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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼黒セブンさん：
>現車を見ないとわからないとのことですが、
>予想でもかまいませんので、よろしければここが原因かもという箇所を
>教えていただけますか？
>近くにショップがないもので、もし自分で確認できるところだったらやりたいと思います。
>単純に燃料が濃いのか、失火ということは、プラグなんかも劣化してるのでしょうか？
未着火のガスがあると仮定するなら、
１）点火系（プラグなどの劣化）の失火が原因
２）未着火が起きるほどのオーバーリッチ状態ができるなら、インジェクターの漏れや水温センサーか吸気温度センサーの異常とか圧力センサーの配管のエアー漏れ。
このようなことが考えられます。ただしコンピューターがノーマルならという条件ですが。
中村
>
>エアコンは、まずガスを確認してみます。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>▼黒セブンさん：
>>>ごく稀になんですが、朝一などの冷間時エンジンを始動すると、
>>>一発バンッとアフターファイヤーというか、爆発するときがあります。
>>>ほんとにものすごい音なので、ご近所さんが出てきて大丈夫かとたずねられる
>>>ほどです。ただ、ほんとにごく稀で、2年ほど乗ってますが、このような始動直後
>>>にバンッとなったのはほんの数回で、どのような条件のときに起こるのかも
>>>把握できてません。
>>>このとき、バンッという爆発音と共に、黒煙がモワッとでます。
>>>黒煙は1発出た後はもう出ません。
>>>どこか悪いのでしょうか？特に走っていて調子が悪いと感じることもありません。
>>>いつバンッとなるかわからないので、かなり心臓に悪いです。。。
>>>車は、ＦＤで吸排気系＋ブーストアップです。
>>
>>黒煙は燃料が濃いときの煙です。したがって何かの理由で燃料がオーバーリッチで起きた症状ですね。何かの理由で失火して、未着火の燃料がたまったところに着火したのかも知れません。ここからは現車を見ないとわからないですね。
>>
>>>
>>>
>>>それと、まったく関係ないのですが、エアコンの効きがいまいちで困っています。
>>>昼間ガンガン晴れている時なんかはまったくダメです。
>>>昼間でも、ずっと走ってると時間はかかりますが、だんだん冷えてはきます。
>>>ただ、止まるといまいち効きません。
>>>夜はけっこう効きます。
>>>一つ気になる点として、エアコンをＯＮにしたとき、助手席の足元から
>>>周期的にシャーっと水が流れるような音がでます。
>>>夜は効きますので、コンプレッサーは大丈夫そうなのですが、
>>>コンプレッサーが壊れているのでしょうか？
>>>それとも単純にガスを換えれば効くようになるのでしょうか？
>>
>>はい、まずはガスが足りているかの確認が最初ですよ。
>>
>>中村
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- 10/6/14(月) 16:52 -
