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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼hiroさん：
>お世話になります。
>いつも拝見させていただいて参考にさせてもらってます。
>
>現在、FD5型に乗っているのですが、サーキット走行時にガソリンにオイルを混合で入れようと思っています。
>その際に使用するオイルは2スト、4ストどちらの方が良いのでしょうか？
●はい。どちらでも構いませんが混合用（２スト）のオイルの方が
混ざりやすく良いでしょう。
どちらにしてもオイルを入れてからガソリンを入れるようにすると
混ざりやすいですね。
>
>本来ならばナイト様などが出されているオイルを選ぶ等の選択肢なのでしょうが
>急に決まったときの走行会など、持ち合わせのオイルでしのぐ場合はどちらの方が良いのかわからないのです。
>
>ネットなどでいろいろ調べたりしたのですが、皆さん結論がばらばらなのでご質問させていただきました。
>また、入れる量はどの程度入れれば良いのかも教えていただければ幸いです。
●５００ｃｃほど入れてOKですよ。
>
>現在、パワーFCで制御をしていますが、P-FCでメタポンを変更するのは可能でしょうか？
>長い目で見ると変更可能な場合は増量しておいた方が良いのかな。と思っております。
●はい。P-FCでのメタポンの増量は、4BEATとは違って
水温が上がってきたときに、シール保護として増量するやり方です。
4BEATなら回転とブースト圧によって変更できます。
増量しようとしたときの制御の仕方が違うのですね。
ご参考までに。
金井
>
>読みにくい内容ですいませんが、ご返答よろしくお願いいたします。
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- 12/3/28(水) 9:08 -
