2011 / 6
 
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S320ハイフローについて 白いFC 11/6/9(木) 22:15

Re:S320ハイフローについて ナイトスポーツ 11/6/10(金) 12:07
Re:S320ハイフローについて 白いFC 11/6/14(火) 22:20
Re:S320ハイフローについて FC3C乗り 11/6/14(火) 23:30

Re:S320ハイフローについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/6/10(金) 12:07 -

   ▼白いFCさん:
>KNIGHT SPORTS 中村様
>
>お世話になっております。
>5月に引き続き申し訳ないのですが、御社のハイフロータービンについて教えてください。
>
>ホームページを拝見すると“S320ハイフロー”と“RF320ハイフロー”がございますがS320は写真に写っている部品を購入し、純正タービンを分解して組み上げるのでしょうか? 
>
>それとも既に取り付けられる状態に組みあがっているのでしょうか?
>
>もし純正タービンを分解し、組む場合は御社に純正タービンをお送りすればよろしいのでしょうか?(工賃次第によってはRF320を購入した方が良いのでしょうか?)
>
>また質問ばかりで申し訳ないのですがお教えください。

こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。S320は以前販売していた「ハイフロー単品パーツ」
として販売していたものです。
しかしパーツでそれを出荷してしまうと
組み付け上の問題によるトラブルが多くなってしまうので
弊社で組み上げて完全にバランスをとった「ASSYハイフロー」
がRF320です。
現在はこれでしか販売はしていません。
いかにきちんとバランスを取るかがタービンの命だったりします。

金井

Re:S320ハイフローについて
 白いFC  - 11/6/14(火) 22:20 -

   ナイトスポーツ 金井 様

 この度は色々とお教えいただきありがとうございます。
今回、エンジンの乗せ換えに合わせて御社のハイフロータービンの装着を検討して準備をしておりましたが、タービンの方がお時間がかかるということで今回はエンジンの乗せ換えだけにしハイフロー化は次回にしたいと思います。
 そこでご質問なのですが、ハイフロー化に合わせて燃料ポンプを20B用に交換予定ですがノーマルタービン(エンジンをマツダのリビルトに乗せ換えの為、しばらく慣らし運転)の場合は交換しない方が良いのでしょうか? 

Re:S320ハイフローについて
 FC3C乗り E-MAIL  - 11/6/14(火) 23:30 -

   してもしなくてもどちらでもいいでしょう。
ノーマルタービンであれば純正ポンプで必要な燃圧は十分確保できていますし、20Bポンプにしても余分な燃料はレギュレーターでリリーフされるので。
いずれもポンプが正常であることが前提ですが。
現在のポンプが燃圧を確保できる状態かどうかはディラーなどで圧力計を取り付けて確認できます。

▼白いFCさん:
>ナイトスポーツ 金井 様
>
> この度は色々とお教えいただきありがとうございます。
>今回、エンジンの乗せ換えに合わせて御社のハイフロータービンの装着を検討して準備をしておりましたが、タービンの方がお時間がかかるということで今回はエンジンの乗せ換えだけにしハイフロー化は次回にしたいと思います。
> そこでご質問なのですが、ハイフロー化に合わせて燃料ポンプを20B用に交換予定ですがノーマルタービン(エンジンをマツダのリビルトに乗せ換えの為、しばらく慣らし運転)の場合は交換しない方が良いのでしょうか?

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