2010 / 8
 
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▼ ブーストの件 白天使ＦＤ 10/8/3(火) 23:52
Re:ブーストの件 ナイトスポーツ 10/8/5(木) 10:50
Re:ブーストの件 白天使ＦＤ 10/8/6(金) 22:51
Re:ブーストの件 白天使ＦＤ 10/8/8(日) 22:37
Re:ブーストの件 ナイトスポーツ 10/8/9(月) 18:20
Re:ブーストの件 白天使ＦＤ 10/8/9(月) 18:46
Re:ブーストの件 ナイトスポーツ 10/8/9(月) 19:40
Re:ブーストの件 白天使ＦＤ 10/8/9(月) 21:35
Re:ブーストの件 ナイトスポーツ 10/8/15(日) 10:07
ブーストの件
 白天使ＦＤ  - 10/8/3(火) 23:52 -
   いつも拝見し、参考にさせてもらっています。

お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。

車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
Re:ブーストの件
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/8/5(木) 10:50 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼白天使ＦＤさん：
>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>
>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>
>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。

コンピューターはノーマルなんですね。
そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
そのような状況で考えられることは、
１）ブースとカットが入っている。
２）何かの理由で着火が悪い。
この２つです。
まずはブースト圧を教えてください。

中村
Re:ブーストの件
 白天使ＦＤ  - 10/8/6(金) 22:51 -
   返信ありがとうございます。
ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。


▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼白天使ＦＤさん：
>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>
>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>
>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>
>コンピューターはノーマルなんですね。
>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>そのような状況で考えられることは、
>１）ブースとカットが入っている。
>２）何かの理由で着火が悪い。
>この２つです。
>まずはブースト圧を教えてください。
>
>中村
Re:ブーストの件
 白天使ＦＤ  - 10/8/8(日) 22:37 -
   ブースト圧は28kPaでした。
若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
シーケンシャルツインターボじゃなくて、
シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。

▼白天使ＦＤさん：
>返信ありがとうございます。
>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼白天使ＦＤさん：
>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>
>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>
>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>
>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>そのような状況で考えられることは、
>>１）ブースとカットが入っている。
>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>この２つです。
>>まずはブースト圧を教えてください。
>>
>>中村
Re:ブーストの件
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/8/9(月) 18:20 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼白天使ＦＤさん：
>ブースト圧は28kPaでした。
>若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
>シーケンシャルツインターボじゃなくて、
>シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。

それはブースト圧が低すぎます。
確認ですが、３５００−４０００ｒｐｍ付近が最もブースト圧の高い回転だと思いますが、そのときにどれぐらいありますか？８０ｋｐａぐらいあるはずですが。
ちなみに５５００なら６０ｋｐａぐらいあるはずなのですが。いかがでしょうか？

中村


>
>▼白天使ＦＤさん：
>>返信ありがとうございます。
>>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>>
>>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>>
>>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>>
>>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>>そのような状況で考えられることは、
>>>１）ブースとカットが入っている。
>>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>>この２つです。
>>>まずはブースト圧を教えてください。
>>>
>>>中村
Re:ブーストの件
 白天使ＦＤ  - 10/8/9(月) 18:46 -
   アクセルの踏み方が悪いのですかねぇ？
ブーコン付けているのでＭＡＸで55kPaぐらいです。
セカンダリに切り替わる前はちゃんと55kPaくらいまでいきます。
セカンダリに切り替わって、またブースト圧が上がっていくのですが
５５００回転超えたくらいでブースト圧が少し下がり、上がり方が
鈍くなる感じです。


▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼白天使ＦＤさん：
>>ブースト圧は28kPaでした。
>>若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
>>シーケンシャルツインターボじゃなくて、
>>シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。
>
>それはブースト圧が低すぎます。
>確認ですが、３５００−４０００ｒｐｍ付近が最もブースト圧の高い回転だと思いますが、そのときにどれぐらいありますか？８０ｋｐａぐらいあるはずですが。
>ちなみに５５００なら６０ｋｐａぐらいあるはずなのですが。いかがでしょうか？
>
>中村
>
>
>>
>>▼白天使ＦＤさん：
>>>返信ありがとうございます。
>>>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>>>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>>>
>>>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>>>
>>>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>>>
>>>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>>>そのような状況で考えられることは、
>>>>１）ブースとカットが入っている。
>>>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>>>この２つです。
>>>>まずはブースト圧を教えてください。
>>>>
>>>>中村
Re:ブーストの件
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/8/9(月) 19:40 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼白天使ＦＤさん：
>アクセルの踏み方が悪いのですかねぇ？
>ブーコン付けているのでＭＡＸで55kPaぐらいです。
>セカンダリに切り替わる前はちゃんと55kPaくらいまでいきます。
>セカンダリに切り替わって、またブースト圧が上がっていくのですが
>５５００回転超えたくらいでブースト圧が少し下がり、上がり方が
>鈍くなる感じです。

ブーストコントローラーでブースト圧をあげると５５ｋｐａ以上に上がりますか？
ブーストコントローラーが付いているなら、一番低くしたときに５５ｋｐａぐらいで、設定すればそれ以上になるはずなんですよ。

中村


>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>▼白天使ＦＤさん：
>>>ブースト圧は28kPaでした。
>>>若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
>>>シーケンシャルツインターボじゃなくて、
>>>シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。
>>
>>それはブースト圧が低すぎます。
>>確認ですが、３５００−４０００ｒｐｍ付近が最もブースト圧の高い回転だと思いますが、そのときにどれぐらいありますか？８０ｋｐａぐらいあるはずですが。
>>ちなみに５５００なら６０ｋｐａぐらいあるはずなのですが。いかがでしょうか？
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>返信ありがとうございます。
>>>>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>>>>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>>>>
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>>>>
>>>>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>>>>
>>>>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>>>>
>>>>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>>>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>>>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>>>>そのような状況で考えられることは、
>>>>>１）ブースとカットが入っている。
>>>>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>>>>この２つです。
>>>>>まずはブースト圧を教えてください。
>>>>>
>>>>>中村
Re:ブーストの件
 白天使ＦＤ  - 10/8/9(月) 21:35 -
   はい。
設定を上げればブースト圧も上がりますよ？
最高で７８kPaまでは確認してます。
あまり上げるのは恐いので低くしてます。
負圧でも息継ぎみたいな状況は起こる（５５００回転付近）ので、ブーストは関係ないのではないかと思ってます。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼白天使ＦＤさん：
>>アクセルの踏み方が悪いのですかねぇ？
>>ブーコン付けているのでＭＡＸで55kPaぐらいです。
>>セカンダリに切り替わる前はちゃんと55kPaくらいまでいきます。
>>セカンダリに切り替わって、またブースト圧が上がっていくのですが
>>５５００回転超えたくらいでブースト圧が少し下がり、上がり方が
>>鈍くなる感じです。
>
>ブーストコントローラーでブースト圧をあげると５５ｋｐａ以上に上がりますか？
>ブーストコントローラーが付いているなら、一番低くしたときに５５ｋｐａぐらいで、設定すればそれ以上になるはずなんですよ。
>
>中村
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんばんは。
>>>
>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>ブースト圧は28kPaでした。
>>>>若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
>>>>シーケンシャルツインターボじゃなくて、
>>>>シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。
>>>
>>>それはブースト圧が低すぎます。
>>>確認ですが、３５００−４０００ｒｐｍ付近が最もブースト圧の高い回転だと思いますが、そのときにどれぐらいありますか？８０ｋｐａぐらいあるはずですが。
>>>ちなみに５５００なら６０ｋｐａぐらいあるはずなのですが。いかがでしょうか？
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>返信ありがとうございます。
>>>>>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>>>>>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>
>>>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>>>>>
>>>>>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>>>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>>>>>
>>>>>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>>>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>>>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>>>>>
>>>>>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>>>>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>>>>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>>>>>そのような状況で考えられることは、
>>>>>>１）ブースとカットが入っている。
>>>>>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>>>>>この２つです。
>>>>>>まずはブースト圧を教えてください。
>>>>>>
>>>>>>中村
Re:ブーストの件
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/8/15(日) 10:07 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼白天使ＦＤさん：
>はい。
>設定を上げればブースト圧も上がりますよ？
>最高で７８kPaまでは確認してます。
>あまり上げるのは恐いので低くしてます。
>負圧でも息継ぎみたいな状況は起こる（５５００回転付近）ので、ブーストは関係ないのではないかと思ってます。

わかりました。ブースト圧は正常に制御できるのですね。
そうなると最初に申し上げました考えられる原因の２番目の可能性を考える必要がありますね。
プラグのメンテナンスはどうですか？中心電極は消耗していませんか？

中村


>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>▼白天使ＦＤさん：
>>>アクセルの踏み方が悪いのですかねぇ？
>>>ブーコン付けているのでＭＡＸで55kPaぐらいです。
>>>セカンダリに切り替わる前はちゃんと55kPaくらいまでいきます。
>>>セカンダリに切り替わって、またブースト圧が上がっていくのですが
>>>５５００回転超えたくらいでブースト圧が少し下がり、上がり方が
>>>鈍くなる感じです。
>>
>>ブーストコントローラーでブースト圧をあげると５５ｋｐａ以上に上がりますか？
>>ブーストコントローラーが付いているなら、一番低くしたときに５５ｋｐａぐらいで、設定すればそれ以上になるはずなんですよ。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんばんは。
>>>>
>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>ブースト圧は28kPaでした。
>>>>>若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
>>>>>シーケンシャルツインターボじゃなくて、
>>>>>シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。
>>>>
>>>>それはブースト圧が低すぎます。
>>>>確認ですが、３５００−４０００ｒｐｍ付近が最もブースト圧の高い回転だと思いますが、そのときにどれぐらいありますか？８０ｋｐａぐらいあるはずですが。
>>>>ちなみに５５００なら６０ｋｐａぐらいあるはずなのですが。いかがでしょうか？
>>>>
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>
>>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>>返信ありがとうございます。
>>>>>>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>>>>>>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>
>>>>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>>>>>>
>>>>>>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>>>>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>>>>>>
>>>>>>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>>>>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>>>>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>>>>>>
>>>>>>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>>>>>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>>>>>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>>>>>>そのような状況で考えられることは、
>>>>>>>１）ブースとカットが入っている。
>>>>>>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>>>>>>この２つです。
>>>>>>>まずはブースト圧を教えてください。
>>>>>>>
>>>>>>>中村
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
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