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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼FD5型さん：
>ちょっと、トラブルｼｭｰﾄのために教えていただきたいことがあります
>
>純正の、チャージリリーフバルブと、エアバイパスバルブは、
>部品番号が違うのですが、作動的な違いはあるのでしょうか？
●共に負圧で開きます。
どこでどう開くかを、各制御で使い分けているだけです。
>
>社外のブローオフから、純正のエアバイパスバルブに交換したところ、
>セカンダリーへの切り替わりができなくなり、
>ひとつずつ確認をしたいのですが、外見ではまったく同じで
>部品番号と、着いている場所が違うので、教えていただければと思います。
●はい。制御としては、チャージリリーフはセカンダリタービンの
予圧を逃がしています。つまりプライマリ過給時に開いていて
エアクリーナーに戻しています。
ブローオフはアクセルOFFで開くわけです。
>
>もし同じであれば、スペアでもっているチャージリリーフバルブと
>付け替えてみようかと思うのですが････
●いずれにしてもブローオフを純正にしたらセカンダリの
切り替わりが無くなったというのがおかしいですね。。
付け変えて試してみて下さい。
>
>また、単体でのチェック方法は、どのようにすればいいでしょうか？
●負圧をかけてテストしますよ。
ご参考まで・・
金井
>
>教えていただければ、チェックしてみます。
>よろしくお願いします
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- 12/5/18(金) 19:33 -
