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▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。まずはじめに書かなければいけないのは
>メタリットは廃盤です。
>
>メタリットであっても他の触媒であっても
>サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。
>また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。
>出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。
>Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。
>でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。
>
>金井
>
>
>▼博多さん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼博多さん：
>>>>お世話になります。
>>>>
>>>>質問させて頂きます。
>>>>
>>>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>>>
>>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロ エアフロレス
>>>>社外フロントパイプ 触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>>>
>>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>>>
>>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>>>
>>>>1.排気音 排気ガスが車検にとおるのか
>>>>
>>>>2.馬力 トルクにどのような変化があらわれるのか
>>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>>>
>>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>>>
>>>>
>>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>>>
>>>
>>>キンタロと申します。
>>>
>>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>>>
>>>KINTARO
>>
>>返答ありがとうございます。
>>
>>私の書き方がまずかったですね。
>>
>>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。
>>
>>知りたいのは上記の3点です。
>>宜しくお願い致します。
金井さん
ありがとうございます！
廃盤ですか・・・残念です。
もう1つ質問させてください。
以前こちらで605のフロントパイプからの分岐パイプが
旧タイプ60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されてると拝見したんですが
メインパイプも60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されているのでしょうか？
お忙しいところ申し訳ございませんが
宜しくお願い致します。
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- 15/7/16(木) 19:36 -
