろしくお願いします。
Re:高温時アイドリング不調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/7(日) 13:30 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。車はおそらくロータリーでは無いかと思うのですが
ATなんですね？
車種はＦＣですか？ＦＤですか？
それによって随分と考え方が変わってきますが
ここでは推測でしかお答えできません。
またＦＣもＦＤもどんな理由で不調になるかいろんな事が考えられますしね。
可能なら車両を見せて頂く方が良いと思います。

いかがですか？

金井


▼村田公洋さん：
>お世話になります。始動性もよく馬力もあってよく走るのですが、エンジンの温度が上がって安定した状態になるとアイドリング回転数が下がりエンストします。赤信号で止まるとエンストし再始動困難で立ち往生。道を間違えて交差点内で方向転換のためにA/TをRに入れるとエンスト立ち往生で大渋滞といった状況です。１０分ほど待ってから燃料ポンプを止めて始動するとかかります。アイドリング回転数を１０００回転くらいに調整して対策していますが、それでも時々エンストします。特に高速連続走行直後のアイドリング時が駄目です。点火プラグは交換したばかりでTが狐色Rが煤けています。アイドリング時の混合比も加減してみましたが変化無し。この症状が出る前は走行中にアクセルを深く踏みすぎるとノッキングを起こしていたのですが、今はどんなに深く踏んでもノッキングせず力強く加速します。そろそろ車検なのですが、継続検査を受けるかどうか迷っているほどです。よろしくお願いします。
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スパークプラグのオイル付着
 みなづき  - 13/4/5(金) 18:42 -
   お世話になっております。
ご質問があるのですが、先ほど1型FD3Sでプラグがかぶったらしくエンジンがかかりませんでした。
対処方法としてデチョーク作業をして試してもダメでプラグを外しました。
プラグを外して見てみるとプライマリーローターのL側は若干オイルが付着しており、T側は綺麗な状態でした。
しかしセカンダリーローターの方のL側、T側共にひどくオイルが付着していました。

こんな極端なオイルの付着の差を見てしまったので、不安でご質問させて頂きました。
お手数ですが回答の方お待ちしてます。
Re:スパークプラグのオイル付着
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/7(日) 13:18 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。かぶった場合、全てのプラグが同じ状況にはなりません。
かぶりをとってエンジン始動させてOKですよ。

金井


▼みなづきさん：
>お世話になっております。
>ご質問があるのですが、先ほど1型FD3Sでプラグがかぶったらしくエンジンがかかりませんでした。
>対処方法としてデチョーク作業をして試してもダメでプラグを外しました。
>プラグを外して見てみるとプライマリーローターのL側は若干オイルが付着しており、T側は綺麗な状態でした。
>しかしセカンダリーローターの方のL側、T側共にひどくオイルが付着していました。
>
>こんな極端なオイルの付着の差を見てしまったので、不安でご質問させて頂きました。
>お手数ですが回答の方お待ちしてます。
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RX-8 LLC交換について
 MoteurRotatif E-MAIL  - 13/4/3(水) 20:30 -
   こんばんは。後期型に乗っています。
後期型はSLLCが入っているので、取説では初回交換は9年とありますが、本当に換えないで平気でしょうか？
多方面からREのブローはウォータージャケットの腐食によることが多いと聞きますのでちょっと不安です。
目安の交換時期、距離がありましたらお教え下さい。
宜しくお願いします。　　　　
Re:RX-8 LLC交換について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/4(木) 11:17 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

お世話になります。

はい。クーラントは是非交換して下さい。
ＦＤやＦＣと違って８はローターハウジングに溝があって
リングが入ります。ローターハウジングはアルミですから
腐食や水食いの心配は低いですが、それでも交換はして下さいね。

金井

▼MoteurRotatifさん：
>こんばんは。後期型に乗っています。
>後期型はSLLCが入っているので、取説では初回交換は9年とありますが、本当に換えないで平気でしょうか？
>多方面からREのブローはウォータージャケットの腐食によることが多いと聞きますのでちょっと不安です。
> 目安の交換時期、距離がありましたらお教え下さい。
>宜しくお願いします。
Re:RX-8 LLC交換について
 MoteurRotatif E-MAIL  - 13/4/4(木) 19:58 -
   ご返答ありがとうございました。
早めに定期交換して行こうと思います。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>お世話になります。
>
>はい。クーラントは是非交換して下さい。
>ＦＤやＦＣと違って８はローターハウジングに溝があって
>リングが入ります。ローターハウジングはアルミですから
>腐食や水食いの心配は低いですが、それでも交換はして下さいね。
>
>金井
>
>▼MoteurRotatifさん：
>>こんばんは。後期型に乗っています。
>>後期型はSLLCが入っているので、取説では初回交換は9年とありますが、本当に換えないで平気でしょうか？
>>多方面からREのブローはウォータージャケットの腐食によることが多いと聞きますのでちょっと不安です。
>> 目安の交換時期、距離がありましたらお教え下さい。
>>宜しくお願いします。
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BL3FWの件
 どんぺい  - 13/4/1(月) 22:45 -
   お忙しい所恐れ入ります。
昨年９月の、SAB環七王子神谷店でのイベントで、
御社スタッフが「現在BL3FWのフロントキャンバーを調整出来るパーツを開発予定」と仰っておりました。
その後、実際に開発に入ったとか、完成間近とか、今どんな感じでしょうか？

それと、アクセスポートを使用したECUチューンはもう商品化されているのでしょうか。

とても期待しております！
Re:BL3FWの件
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/2(火) 13:17 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼どんぺいさん：
>お忙しい所恐れ入ります。
>昨年９月の、SAB環七王子神谷店でのイベントで、
>御社スタッフが「現在BL3FWのフロントキャンバーを調整出来るパーツを開発予定」と仰っておりました。
>その後、実際に開発に入ったとか、完成間近とか、今どんな感じでしょうか？
●はい。弊社中村代表が現状を把握していますが
　今日はお休みです。
　確認しておきますね。

>
>それと、アクセスポートを使用したECUチューンはもう商品化されているのでしょうか。
●はい。アクセスポートは６月にNEWモデルが出ます。
　それを待って正式発売発表していませんが
　現行モデルを個数限定でモニター販売しようと考えています。
　４月中旬前後で販売します。
　￥１１３，４００です。
　
>
>とても期待しております！
●また細かなご質問等ありましたら
　お問い合わせ下さい。

　金井
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■▲
【お知らせ】４月のページをスタートしました
 ナイトスポーツ掲示板管理担当 E-MAILWEB  - 13/4/1(月) 22:07 -
   お世話様です

ナイトスポーツ掲示板管理担当のテツです。

４月に入りましたので、４月のページを新設しました。
４月の新規投稿はこちらまでお願いします。
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