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▼nanaさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼nanaさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>
>>>>▼nanaさん：
>>>>>以前から兆候はあったのですが、最近たまにエンジンストールしてしまいます。
>>>>>状況は、まず、エアコンＯＦＦのときはまったく問題ありません。
>>>>>エアコンＯＮのとき、信号などで停止するため、クラッチを切ると、
>>>>>そのまま５００ｒｐｍくらいまで回転が落ち込み、ストールしそうになります。
>>>>>これまでは、ストールしそうなくらい回転が落ちるだけでしたが、
>>>>>最近ついにエンジンストールしてしまうことが数回ありました。
>>>>>ためしに、クラッチを切って、ギアをニュートラルにし、すぐにクラッチをつないで停止すると、通常通りストールしそうになることはありませんでした。
>>>>>エアコンをＯＮにしているときは、こんなものなのでしょうか？
>>>>>それとも、ほかに問題がある箇所があるのでしょうか？（クラッチスイッチなど？）
>>>>>車は、ＦＤI型でブーストアップ仕様です。（ＥＣＵはＦＣＯＮ ＩＳです）
>>>>>よろしくお願いします。
>>>>
>>>>症状はベースアイドル調整が不良の時の症状のように思えます。
>>>>アイドル調整は大丈夫ですか？
>>>>
>>>>中村
>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>>
>>>ベースアイドルの確認はまだ行っていません。
>>>申し訳ありませんが、調整方法がわかりませんので、
>>>よろしければ教えていただけますか？
>>>あと、過去のログを検索してみましたが、やはりクラッチスイッチも怪しそう
>>>なのですが、まずはベースアイドル調整が先という感じなのでしょうか？
>>
>>はい、まずはベースアイドル調整が基本です。
>>お手数ですが弊社support@knightsoprts.co.jpまでメールをください。
>>説明書を添付して返信いたします。
>>よろしくお願いします。
>>
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>
>本日ベースアイドルの調整を行いましたが、症状に変わりはありませんでした。
>調整時の状況は、端子を短絡した後のアイドリングが低かったので
>（５５０ｒｐｍくらい）ＡＡＳをゆるめ、アイドリングを規定値まで上げました。
>しかし、症状は変わらず、エアコンＯＮ時は停車のためクラッチを切ると
>６００〜５００ｒｐｍくらいまで回転が落ち、その後復帰するという感じです。
>
>ひとつ気になったのは、ＡＡＳのスクリューは回転を上げるため
>ゆるめたのですが、調整後かなりスクリューがゆるゆるになってしまったのですが
>大丈夫なのでしょうか？
>それとも、整備書にも書いていますが、ＴＡＳも使ってＡＡＳのスクリューが
>程よく締まっている状態まで調整したほうがいいのでしょうか？
>
>あと、今回の件に関係しているかはわかりませんが、
>クラッチを切って、ギアを1速に入れると、回転が２００ｒｐｍほど
>落ちてしまいます。これはエアコンＯＮ、ＯＦＦに関係なく出ます。
>こんなものなのでしょうか？
>
>すみませんが、よろしくお願いします。
文章を拝見すると、エアーバイパスバルブが正しく作動していないように感じられます。インマニの横についているバルブです。これで負荷がかかったときのアイドルアップなどを行っています。次にこのバルブの良否を確認してください。
わからないことがありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村
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- 10/7/29(木) 12:03 -
