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▼ゆたかさん：
>▼keiichiさん：
>>▼ねもさん：
>>>FCのエンジン乗せ替えをしたのですが、
>>>アイドリングももままならない状況です。
>>>
>>>かろうじてアイドリングするのですが、
>>>マフラーから黒煙が出ており、クランキングでプラグホールを確認すると、
>>>リアローター側からガソリンが大量に出てきてしまいます。
>>>
>>>
>>>このような症状が出る場合、どこが怪しいでしょうか？
>>>ECUのチェックランプは、エラーコードが出力されておりません。
>>>
>>>ディーラーにて、コンプレッション値、メタポンを点検してもらったのですが正常でした。
>>>
>>>
>>>八方塞の状況で大変困っております。
>>>アドバイスをいただけないでしょうか？
>>>
>>>
>>>恐れ入りますが、よろしくお願い致します。
>>
>>エンジン載せ替えはハーネスが付いたものと載せ替えたのか、それとも
>>ベアエンジンにハーネスを接続してから載せたものでしょうか？
>>同じ状態の車体を調べたら、プライマリインジェクタへの配線がリア側
>>のプライマリ＆セカンダリインジェクターに接続されてたって経験が
>>あります。(配線が届くんで配線できちゃう)
>>ハーネスをさわってる場合は再確認してみては？
>
>こんばんわ。
>参考になるかわかりませんが、自分はFDなのですが以前プラグコードがダメになって同じような症状がでました。
ありがとうございます。
プラグコードがダメになっても、こんな症状が発生するんですね。
プラグコードも調べてみます。
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