2011 / 6
 
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フライホイール締め付けトルク
 5型　RS  - 11/6/8(水) 23:24 -
   いつも参考にさせていただいております。

5型のFD3Sのフライホイール交換とステーショナリーギアのオイルシール、oリングを自分で交換予定なのですが、何点か質問させてください。

フライホイールを純正から社外品に交換する場合、カウンターウェイトにフライホイールをボルト6本で固定するようですが、締め付けトルクはAT車のドライブプレートを取り付けるトルク（44〜60N.M）で良いのでしょうか？
（センターナットは400〜490N.Mですよね？）

またついでにステーショナリーギアのオイルシールとOリングを交換する場合、ギアを抜くときに注意すべき点はありますでしょうか？（エキセンの位置、角度など）

お忙しいとは思いますがよろしくお願いいたします。
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▼ フライホイール締め付けトルク 5型　RS 11/6/8(水) 23:24 ≪
Re:フライホイール締め付けトルク ナイトスポーツ 11/6/9(木) 9:39
Re:フライホイール締め付けトルク 5型　RS 11/6/9(木) 20:32
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