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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼タカトシさん：
>お返事ありがとうございます。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼タカトシさん：
>>>ディーラーでFCのエンジンをオーバーホールしたのですが、
>>>ブーストが、0.35以上かかりません。
>>>
>>>オーバーホール前からブーストコントローラーで制御しています。
>>>なので、オリフィスは抜いてあります。
>>>アクチュエーター側の配管にメクラを打っても0.35のままです。
>>
>>それはアクチュエーターにブースト圧を入れないという意味でしょうか？
>>
>はい。
>アクチュエーターへの配管に栓をして圧がかからないようにしました。
>
>>
>>>
>>>アクチュエーターの取り付け位置、燃調が薄い？濃い？とブーストがかかりにくくなったりするのでしょうか？
>>
>>タービンのコンプレッサーハウジングの取り付け角が変わると、アクチュエーターのロッドのプリロードが変わってしまい、ブースト圧が大きく変わります。
>>例えば、ロッドが大きく緩んでしまっていると、スイングバルブが開きっぱなしになりますから、ブースト圧は上がりません。
>>まずはロッドにプリロードがかかっているかを確認してください。
>>
>ロッドのプリロードは、引っ張られた状態であれば良いのでしょうか？
●はい。テンションがかかっていることが大前提ですので
ロッドを触ってみてガタがあるようですと、張り直す必要があります。
>また、アクチュエーターを調整か交換する場合は、タービンを下ろさないといけないのでしょうか？
●いえ、下からなんとか外せますよ。
がんばってください。
金井
>
>よろしくお願いします。
>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>＃そのディーラーでは、作業についてイロイロ問題があったので、
>>> 自分で解決したいのでよろしくお願いします。
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- 10/4/23(金) 11:44 -
