| |
ありがとうございました。
また、何かあればよろしくおねがいします。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。エンストしてしまわなければOKです。
>それ以外には弊害は有りません
>
>金井
>
>
>▼mineralさん：
>>お忙しい中、教えていただきありがとうございます。
>>
>>もう一つ、ECUとは関係ないのですが、お聞きしたいことがあります。
>>
>>当方、ダッシュポットを外して走行しているのですが、このことによる弊害はあるのでしょうか？
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。この4BEATは
>>>マフラー
>>>触媒
>>>エアクリーナーが変わっていて
>>>ブーストコントローラーでブースト制御のベーシックです。
>>>スピード・ブースト・レブリミットはカット。
>>>ファン設定８７度
>>>メタポン増量です。
>>>
>>>フロントパイプは遮熱板で包まれていればノーマルです。
>>>ノーマルなら、ブーストコントローラーを付ければそのまま使えます。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼mineralさん：
>>>>中古にて4BEATを入手したのですが、仕様が分からないため教えてください。
>>>>
>>>>No.710563
>>>>SPC:FD60H2
>>>>
>>>>となっています。
>>>>ROM TYPEとDは掠れており、よく見えませんでした。
>>>>
>>>>また、このECUを6型FDのタイプRに使用したいのですが可能でしょうか？
>>>>変更点は
>>>>マフラー：雨宮ドルフィンテール
>>>>触媒：ナイトスポーツメタリット
>>>>エアクリ：オートエグゼラムエア
>>>>それ以外はノーマルだと思います。
>>>>ただ、フロントパイプもノーマルだとは思うのですが、確認してないので分かりません。
>>>>よろしければノーマルかどうかの簡単な見分け方があれば、ご教授ください。
>>>>
>>>>宜しくお願いします。
|
|
