2011 / 6
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
114 / 142 ←次へ　｜　前へ→
Re:フライホイール締め付けトルク
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/6/9(木) 9:39 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼5型　RSさん：
>いつも参考にさせていただいております。
>
>5型のFD3Sのフライホイール交換とステーショナリーギアのオイルシール、oリングを自分で交換予定なのですが、何点か質問させてください。
>
>フライホイールを純正から社外品に交換する場合、カウンターウェイトにフライホイールをボルト6本で固定するようですが、締め付けトルクはAT車のドライブプレートを取り付けるトルク（44〜60N.M）で良いのでしょうか？
>（センターナットは400〜490N.Mですよね？）

はい、それであっていますよ。

>
>またついでにステーショナリーギアのオイルシールとOリングを交換する場合、ギアを抜くときに注意すべき点はありますでしょうか？（エキセンの位置、角度など）

抜く時にローターが動くような力をかけずに、まっすぐに抜いてください。
そして、入れる時にギアーがローターのギアーにぶつかって傷が付かないように装着してくださいね。

中村


>
>お忙しいとは思いますがよろしくお願いいたします。
366 hits
▼ フライホイール締め付けトルク 5型　RS 11/6/8(水) 23:24
Re:フライホイール締め付けトルク ナイトスポーツ 11/6/9(木) 9:39 ≪
Re:フライホイール締め付けトルク 5型　RS 11/6/9(木) 20:32
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
114 / 142 ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free