| |
KINTARO様
ご連絡、誠に有難う御座います。
素人が見様見真似でいじっている事なので、メンテナンスをしているのか壊しているのか？ちょっと、自信は無いですが、出来そうな事には、チャレンジさせて頂いているところです。（プロの方々から見たら「なんだこれは？」かもですが、、、。）
スロットルボディの清掃とISC交換の後の、ベースアイドルの調整はすっかり忘れておりました！！早速、ダイアグをチェックする端子の穴を間違えない様にして、短絡時に720RPM位になるように調整、確認してみます。（ご指摘、誠に有難う御座います！！）
O2電圧ですが、整備書に各条件で異なるようですが、1Vを超える値がテクトムMDM100で表示されていたので気になってしまって、、、。
機会を作れれば、ぜひとも、お勤めされている指定工場で是非とも拝見願いたい所ではあるのですが、私が関東在住の者でして、、、。（KINTARO様におかれましては、てっきりナイト様のご関係者様かと推測しておりました。スミマセン）
この度は、アドバイスと車を拝見下さるご提案も頂き、本当に有難うございます。まずは、ベースアイドルを調整して一度様子を見てみます。誠に有難う御座いました。
また、今後とも色々、ご相談をさせて頂きたく思いまして、ご無理の無い範囲で、お付き合いいただけると非常に幸いです。
重ね重ねになりますが、誠に有難う御座います。
|
|
- 22/3/14(月) 12:30 -
