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こんばんわ
ソレノイドバルブはどのソレノイドバルブを点検すればよいですか。
また、故障かどうかは、どのように判断すればよいですか？
ブローバイの詰まりの点検箇所も教えてください。
▼ナイトスポーツさん：
>こんばんは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>
>▼ＦＤ３Ｓさん：
>>こんにちわ。
>> 配管等は、くまなくつなぎまちがいや、配管やぶれをチェックしました。
>■はい。では次にソレノイドの確認ですね。
>
>>白煙で、タービンブローの可能性はありますか？
>■はい。ありますよ。リビルトを乗せたばかりなのですよね？
> 考えにくいですが無いとは言い切れません。
> またブローバイ系統に詰まりが有っても白煙になりますから
> これも要確認です。
>
>> プライマリーだけ生きていて、セカンダリーが死んでいるとかは、ありますか？
>■はい。あります。というよりどちらか片方だけが壊れてしまっている
> 場合の方が多いです。
>
> 金井
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>
>>>▼FD3Sさん：
>>>>ありがとうございます。
>>>> ノーマルと違うところは、マフラー（トラストパワーエクストリーム）、触媒ストレート、エアクリーナー（ＡＲＣ）、ブーストコントローラーは無で、以前もついていませんでした。 パワーＦＣでブーストコントロールしています。
>>>●なるほど。仕様は了解です。
>>> あ、触媒は付けて下さいね。
>>>
>>>
>>>>白煙がでるのは、タービンをリビルトして、慣らしが終わったころからです。
>>>>ときには、白煙が出ないときもありました。 ブーストは、きちんとかかっていましたが、配管交換をして、ソレノイドデューティーバルブを交換して、しばらくしてからです。 一度、設定ブースト以上にブースト圧が上がった事もありました。それからは、あまり踏まないようにしていましたが、3か月してから、ブーストがあがらずです。 アイドリング時は、白煙が出てますが、走っている時は、あまり出てないです。 よろしくお願いします。
>>>●上がり過ぎたり上がらなかったりですね。。
>>> やはり手を加えたところに何か原因が有りそうです。
>>> タービンを乗せ降ろしした業者さんに確認をしてもらうか
>>> 今回手を入れた配管類の見直しからしてみて下さい。
>>>
>>> 金井
>>>
>>>
>>>>
>>>> ▼ナイトスポーツさん：
>>>>>こんにちは。
>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>
>>>>>はい。それでは車両の詳細の確認からいきましょうか。
>>>>>マフラーなどノーマルと変わっているところを教えて下さい。
>>>>>またブーストコントローラーの有無はどうか？
>>>>>現在無かったとして以前付けていたかどうか。
>>>>>上がらなくなったのはいつからか、また何かをしてからか等です。
>>>>>
>>>>>このあたりいかがでしょうか？
>>>>>
>>>>>金井
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼FD3Sさん：
>>>>>>こんにちわ ＦＤの3型に乗っています。 ほぼフルノーマルですが、
>>>>>>ブーストが、0.5キロしかかかりません。 ソレノイドバルブなどのバキュームホースは、シリコンの物に変えてありますが、アイドリングは、安定していていますが、アイドリングしている状態で白煙がすごく出ます。 整備箇所をアドバイスお願いいたします。
>>>>>>コンピューターだけ、パワーＦＣをつけています。よろしくお願いします。
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- 10/11/18(木) 22:43 -
