2012 / 5
 
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リヤの足回りの異音について
 ＦＤ２７５  - 12/5/22(火) 21:06 -
   いつもお世話になっております。今回もお聞きしたい事がありまして投稿しました。当方Ｈ１１年式ＦＤ５型ＲＳで、走行距離２万５千キロです。実は最近リヤの足回りからギシギシという、ブッシュからの異音のような音がしてきました。走行中は常時していまして、大きな段差や荒れた舗装路面ですとかなり聞こえてきます。足回りの変更点は、ショックは今はヤフオクで買った６型ＲＳのビルシュタインで、バネはアイバッハプロキット、スタビはａｒｃ製でウレタンのような固いブッシュ付きです。あとたまにガキッという音もします。また半年前にリヤのスタビとショックを両方固定しているリンクも交換しました。ディーラーでも原因がつかめず困っております。最近はガレージジャッキをゆっくり降ろしただけでも聞こえます。何かアドバイス頂けますと大変助かります。では何卒宜しく御願い致します。
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１３Ｂのエンジンについて
 斎籐  - 12/5/22(火) 13:49 -
   知人からRX-7(FD)の１３Ｂのエンジンを譲り受けることになったのですが、遠方で送ってもらうための手段が分からずに悩んでいます。１３Ｂショートエンジンなのですが重量はいくらぐらいあるのでしょうか？またエンジンを送ってもらうための業者さんとかいるのでしょうか？木箱とかなければ送れないのでしょうか？素人が遠方に送る術を教えていただけませんか？
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Re:ＦＣ３Ｓのメタポンのオイル噴射機について
 とも  - 12/5/21(月) 22:38 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。８枚必要ですよ。
>
>金井
>
>
>▼ともさん：
>>先日、レギュレーターの取り付けについて質問した者です。
>>大変お世話になりました。
>>
>>インジェクターの交換のついでとして、メタポンのチューブを新品にしたのですが、オイル噴射機（オイルジェット？）が４つついていると思うのですが、間に銅のパッキンが挟まると思うのですが、部品を購入してみると６つしかきませんでした。
>>
>>イラストを見ると、リヤ側２か所が上下２枚挟まっており、フロント側のオイル噴射機の方は各１枚のパッキンが挟まってるように見えるのですが、どれが正しいのでしょうか？
>>
>>外す時に後先、考えず外したもので、、、分からなくなってしまいました。
>>
>>よろしくお願いいたします。

上下で挟むような感じですね？
オイルジェットが４つあるので、２×４＝８枚ということですよね？
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Re:ナイトスポーツECU
 5型白ＦＤ  - 12/5/21(月) 17:23 -
   ありがとうございます。

もう一つお願いできますか。

EBSIVが付いていたのですが、説明書がなく使い方がわかりません。

Loが0.8でHiが1.0でした。

使い方等教えて頂けますか？

ブーストを掛からない様にすることもできますか？

お願いします。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼5型白FDさん：
>>こんばんは。
>>
>>番号が710401　です。
>●はい。この4BEATはフル排気、弊社SS480シングルタービン
>　ファン設定８５度
>　メタポン増量です。
>
>>
>>１、２とふたつあるのですが、これはなんでしょうか？
>>一緒に日付らしきものもあります。
>●はい。仕様変更をした場合、２の欄に書き入れます。
>　
>
>　ご参考まで。
>
>　金井
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。可能ですよ。
>>>コンピューターに貼っているラベルにある
>>>７から始める６桁の数字（シリアル）を教えて下さい。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼5型白FDさん：
>>>>初めまして
>>>>
>>>>購入時からナイトスポーツ様のECUが付いておりましたが
>>>>仕様などを教えてもらうことは可能ですか？
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Re:ＦＣ３Ｓのメタポンのオイル噴射機について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/5/21(月) 9:23 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。８枚必要ですよ。

金井


▼ともさん：
>先日、レギュレーターの取り付けについて質問した者です。
>大変お世話になりました。
>
>インジェクターの交換のついでとして、メタポンのチューブを新品にしたのですが、オイル噴射機（オイルジェット？）が４つついていると思うのですが、間に銅のパッキンが挟まると思うのですが、部品を購入してみると６つしかきませんでした。
>
>イラストを見ると、リヤ側２か所が上下２枚挟まっており、フロント側のオイル噴射機の方は各１枚のパッキンが挟まってるように見えるのですが、どれが正しいのでしょうか？
>
>外す時に後先、考えず外したもので、、、分からなくなってしまいました。
>
>よろしくお願いいたします。
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Re:過去ログ検索システム
 中トロ  - 12/5/20(日) 23:56 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。すみません。
>管理人に申し出ては有りますが
>時間がかかるようです。
>
>申し訳ありません。
>
>金井
>
>
>▼中トロさん：
>>▼やすさん：
>>>▼中トロさん：
>>>>数日前からROTARY WORLDの過去ログ検索システムが、「Error: the index is missing or broken.」と、存在しないか壊れていると表示されるのですが別の場所移動したのでしょうか。
>>>>
>>>>この検索システムは便利ですので壊れたままだと過去ログを探すのに苦労します。
>>>>
>>>>現状の方をこの掲示板に掲示して頂けたら幸いです。
>>>>なにせ管理人さんにメールが送れないので
>>>
>>>Googleで検索ワードに　site:www.knightsports.co.jp　を追加すると
>>>過去ログ検索に便利ですよ。
>>
>>返信有難うございます。
>>誰もROTARY WORLの事は分からないのですか。
>>
>>暫くは教えて頂いた検索ワードで過去ログを探します。

管理人さんに連絡はとれるんですね。
それだけ分かっただけでもありがたいです。
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Re:6型から4型へ　部品の互換性について
 中トロ  - 12/5/20(日) 23:54 -
   ▼キクさん：
>この度、FD3Sの6型についている部品をできる限り4型車両へ移植しようと考えています。そこで各部品の互換性について教えてください。
>
>・メーター（スピード・タコ等々）・・・コネクタは刺さるのですが、動作しないです。
>・パワーFC（ナイトさんセッティング）・・・問題なく動作しているように感じます。
>・電動ファン・・・カプラーが違う！？刺さらない
>
>上記の部品について6型と4型の互換性は無いのでしょうか？また、工夫で取り付け可能なものがありましたら教えてください。
>
>よろしくお願いします。


６型のメーターを４型に使いたいのなら、４型の基盤を外して６型のメーターに付ければ動きます。
もちろんブーストは動きませんが。
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【御礼】　ありがとうございます。
 みら  - 12/5/20(日) 17:24 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。フルサイズ排気
>メタポン水温補正
>ファン設定８５度
>レブ９１００ｒｐｍ
>です。
>
>
>金井
>
>
>▼みらさん：
>>以前に御社でセッティング頂いたP-PCの仕様をお教えください。
>>しばらく外して保管しておりました。
>>
>>KSO 00039 NF 02.7.19
>>
>>よろしくお願いいたします。
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Re:単純な質問なのですが････
 FD５型 E-MAIL  - 12/5/20(日) 11:22 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼FD5型さん：
>>ちょっと、トラブルｼｭｰﾄのために教えていただきたいことがあります
>>
>>純正の、チャージリリーフバルブと、エアバイパスバルブは、
>>部品番号が違うのですが、作動的な違いはあるのでしょうか？
>●共に負圧で開きます。
>　どこでどう開くかを、各制御で使い分けているだけです。
>　
>>
>>社外のブローオフから、純正のエアバイパスバルブに交換したところ、
>>セカンダリーへの切り替わりができなくなり、
>>ひとつずつ確認をしたいのですが、外見ではまったく同じで
>>部品番号と、着いている場所が違うので、教えていただければと思います。
>●はい。制御としては、チャージリリーフはセカンダリタービンの
>　予圧を逃がしています。つまりプライマリ過給時に開いていて
>　エアクリーナーに戻しています。
>　ブローオフはアクセルOFFで開くわけです。
>
>>
>>もし同じであれば、スペアでもっているチャージリリーフバルブと
>>付け替えてみようかと思うのですが････
>●いずれにしてもブローオフを純正にしたらセカンダリの
>　切り替わりが無くなったというのがおかしいですね。。
>　付け変えて試してみて下さい。
>
>>
>>また、単体でのチェック方法は、どのようにすればいいでしょうか？
>●負圧をかけてテストしますよ。
>
>　ご参考まで・・
>
>　金井
>
>
>>
>>教えていただければ、チェックしてみます。
>>よろしくお願いします

金井様、ご返答ありがとうございます
早速、単体チェックおよび、入れ替えで確認してみることにします
ありがとうございました
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ＦＣ３Ｓのメタポンのオイル噴射機について
 とも  - 12/5/19(土) 21:34 -
   先日、レギュレーターの取り付けについて質問した者です。
大変お世話になりました。

インジェクターの交換のついでとして、メタポンのチューブを新品にしたのですが、オイル噴射機（オイルジェット？）が４つついていると思うのですが、間に銅のパッキンが挟まると思うのですが、部品を購入してみると６つしかきませんでした。

イラストを見ると、リヤ側２か所が上下２枚挟まっており、フロント側のオイル噴射機の方は各１枚のパッキンが挟まってるように見えるのですが、どれが正しいのでしょうか？

外す時に後先、考えず外したもので、、、分からなくなってしまいました。

よろしくお願いいたします。
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Re:加速時のカーバッキング
 二型のFD E-MAIL  - 12/5/19(土) 19:51 -
   お返事ありがとうございます。
早速調べてみてもらうことにします。
実はディーラーでエンジンを載せ替えたばかりだったので
その可能性か高いかもしれません。
ありがとうございます。
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Re:ツインテールマフラーについて
 SKYACTIV  - 12/5/19(土) 16:13 -
   ▼ナイトスポーツさん：
そうですか…残念です(T_T)

ありがとうございました。

>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。BLFFWはまだ検討中なのです。。
>現在の時点では具体的に決まっていません。
>
>すみません。(>_<)
>
>金井
>
>
>▼SKYACTIVさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>早速のお返事ありがとうございます。
>>BLFFW用は、現状Autoexeのマフラーしかなく、またAutoexeのマフラーはBLFFW用とBLEFW用が同品番だったので、基本、同じなのかなと思い、カッコいい御社のマフラーも対応してたらいいなと思って質問した次第です。
>>
>>今後、BLFFW用の開発、または新たに認可を受けるという予定はありますでしょうか？
>>よろしくお願いしますm(_ _)m
>>
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。BLFFWにはまだ認可を得ていません。
>>>未適合なのです。
>>>すみません。。
>>>
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼SKYACTIVさん：
>>>>はじめまして。
>>>>
>>>>おききしたいのですが、BLEFW用のツインテールマフラーは、現行のSKYACTIVアクセラ(BLFFW)に装着可能でしょうか？もちろん、その場合バンパーを変えなくてはならないことは、承知しております。
>>>>
>>>>よろしくお願いしますm(_ _)m
・ツリー全体表示
Re:ツインテールマフラーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/5/19(土) 13:23 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。BLFFWはまだ検討中なのです。。
現在の時点では具体的に決まっていません。

すみません。(>_<)

金井


▼SKYACTIVさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>早速のお返事ありがとうございます。
>BLFFW用は、現状Autoexeのマフラーしかなく、またAutoexeのマフラーはBLFFW用とBLEFW用が同品番だったので、基本、同じなのかなと思い、カッコいい御社のマフラーも対応してたらいいなと思って質問した次第です。
>
>今後、BLFFW用の開発、または新たに認可を受けるという予定はありますでしょうか？
>よろしくお願いしますm(_ _)m
>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。BLFFWにはまだ認可を得ていません。
>>未適合なのです。
>>すみません。。
>>
>>
>>金井
>>
>>
>>▼SKYACTIVさん：
>>>はじめまして。
>>>
>>>おききしたいのですが、BLEFW用のツインテールマフラーは、現行のSKYACTIVアクセラ(BLFFW)に装着可能でしょうか？もちろん、その場合バンパーを変えなくてはならないことは、承知しております。
>>>
>>>よろしくお願いしますm(_ _)m
・ツリー全体表示
Re:ツインテールマフラーについて
 SKYACTIV  - 12/5/19(土) 10:38 -
   ▼ナイトスポーツさん：
早速のお返事ありがとうございます。
BLFFW用は、現状Autoexeのマフラーしかなく、またAutoexeのマフラーはBLFFW用とBLEFW用が同品番だったので、基本、同じなのかなと思い、カッコいい御社のマフラーも対応してたらいいなと思って質問した次第です。

今後、BLFFW用の開発、または新たに認可を受けるという予定はありますでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。BLFFWにはまだ認可を得ていません。
>未適合なのです。
>すみません。。
>
>
>金井
>
>
>▼SKYACTIVさん：
>>はじめまして。
>>
>>おききしたいのですが、BLEFW用のツインテールマフラーは、現行のSKYACTIVアクセラ(BLFFW)に装着可能でしょうか？もちろん、その場合バンパーを変えなくてはならないことは、承知しております。
>>
>>よろしくお願いしますm(_ _)m
・ツリー全体表示
Re:P-FCの仕様についてお教えください
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/5/19(土) 10:07 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。フルサイズ排気
メタポン水温補正
ファン設定８５度
レブ９１００ｒｐｍ
です。


金井


▼みらさん：
>以前に御社でセッティング頂いたP-PCの仕様をお教えください。
>しばらく外して保管しておりました。
>
>KSO 00039 NF 02.7.19
>
>よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
Re:ナイトスポーツECU
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/5/19(土) 10:03 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼5型白FDさん：
>こんばんは。
>
>番号が710401　です。
●はい。この4BEATはフル排気、弊社SS480シングルタービン
　ファン設定８５度
　メタポン増量です。

>
>１、２とふたつあるのですが、これはなんでしょうか？
>一緒に日付らしきものもあります。
●はい。仕様変更をした場合、２の欄に書き入れます。
　

　ご参考まで。

　金井


>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。可能ですよ。
>>コンピューターに貼っているラベルにある
>>７から始める６桁の数字（シリアル）を教えて下さい。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼5型白FDさん：
>>>初めまして
>>>
>>>購入時からナイトスポーツ様のECUが付いておりましたが
>>>仕様などを教えてもらうことは可能ですか？
・ツリー全体表示
P-FCの仕様についてお教えください
 みら  - 12/5/19(土) 9:30 -
   以前に御社でセッティング頂いたP-PCの仕様をお教えください。
しばらく外して保管しておりました。

KSO 00039 NF 02.7.19

よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
Re:ツインテールマフラーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/5/19(土) 9:22 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。BLFFWにはまだ認可を得ていません。
未適合なのです。
すみません。。


金井


▼SKYACTIVさん：
>はじめまして。
>
>おききしたいのですが、BLEFW用のツインテールマフラーは、現行のSKYACTIVアクセラ(BLFFW)に装着可能でしょうか？もちろん、その場合バンパーを変えなくてはならないことは、承知しております。
>
>よろしくお願いしますm(_ _)m
・ツリー全体表示
Re:過去ログ検索システム
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/5/19(土) 9:19 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。すみません。
管理人に申し出ては有りますが
時間がかかるようです。

申し訳ありません。

金井


▼中トロさん：
>▼やすさん：
>>▼中トロさん：
>>>数日前からROTARY WORLDの過去ログ検索システムが、「Error: the index is missing or broken.」と、存在しないか壊れていると表示されるのですが別の場所移動したのでしょうか。
>>>
>>>この検索システムは便利ですので壊れたままだと過去ログを探すのに苦労します。
>>>
>>>現状の方をこの掲示板に掲示して頂けたら幸いです。
>>>なにせ管理人さんにメールが送れないので
>>
>>Googleで検索ワードに　site:www.knightsports.co.jp　を追加すると
>>過去ログ検索に便利ですよ。
>
>返信有難うございます。
>誰もROTARY WORLの事は分からないのですか。
>
>暫くは教えて頂いた検索ワードで過去ログを探します。
・ツリー全体表示
Re:過去ログ検索システム
 中トロ  - 12/5/18(金) 21:34 -
   ▼やすさん：
>▼中トロさん：
>>数日前からROTARY WORLDの過去ログ検索システムが、「Error: the index is missing or broken.」と、存在しないか壊れていると表示されるのですが別の場所移動したのでしょうか。
>>
>>この検索システムは便利ですので壊れたままだと過去ログを探すのに苦労します。
>>
>>現状の方をこの掲示板に掲示して頂けたら幸いです。
>>なにせ管理人さんにメールが送れないので
>
>Googleで検索ワードに　site:www.knightsports.co.jp　を追加すると
>過去ログ検索に便利ですよ。

返信有難うございます。
誰もROTARY WORLの事は分からないのですか。

暫くは教えて頂いた検索ワードで過去ログを探します。
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