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ありがとうございます。
ノーマルと違うところは、マフラー（トラストパワーエクストリーム）、触媒ストレート、エアクリーナー（ＡＲＣ）、ブーストコントローラーは無で、以前もついていませんでした。 パワーＦＣでブーストコントロールしています。
白煙がでるのは、タービンをリビルトして、慣らしが終わったころからです。
ときには、白煙が出ないときもありました。 ブーストは、きちんとかかっていましたが、配管交換をして、ソレノイドデューティーバルブを交換して、しばらくしてからです。 一度、設定ブースト以上にブースト圧が上がった事もありました。それからは、あまり踏まないようにしていましたが、3か月してから、ブーストがあがらずです。 アイドリング時は、白煙が出てますが、走っている時は、あまり出てないです。 よろしくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。それでは車両の詳細の確認からいきましょうか。
>マフラーなどノーマルと変わっているところを教えて下さい。
>またブーストコントローラーの有無はどうか？
>現在無かったとして以前付けていたかどうか。
>上がらなくなったのはいつからか、また何かをしてからか等です。
>
>このあたりいかがでしょうか？
>
>金井
>
>
>▼FD3Sさん：
>>こんにちわ ＦＤの3型に乗っています。 ほぼフルノーマルですが、
>>ブーストが、0.5キロしかかかりません。 ソレノイドバルブなどのバキュームホースは、シリコンの物に変えてありますが、アイドリングは、安定していていますが、アイドリングしている状態で白煙がすごく出ます。 整備箇所をアドバイスお願いいたします。
>>コンピューターだけ、パワーＦＣをつけています。よろしくお願いします。
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- 10/11/17(水) 20:09 -
