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▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>
>▼FD5型さん：
>>ちょっと、トラブルｼｭｰﾄのために教えていただきたいことがあります
>>
>>純正の、チャージリリーフバルブと、エアバイパスバルブは、
>>部品番号が違うのですが、作動的な違いはあるのでしょうか？
>●共に負圧で開きます。
> どこでどう開くかを、各制御で使い分けているだけです。
>
>>
>>社外のブローオフから、純正のエアバイパスバルブに交換したところ、
>>セカンダリーへの切り替わりができなくなり、
>>ひとつずつ確認をしたいのですが、外見ではまったく同じで
>>部品番号と、着いている場所が違うので、教えていただければと思います。
>●はい。制御としては、チャージリリーフはセカンダリタービンの
> 予圧を逃がしています。つまりプライマリ過給時に開いていて
> エアクリーナーに戻しています。
> ブローオフはアクセルOFFで開くわけです。
>
>>
>>もし同じであれば、スペアでもっているチャージリリーフバルブと
>>付け替えてみようかと思うのですが････
>●いずれにしてもブローオフを純正にしたらセカンダリの
> 切り替わりが無くなったというのがおかしいですね。。
> 付け変えて試してみて下さい。
>
>>
>>また、単体でのチェック方法は、どのようにすればいいでしょうか？
>●負圧をかけてテストしますよ。
>
> ご参考まで・・
>
> 金井
>
>
>>
>>教えていただければ、チェックしてみます。
>>よろしくお願いします
金井様、ご返答ありがとうございます
早速、単体チェックおよび、入れ替えで確認してみることにします
ありがとうございました
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- 12/5/20(日) 11:22 -
