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FDリアブレーキのビビリ音
 鴨川  - 12/7/16(月) 14:09 -

   こんにちわ。

FDのリアブレーキなのですが、最近、約30km/hで特定の踏力の時だけ
右リアから『ブォォォォォ』と車体に響く位のビビリ音(?)がします。
使用パッドはセミメタカーボンタイプです(約10000キロ程度使用)

何か、音を抑えるコツのようなものはございませんでしょうか?
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Re:スカイアクティブ用マフラー
 pon E-MAIL  - 12/7/16(月) 14:09 -

   楽しみにしています。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。現在音量試験に向けて思案中です。
>販売に向けて方向性がまとまりましたら
>HPにアップ致します。
>明確なお返事で無くて済みません。。
>
>金井
>
>
>▼ponさん:
>>スカイアクティブ用のカッコいいマフラーは作らないんですか?
>>出来れば、純正より燃費が良くなるとか・・・ それは無理?
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Re:BL5WF用のストラットバーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/16(月) 9:21 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

メールして頂いてたのですね。
すみません。

タワーバーですが装着可能です。
リアはトランクバーでリアシートの固定ボルトに共締めです。

在庫もあります。

ご検討下さい。

金井


▼上泉さん:
>直メールをしたのですがレスが無かったのでこちらに投稿させてもらいます。
>題名のストラットバーですがリアも含め、
>BLFFWにも干渉無く可能でしょうか?
>また。在庫とはあるのでしょうか?
>
>お忙しい中、恐縮ですがご回答お待ちしております。
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Re:BL5WF用のストラットバーについて
 上泉  - 12/7/15(日) 22:57 -

   ▼上泉さん:
>直メールをしたのですがレスが無かったのでこちらに投稿させてもらいます。
>題名のストラットバーですがリアも含め、
>BLFFWにも干渉無く可能でしょうか?
>また。在庫とはあるのでしょうか?
>
>お忙しい中、恐縮ですがご回答お待ちしております。

すいません型式がBL5FWですね、間違い失礼しました
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BL5WF用のストラットバーについて
 上泉  - 12/7/15(日) 22:55 -

   直メールをしたのですがレスが無かったのでこちらに投稿させてもらいます。
題名のストラットバーですがリアも含め、
BLFFWにも干渉無く可能でしょうか?
また。在庫とはあるのでしょうか?

お忙しい中、恐縮ですがご回答お待ちしております。
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Re:スカイアクティブ用マフラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/14(土) 19:51 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。現在音量試験に向けて思案中です。
販売に向けて方向性がまとまりましたら
HPにアップ致します。
明確なお返事で無くて済みません。。

金井


▼ponさん:
>スカイアクティブ用のカッコいいマフラーは作らないんですか?
>出来れば、純正より燃費が良くなるとか・・・ それは無理?
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Re:リーガル・スポーツマフラーについて
 ともき  - 12/7/13(金) 23:13 -

   金井様

ご連絡ありがとうございます。

先ほどメールさせていただきました。
よろしくお願いいたします。
▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。それではメール頂ければ細かなやり取りさせて頂きますよ!
>
>お待ちしております。
>
>金井
>
>
>▼ともきさん:
>>以前BLEFWのリーガル・スポーツマフラー(ツインテール)
>>の製造の確認をさせていただいたものですが、再販予定が
>>決まったとのことですので、なかむさんと同様に取り置きを
>>お願いしたいのですが、可能でしょうか?
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スカイアクティブ用マフラー
 pon E-MAIL  - 12/7/13(金) 14:55 -

   スカイアクティブ用のカッコいいマフラーは作らないんですか?
出来れば、純正より燃費が良くなるとか・・・ それは無理?
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Re:純正交換インタークーラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/10(火) 22:55 -

   こんばんは。
ナイトスポーツ 金井です。

うーん。。スクートさんの・・
どうだったか・(>_<)
すみません・・正確にはわかりません。
ごめんなさい。

金井


▼stさん:
>こんにちは。
>ナイトさんの純正交換タイプのインタークーラー取り付けを考えておりますが、
>現在社外のエアロボンネットが付いています。
>干渉すると言う話を聞いたのですがどうでしょうか?
>ご存知でしたら教えてください。
>ちなみにボンネットはスクート製です。
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純正交換インタークーラー
 st  - 12/7/10(火) 2:42 -

   こんにちは。
ナイトさんの純正交換タイプのインタークーラー取り付けを考えておりますが、
現在社外のエアロボンネットが付いています。
干渉すると言う話を聞いたのですがどうでしょうか?
ご存知でしたら教えてください。
ちなみにボンネットはスクート製です。
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Re:リビルトエンジン
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/9(月) 11:08 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。リビルトエンジンの場合でざっと分かりやすく書いておきますね。
エンジン¥498,000
プラグ・オイル¥24,900
インジェクター内部洗浄・吐出量計測¥21,000
エンジン工賃(エンジン脱着・補機類の脱着洗浄計測組付)¥170,000
エンジンの周辺にかかる部品の純正パーツ(概算)約5〜10万円程
ですね。リビルトエンジンならこれの値段にベンチでの慣らしも含まれますよ。
おおよそ80万円台というところでしょうか。

エンジンは弊社が完全にクリアランスを作り、仕上げるエンジンです。
納期はお預かりしてからおおよそ2週間前後ですね。
いつからお預かりするかは相談させていただいています。

このようになります。ご検討下さい。

金井


▼HAYATOさん:
>RX-8のリビルトエンジンを検討しております。
>圧縮測定をしたところ、フロントが6.7程度まで落ちておりました。
>
>お預けする期間と費用はどれくらいになりますか?
>出来る限り、費用は抑えたいと思っております。
>
>よろしくお願いします。
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Re:リーガル・スポーツマフラーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/9(月) 11:00 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。それではメール頂ければ細かなやり取りさせて頂きますよ!

お待ちしております。

金井


▼ともきさん:
>以前BLEFWのリーガル・スポーツマフラー(ツインテール)
>の製造の確認をさせていただいたものですが、再販予定が
>決まったとのことですので、なかむさんと同様に取り置きを
>お願いしたいのですが、可能でしょうか?
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Re:吹けません
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/9(月) 10:59 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。吹けなくなる原因はたくさんありますが
ソレノイドの破損によるフェールセーフか
アース不良かでしょうか。
ポンプの不良も考えられます。

まずは自己診断かけてみて下さいね。

金井


▼やすさん:
>H4年式 FD3Sに乗っています。
>昨日からなのですが、回転数2500rpmを超えたあたりから
>急にエンジンが吹けなくなり、車がガクンガクンとブレーキが
>掛かったようになります。
> 原因等わかりますでしょうか?
>昨日から、走行距離メーターの表示も消えてしまってるのですが
>何か関係あるのでしょうか?
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リビルトエンジン
 HAYATO  - 12/7/8(日) 20:23 -

   RX-8のリビルトエンジンを検討しております。
圧縮測定をしたところ、フロントが6.7程度まで落ちておりました。

お預けする期間と費用はどれくらいになりますか?
出来る限り、費用は抑えたいと思っております。

よろしくお願いします。
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リーガル・スポーツマフラーについて
 ともき  - 12/7/7(土) 22:49 -

   以前BLEFWのリーガル・スポーツマフラー(ツインテール)
の製造の確認をさせていただいたものですが、再販予定が
決まったとのことですので、なかむさんと同様に取り置きを
お願いしたいのですが、可能でしょうか?
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吹けません
 やす  - 12/7/6(金) 21:00 -

   H4年式 FD3Sに乗っています。
昨日からなのですが、回転数2500rpmを超えたあたりから
急にエンジンが吹けなくなり、車がガクンガクンとブレーキが
掛かったようになります。
 原因等わかりますでしょうか?
昨日から、走行距離メーターの表示も消えてしまってるのですが
何か関係あるのでしょうか?
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Re:アイドリング不調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/6(金) 14:41 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。そうしますとセッティングがどうなっているか。
またセッティングをとってからポンプを変えた場合
燃圧が変わりますからその影響はどうか。
エアポンプの有無は影響しているか。
というところですね。

文章で書けるのはここまでです。
あとはお電話頂いて詳しくという方がいいでしょう。

宜しければご連絡下さいね。

金井


▼モモさん:
>ご返事ありがとうございます。
>
>セッティングは現車合わせをしてあります。
>タービンはTD06のエアポンプレスタイプです。
>燃圧計は付いていません。
>純正の燃料ポンプが壊れたので社外に変えてあります。
>
>すいません、僕自身ではこの範囲までしか分かりません。
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。P-FCのセッティングはどうですか?
>>エアポンプは付いていますか?
>>燃圧はどうですか?
>>
>>車輌の仕様をもう少し教えて下さい。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼モモさん:
>>>6型のFD3Sに乗っています。
>>>エンジンノーマル、シングルタービンのパワーFCの車です。
>>>
>>>水温が40〜70度ぐらいの時に
>>>アイドリングが上下して不安定になり、
>>>時には止まってしまうこともあります。
>>>走り出せばなんの問題も無く、ふけ上がり
>>>ノック値も問題はなさそうです。
>>>
>>>水温が80度ぐらいまで上がってしまえば
>>>問題なく普通のアイドリングをします。
>>>しかし、一度エンジンを止めて冷まし、再び水温が落ちると
>>>同じ現象が起こります。
>>>
>>>決まった水温域での症状なので、プラグやコードの
>>>問題ではなさそうな気がするのですが、御社としては
>>>どのようなことが考えられますか?
>>>
>>>よろしくお願いいたします。
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Re:アイドリング不調
 モモ E-MAIL  - 12/7/6(金) 11:04 -

   ご返事ありがとうございます。

セッティングは現車合わせをしてあります。
タービンはTD06のエアポンプレスタイプです。
燃圧計は付いていません。
純正の燃料ポンプが壊れたので社外に変えてあります。

すいません、僕自身ではこの範囲までしか分かりません。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。P-FCのセッティングはどうですか?
>エアポンプは付いていますか?
>燃圧はどうですか?
>
>車輌の仕様をもう少し教えて下さい。
>
>金井
>
>
>▼モモさん:
>>6型のFD3Sに乗っています。
>>エンジンノーマル、シングルタービンのパワーFCの車です。
>>
>>水温が40〜70度ぐらいの時に
>>アイドリングが上下して不安定になり、
>>時には止まってしまうこともあります。
>>走り出せばなんの問題も無く、ふけ上がり
>>ノック値も問題はなさそうです。
>>
>>水温が80度ぐらいまで上がってしまえば
>>問題なく普通のアイドリングをします。
>>しかし、一度エンジンを止めて冷まし、再び水温が落ちると
>>同じ現象が起こります。
>>
>>決まった水温域での症状なので、プラグやコードの
>>問題ではなさそうな気がするのですが、御社としては
>>どのようなことが考えられますか?
>>
>>よろしくお願いいたします。
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Re:アイドリング不調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/7/6(金) 10:47 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。P-FCのセッティングはどうですか?
エアポンプは付いていますか?
燃圧はどうですか?

車輌の仕様をもう少し教えて下さい。

金井


▼モモさん:
>6型のFD3Sに乗っています。
>エンジンノーマル、シングルタービンのパワーFCの車です。
>
>水温が40〜70度ぐらいの時に
>アイドリングが上下して不安定になり、
>時には止まってしまうこともあります。
>走り出せばなんの問題も無く、ふけ上がり
>ノック値も問題はなさそうです。
>
>水温が80度ぐらいまで上がってしまえば
>問題なく普通のアイドリングをします。
>しかし、一度エンジンを止めて冷まし、再び水温が落ちると
>同じ現象が起こります。
>
>決まった水温域での症状なので、プラグやコードの
>問題ではなさそうな気がするのですが、御社としては
>どのようなことが考えられますか?
>
>よろしくお願いいたします。
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アイドリング不調
 モモ E-MAIL  - 12/7/6(金) 9:42 -

   6型のFD3Sに乗っています。
エンジンノーマル、シングルタービンのパワーFCの車です。

水温が40〜70度ぐらいの時に
アイドリングが上下して不安定になり、
時には止まってしまうこともあります。
走り出せばなんの問題も無く、ふけ上がり
ノック値も問題はなさそうです。

水温が80度ぐらいまで上がってしまえば
問題なく普通のアイドリングをします。
しかし、一度エンジンを止めて冷まし、再び水温が落ちると
同じ現象が起こります。

決まった水温域での症状なので、プラグやコードの
問題ではなさそうな気がするのですが、御社としては
どのようなことが考えられますか?

よろしくお願いいたします。
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