2014 / 12
 
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タービンのオイルにじみ対策
 KK  - 14/12/3(水) 15:27 -
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   FD1型です。

高負荷走行をすると、
プライマリーからオイルがにじみ、白煙が出ます。
タービンは5000kmほど前に程度の良い中古に載せ替えています。
ブーストはビンビンかかるし、異音もありません。
圧縮は平均8.3くらいです。

ブースト自体は、パワーFCで0.9k、0.8kほどです。
ブーストと、パワー感は、一致している感じなので、
大きなトラブルはないと考えています。
色々調べると、

タービンがご臨終なら話は別だが、
ブローバイが多いと、タービンからオイルにじみが出る
という物がありました。

オイルフィラーからプライマリーまでのブローバイの配管を
大気開放するか、キャッチタンクを割り込ませる形で
対策可能でしょうか？

「ブローバイをリターンさせることで燃焼室の潤滑に役立つ」
という記述もあり、一歩踏み出せないでいるのですが、
それよりも再度タービンブローが怖いのです。

それか、オイルを固くしたほうがいいのでしょうか？

あと、チャージコントロール付近のOリングがすぐオイルを漏らします。
これは部品交換以外に、対策のしようがないでしょうか？

よろしくお願いします。
485 hits
▼ タービンのオイルにじみ対策 KK 14/12/3(水) 15:27 ≪
Re:タービンのオイルにじみ対策 ナイトスポーツ 14/12/4(木) 16:13
Re:タービンのオイルにじみ対策 KK 14/12/7(日) 22:42
Re:タービンのオイルにじみ対策 ナイトスポーツ 14/12/8(月) 10:22
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