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アクセルの踏み方が悪いのですかねぇ？
ブーコン付けているのでＭＡＸで55kPaぐらいです。
セカンダリに切り替わる前はちゃんと55kPaくらいまでいきます。
セカンダリに切り替わって、またブースト圧が上がっていくのですが
５５００回転超えたくらいでブースト圧が少し下がり、上がり方が
鈍くなる感じです。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼白天使ＦＤさん：
>>ブースト圧は28kPaでした。
>>若干、５５００回転付近でブースト圧が下がるような感じがします。
>>シーケンシャルツインターボじゃなくて、
>>シーケンシャルトリプルターボみたいな感じです。。
>
>それはブースト圧が低すぎます。
>確認ですが、３５００−４０００ｒｐｍ付近が最もブースト圧の高い回転だと思いますが、そのときにどれぐらいありますか？８０ｋｐａぐらいあるはずですが。
>ちなみに５５００なら６０ｋｐａぐらいあるはずなのですが。いかがでしょうか？
>
>中村
>
>
>>
>>▼白天使ＦＤさん：
>>>返信ありがとうございます。
>>>ブースト圧は明日計ってまた書き込みします。
>>>負圧の状態でも５５００回転くらいで息継ぎします。
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼白天使ＦＤさん：
>>>>>いつも拝見し、参考にさせてもらっています。
>>>>>
>>>>>お聞きしたいのですが、ブーストがセカンダリに切り替わって5500回転くらいで
>>>>>息継ぎをするのですが、これは何が原因でしょうか？毎回5500回転くらいです。
>>>>>
>>>>>車体は4型のRBバサーストで、マフラーが柿本改、スポーツ触媒、社外エアクリ、BLITZ
>>>>>ブローオフ、ブーコンHKS EVC-S、あとはノーマルです。
>>>>>プライマリはOKでセカンダリも4500回転で切り替わります。
>>>>
>>>>コンピューターはノーマルなんですね。
>>>>そうだとしたら、お伺いしたいことがあります。
>>>>５５００ｒｐｍで息つきをするときにブースト圧はどれぐらいですか？
>>>>そのような状況で考えられることは、
>>>>１）ブースとカットが入っている。
>>>>２）何かの理由で着火が悪い。
>>>>この２つです。
>>>>まずはブースト圧を教えてください。
>>>>
>>>>中村
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